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海洋新材料 海洋裝備 海洋牧場(chǎng) 碳捕捉封存 海洋經(jīng)濟(jì) 海洋生態(tài) 海上能源島 岸電 海水淡化 海洋觀測(cè) 示范項(xiàng)目

海洋運(yùn)輸

首艘改裝電動(dòng)船員轉(zhuǎn)運(yùn)船(E-CTV)正式開工!

海洋能源網(wǎng)獲悉,Tidal Transit公司將改造一艘柴油動(dòng)力的20米長(zhǎng)的Ginny Louise號(hào)船,該船的電池容量超過2MWh,配有電動(dòng)機(jī)和推進(jìn)吊艙。最終產(chǎn)品e-Ginny不僅在運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)100%零排放,而且其具有低噪聲的同時(shí),還具有更高的機(jī)動(dòng)性。 Tidal Transit是海上風(fēng)電行業(yè)專用船員轉(zhuǎn)運(yùn)船的供應(yīng)商,已開始了一個(gè)突破性項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和工程階段,以交付世界上第一艘改裝電動(dòng)船員轉(zhuǎn)運(yùn)船(E-CTV)。 2024-01-26 海洋運(yùn)輸海上風(fēng)電場(chǎng)

SEACOR Marine Holdings將從Kongsberg Maritime收購四套儲(chǔ)能系統(tǒng)

海洋能源網(wǎng)獲悉,SEACOR Marine Holdings Inc. 宣布承諾從 Kongsberg Maritime AS 收購四套最先進(jìn)的儲(chǔ)能系統(tǒng)。采用尖端技術(shù)設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力解決方案將安裝在SEACOR Marine的四艘平臺(tái)供應(yīng)船(PSV)上,以增強(qiáng)公司管理這些船舶的能源消耗和排放的方式。 SEACOR安第斯山脈船合同中包含的四艘船是SEACOR俄亥俄州,SEACOR阿爾卑斯山,SEACOR安第斯山脈和SEACOR Atlas。 2024-01-26 海洋運(yùn)輸

DNV對(duì)Purus Marine的雙燃料VLEC進(jìn)行分級(jí)

海洋能源網(wǎng)獲悉,近日Purus Marine被船級(jí)社DNV選為雙燃料超大型乙烷運(yùn)輸船(VLEC)。兩艘VLEC的載貨能力為98,000立方米,將配備GTT的Mark III膜密封系統(tǒng)。這些船舶將配備雙燃料乙烷發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)化的貨物裝卸系統(tǒng),以減少排放,并且還將符合IMO EEDI第三階段標(biāo)準(zhǔn)。一旦交付,VLEC將在從美國到歐洲和亞洲的長(zhǎng)途貿(mào)易路線上運(yùn)輸乙烷。這些船將由韓國HD Hyundai Heavy Industries(HHI)建造。它們計(jì)劃于 2026-2027 年交付。我們很榮幸Purus有信心選擇 2024-01-16 海洋運(yùn)輸

第三屆“遇見未來”海洋裝備設(shè)計(jì)大賽圓滿完成

在1月9日由中國船舶集團(tuán)第七〇八研究所團(tuán)委、上海交通大學(xué)團(tuán)委、上海大學(xué)團(tuán)委聯(lián)合主辦的第三屆“遇見未來”海洋裝備設(shè)計(jì)大賽決賽上,來自高校和科研院所的年輕人們腦洞大開,“天馬行空”的奇思妙想不斷涌現(xiàn)。海上恒星、海上蜂巢、海上幽靈、三叉戟無人艇、飛魚無人航行器、海上未來城……各種海洋裝備設(shè)計(jì)輪番上場(chǎng),展望了2035年船舶科技發(fā)展趨勢(shì)。 2024-01-11 海洋裝備海洋運(yùn)輸海洋牧場(chǎng)

不斷增長(zhǎng)的全球需求 亞洲OSV市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)

不斷增長(zhǎng)的全球需求導(dǎo)致用于不斷增長(zhǎng)的海底項(xiàng)目組合的高質(zhì)量潛水支持船(DSV)和海底作業(yè)支持船(CSV)短缺在船舶需求上升、可用性下降之際,為東南亞技術(shù)先進(jìn)的項(xiàng)目提供合適的海工支持船(OSV),完全是為了建立關(guān)系和確保有效資產(chǎn),2023年,更多的OSV離開亞洲市場(chǎng),主要流向中東和西非,造成了這些資產(chǎn)的短缺。 2024-01-11 海洋運(yùn)輸

