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海洋新材料 海洋裝備 海洋牧場 碳捕捉封存 海洋經(jīng)濟 海洋生態(tài) 海上能源島 岸電 海水淡化 海洋觀測 示范項目

海洋運輸

海上應(yīng)用熔鹽核反應(yīng)堆技術(shù)開發(fā)再進一步

近日,隨著綜合效應(yīng)試驗(IET)中泵送鹽操作的開始,民用船舶核動力技術(shù)又朝著商業(yè)現(xiàn)實邁出了一步。綜合效應(yīng)試驗是開發(fā)用于海上應(yīng)用的熔鹽反應(yīng)堆(MSR)技術(shù)的一部分。該項目匯集了美國天然氣和電力公用事業(yè)公司南方公司(Southern Company);一家專注于海上應(yīng)用核能的初創(chuàng)公司CORE POWER;以及TerraPower,一家開發(fā)核反應(yīng)堆的公司。該團隊之前完成了機械、電氣和控制驗證,并在華盛頓州埃弗雷特TerraPower實驗室安裝的IET設(shè)施中調(diào)試了所有系統(tǒng)。... 2023-10-07 浮動核電站海洋運輸

Plagazi將為Gotlandsbolaget船隊提供氫氣燃料

近日,瑞典Plagazi公司宣布與本國Gotlandsbolaget公司合作,為下一代Gotland Horizon船隊供應(yīng)氫氣。該計劃旨在讓Gotlandsbolaget的下一代氫動力海上運輸船利用Plagazi的氫作為燃料,并實現(xiàn)Gotlandsbalaget的零排放倡議,致力于到2045年實現(xiàn)氣候中和。該項目的第一階段是一項基礎(chǔ)工程研究,包括編寫一份報告,描述實施Plagazi生產(chǎn)工廠的端到端可行性,以實現(xiàn)本地化和成本效益高的氫氣供應(yīng)。Plagazi指出,兩家公司將評估從Plagazi廢物中向Got 2023-09-27 海洋運輸

馬來西亞國家石油公司、MISC和MOL將聯(lián)合開發(fā)液化二氧化碳運輸船

近日,馬來西亞國有能源巨頭PETRONAS公司通過其全資子公司PETRONAS CCS Ventures,與同胞船東馬來西亞國際船運有限公司(MISC Berhad) 和日本航運巨頭三井O.S.K Lines(MOL)簽署協(xié)議,合作開發(fā)商業(yè)化液化二氧化碳(LCO2)運輸船。這三家行業(yè)重量級公司簽署了一份條款清單,有可能成立一家合資實體,投資開發(fā)用于馬來西亞碳捕獲和儲存(CCS)項目的二氧化碳運輸船并將其商業(yè)化運營。三個企業(yè)還原則上同意了關(guān)鍵的商業(yè)條款,以便進入下一階段。最新協(xié)議... 2023-09-25 海洋運輸 碳捕捉封存

浮式二氧化碳存儲新概念,Hoegh LNG AS與Aker BP聯(lián)手!

Hoegh LNG AS和Aker BP ASA已建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,為北歐的工業(yè)二氧化碳(CO2)排放者開發(fā)全面的碳運輸和儲存(CCS)產(chǎn)品,旨在開發(fā)溫室氣體的海運運輸和注入解決方案。Hoegh LNG在一份新聞稿中表示,該協(xié)議結(jié)合了兩家公司各自的優(yōu)勢,專業(yè)知識和技術(shù),為挪威大陸架上的CCS建立了強大的價值鏈。Hoegh LNG表示,CCS計劃包括收集,運輸和安全注入二氧化碳以永久儲存在海底儲層中。Hoegh LNG很高興有機會與Aker BP合作,在2030年之前為工業(yè)排放者提供大... 2023-09-13 碳捕捉封存海洋運輸

Moss Maritime公司液氫圍護系統(tǒng)設(shè)計獲得AiP

近日,挪威莫斯海事公司(Moss Maritime)公司已獲得船級社DNV的原則性批準(AIP),用于運輸液化氫(LH2)的船舶的安全殼系統(tǒng)。挪威公司Moss Maritime是Saipem的子公司,專門為海上能源行業(yè)提供設(shè)計和工程服務(wù)。LH2安全殼系統(tǒng)的設(shè)計靈感來自莫斯公司著名的液化天然氣球形安全殼系統(tǒng)。莫斯儲罐技術(shù)經(jīng)過了改進和升級,以滿足在-253°C溫度下運輸LH2的具體要求。船舶運輸液化氫是實現(xiàn)能源向無碳未來過渡的關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)之一,DNV AiP是驗證莫斯海事... 2023-09-12 海洋運輸綠色能源