Nakilat在現(xiàn)代Samho預(yù)訂液化天然氣和液化石油氣運(yùn)輸船進(jìn)行船隊(duì)擴(kuò)張

卡塔爾液化天然氣航運(yùn)運(yùn)營商N(yùn)akilat已向韓國現(xiàn)代Samho重工公司(HSHI)下訂單,建造六艘船——兩艘液化天然氣運(yùn)輸船和四艘非常大的液化石油氣/氨運(yùn)輸船——作為其戰(zhàn)略航運(yùn)擴(kuò)張的一部分。該命令于2024年1月9日公布。它包括兩艘貨物容量為17.4萬立方米的液化天然氣運(yùn)輸船和四艘貨物容量為8.8萬立方米的超大液化石油氣/氨運(yùn)輸船。這些船只計(jì)劃在2026年至2027年之間交付。Nakilat表示,新的液化天然氣運(yùn)輸船和液化石油氣運(yùn)輸船將體現(xiàn)最新技術(shù)... 2024-01-10 海洋運(yùn)輸

我國半潛船船隊(duì)再添一員猛將 “祥泰口”號(hào)順利交付

12月28日,中國船舶廣船國際為中遠(yuǎn)海運(yùn)建造的6.5萬噸半潛船祥泰口號(hào)在南沙命名交付。該船投入運(yùn)營,標(biāo)志著我國半潛船船隊(duì)再添一員猛將。此次交付的祥泰口號(hào)半潛船總長(zhǎng)約231.1米,型寬46米,船上配置4臺(tái)4000千瓦中壓發(fā)電機(jī)組,續(xù)航可以達(dá)到20000海里,同時(shí)滿足49人在船上生活及工作,首航將承擔(dān)沙特阿拉伯馬贊油田的海上平臺(tái)運(yùn)輸和安裝的任務(wù)。據(jù)中國船舶廣船國際半潛船項(xiàng)目經(jīng)理林九悅介紹,半潛船載重能力達(dá)到6.5萬噸,甲板面積接近兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的... 2023-12-29 海洋運(yùn)輸海工裝備

迄今為止航運(yùn)業(yè)最大的綠色甲醇供應(yīng)交易!馬士基與金風(fēng)科技簽署綠色甲醇承購協(xié)議!

日前,丹麥航運(yùn)公司AP穆勒-馬士基與中國清潔能源公司金風(fēng)科技簽署了全球航運(yùn)業(yè)迄今最大規(guī)模綠色甲醇承購協(xié)議。據(jù)了解,年產(chǎn)量 50萬噸的長(zhǎng)期承購協(xié)議將使馬士基訂購的首批 12 艘大型甲醇燃料動(dòng)力船舶實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)營。首批甲醇燃料動(dòng)力船預(yù)計(jì)將于2026年交付。這項(xiàng)交易對(duì)馬士基來說是一個(gè)里程碑,因?yàn)樗刮覀兡軌蛟谶@十年中大幅減少排放足跡,并與《巴黎協(xié)定》規(guī)定的 1.5 攝氏度軌跡保持一致,確保持續(xù)為我們的客戶提供低碳航運(yùn)服務(wù)馬士基 首席基... 2023-11-24 海洋運(yùn)輸

ABS發(fā)布液氫運(yùn)輸船規(guī)范

日前,船級(jí)社美國船級(jí)社(ABS)發(fā)布了對(duì)液氫運(yùn)輸船的新規(guī)范,這是支持氫運(yùn)輸市場(chǎng)需求的重要措施之一。如前所述,ABS對(duì)液化氫運(yùn)輸船的要求涉及運(yùn)載液化氫的船舶的安全和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),擴(kuò)展了2016年11月通過的相應(yīng)IMO決議MSC.420(97)。ABS強(qiáng)調(diào),該出版物在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、新概念、新技術(shù)鑒定、貨物安全殼、壓力管道系統(tǒng)、通風(fēng)和消防等標(biāo)準(zhǔn)方面提供了進(jìn)一步的支持。由于氫作為零排放燃料的特性以及從可再生能源和可持續(xù)來源生產(chǎn)氫的能力,海洋工業(yè)對(duì)氫的使用... 2023-11-07 海洋運(yùn)輸可再生能源

國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”正式命名交付!

11月4日,中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司與中船郵輪科技發(fā)展有限公司及其所屬愛達(dá)郵輪有限公司正式簽署相關(guān)交船文件,國產(chǎn)首艘大型郵輪愛達(dá)·魔都號(hào)命名交付,運(yùn)營準(zhǔn)備工作全面啟動(dòng)。文物保護(hù)杰出貢獻(xiàn)者國家榮譽(yù)稱號(hào)獲得者、敦煌研究院名譽(yù)院長(zhǎng)樊錦詩擔(dān)任國產(chǎn)首艘大型郵輪啟航大使,為愛達(dá)·魔都號(hào)命名并啟動(dòng)香檳擲瓶禮。至此,國產(chǎn)首艘大型郵輪愛達(dá)·魔都號(hào)歷時(shí)八年科研攻關(guān)、五年設(shè)計(jì)建造,順利完成命名交付。工業(yè)和信息化... 2023-11-06 海洋運(yùn)輸LNG船海洋強(qiáng)國

國內(nèi)首款自主研發(fā)的海域態(tài)勢(shì)融合感知軟件正式發(fā)布上線

國內(nèi)首款自主研發(fā)的海域態(tài)勢(shì)融合感知軟件——溟坤海域態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)V1.0于日前發(fā)布并開放用戶注冊(cè)。該軟件由北京大學(xué)海洋戰(zhàn)略研究中心主任、南海戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)感知計(jì)劃主任、北京大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院研究員、北京大學(xué)重慶大數(shù)據(jù)研究院開源大數(shù)據(jù)智能決策實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人胡波帶隊(duì),歷時(shí)多年研究完成。胡波介紹,當(dāng)前業(yè)內(nèi)海域態(tài)勢(shì)研究方法以單一數(shù)據(jù)和技術(shù)應(yīng)用為主,缺少全面視角的態(tài)勢(shì)分析和展示,難以對(duì)海域態(tài)勢(shì)進(jìn)行準(zhǔn)確有效的把握。此次發(fā)布的溟坤海域... 2023-11-02 海洋運(yùn)輸

韓華海洋交付一艘LNG雙燃料VLCC

10月30日,韓華海洋向馬來西亞能源物流集團(tuán)MISC Berhad旗下新加坡石油物流公司AET交付了第二艘液化天然氣(LNG)雙燃料超大型原油運(yùn)輸船(VLCC)Eagle Ventura號(hào),將與殼牌油輪(新加坡)私人有限公司長(zhǎng)期租船協(xié)議。該船是Eagle Vellore號(hào)的姊妹船,后者于今年8月以長(zhǎng)期租約的形式交付給殼牌油輪(新加坡)私人有限公司,是AET向殼牌交付的三艘原油船中的第一艘,雙方于2021年3月簽訂該船的租船合同。除上述兩艘船外,該系列第三艘船正在韓華海洋建造,計(jì)... 2023-10-31 海洋運(yùn)輸海洋裝備

?CMB.TECH和DBR聯(lián)合開發(fā)船用雙燃料氫氣發(fā)電機(jī)組

總部位于比利時(shí)的航運(yùn)和清潔技術(shù)公司CMB.TECH和荷蘭全方位電力解決方案提供商DBR合作開發(fā)了據(jù)說是第一個(gè)用于海上應(yīng)用的雙燃料氫發(fā)電機(jī)組,旨在加速海洋運(yùn)輸業(yè)的脫碳。DBR為船舶和海上應(yīng)用提供能源解決方案方面的專業(yè)知識(shí),而CMB.TECH則專注于設(shè)計(jì)和建造以氫氣或綠色氨為燃料的大型船舶和工業(yè)應(yīng)用。在這項(xiàng)合作中,DBR將負(fù)責(zé)建造和交付專為海上應(yīng)用設(shè)計(jì)的雙燃料氫發(fā)電機(jī)組,而CMB.TECH將提供氫技術(shù),包括必要的組件。據(jù)CMB.TECH稱,雙燃料氫發(fā)電... 2023-10-13 海洋脫碳海洋運(yùn)輸

“冼夫人號(hào)”液化氣運(yùn)輸船今日交付!

10月11日,東華能源為茂名項(xiàng)目定制的兩艘液化氣運(yùn)輸船(也稱VLGC船)將于12日在上海舉行命名儀式,分別命名為冼夫人號(hào)潘茂名號(hào)。冼夫人號(hào)在命名當(dāng)天即交付使用,潘茂名號(hào)預(yù)計(jì)在12月交付。 2023-10-12 海洋運(yùn)輸LNG船

綠色甲醇助力航運(yùn)業(yè)加速脫碳

近日,中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)海運(yùn))發(fā)布公告稱,與國家電投資集團(tuán)有限公司、上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司、中國檢驗(yàn)認(rèn)證(集團(tuán))有限公司在線共同簽署《關(guān)于開展綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)合作備忘錄》,各方將積極履行在推進(jìn)雙碳方面的社會(huì)責(zé)任,打通產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),共同構(gòu)建符合國內(nèi)外綠色認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定暢通、具有可持續(xù)發(fā)展能力的綠色甲醇全產(chǎn)業(yè)鏈,全力推動(dòng)國內(nèi)首批綠色甲醇生產(chǎn)項(xiàng)目落實(shí)落地。▲圖為全球首艘完全使用綠色甲... 2023-10-10 雙碳海洋運(yùn)輸
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