滬東中華開始為中遠和中化建造第一艘液化天然氣運輸船

滬東中華造船已開始為其同胞中遠海運能源公司和中化石油公司建造第一艘液化天然氣運輸船。根據(jù)造船廠的聲明,17.4萬立方米液化天然氣運輸船于8月8日在長興造船基地開始建造。該船是滬東中華為中化集團和中遠集團建造的兩艘液化天然氣運輸船中的第一艘。它全長295米,成型寬度45米,速度19.5節(jié)。造船商進一步指出,液化天然氣運輸船采用了最新一代雙燃料低速推進系統(tǒng),并配備了先進的環(huán)保功能。這艘液化天然氣運輸船是滬東中華、中遠海運能源... 2023-08-11 LNG船海洋運輸

海洋巨頭聯(lián)合打造超大型半潛船艦隊

中國遠洋重吊運輸專業(yè)公司中遠海運專業(yè)公司與廣州打撈局達成合資協(xié)議,將在 2023 年底前組建一支由 18 艘半潛船組成的船隊。船隊的商業(yè)管理將由合資公司和中遠海運重工負責,合資公司和中遠海運重工分別在中國廣州、美國休斯敦和荷蘭鹿特丹設(shè)有辦事處。 2023-08-04 海洋裝備海洋運輸

南通中遠海運船務(wù)首個雙燃料改裝項目“美森一諾”輪完工開航

8月2日,南通中遠海運船務(wù)承接的美國LNG雙燃料改裝項目美森一諾輪圓滿完成所有工程于下午14:30離開錨地,開啟了她嶄新的征程。該項目是南通中遠海運船務(wù)首個完工開航的雙燃料改裝項目。今年是美國美森輪船公司與南通中遠海運船務(wù)合作的第24個年頭。創(chuàng)下南通中遠海運船務(wù)為同一航運公司修理改裝船舶最多、合作時間最長的記錄。雙方同舟共濟、齊心協(xié)力鑄就了66艘次船舶的舊貌換新顏。美森一諾輪項目主體工程是FGSS加氣系統(tǒng)新加,新增三個13... 2023-08-03 海洋運輸

中國海油首艘定位穿梭油輪——“諾思先鋒”輪正式投入巴西海上油田服務(wù)

8月1日,中國海油首艘載重15.5萬噸動力定位穿梭油輪——諾思先鋒輪經(jīng)歷跨越近半個地球的航行,順利抵達巴西安格拉杜斯雷斯錨地,正式投入巴西海上油田穿梭原油運輸服務(wù)。中國海油成為中國首家自主投資建造動力定位穿梭油輪并具備國際運營能力的中資企業(yè)。諾思先鋒輪由中國海油委托中國船舶大連造船廠建造,是巴西國家石油公司最新技術(shù)規(guī)范下建成的首艘新型動力定位油輪。此次,諾思先鋒輪順利抵達巴西充分驗證了該油輪裝備的DP2系統(tǒng)、艏裝載... 2023-08-02 中國海油海上油氣田海洋運輸

Rosetti Marino將為荷蘭海上風電場建造綠色氫能平臺

荷蘭海上風電場開發(fā)商CrossWind向總部位于意大利的Rosetti Marino授予了一份新的海上綠色氫氣生產(chǎn)和儲存試點工廠的工程、采購、施工、安裝和調(diào)試(EPCIC)合同,該工廠被稱為Baseload Power Hub基本負荷電力樞紐將位于CrossWind的Hollandse Kust Noord海上風電場內(nèi),距離荷蘭海岸18.5公里。CrossWind是殼牌(80%)和Eneco(20%)的合資企業(yè),Rosetti Marino表示:兆瓦級的創(chuàng)新試點工廠完全集成在海上風電場中,這是世界上第一個 2023-07-14 海上風電場海上風電制氫海洋運輸

Boskalis 公司最大半潛式重型運輸船完成首次退役工程

荷蘭海工服務(wù)巨頭 Boskalis 公司透露,其最大的半潛式重型運輸船已完成首次退役工程、 Boskalis的船只將浮式生產(chǎn)裝置(FPU)運往拆解船廠。據(jù)博斯卡利斯 Boskalis 公司稱,在其子公司SMIT Salvage于去年年底在西非海岸附近固定并斷開了一個FPU的連接之后,其Boka Vanguard號船只最近首次參與了 "大型海工退役項目"。該船將該FPU運至斯堪的納維亞,并交付給一家船舶回收設(shè)施。根據(jù)博斯卡利斯公司公告所附的照片,該FPU為Zafiro Producer, 2023-07-13 海上油氣平臺海洋運輸FPSO

啟東中遠海運海工與武漢船機聯(lián)合開發(fā)的新型自升式風電安裝船設(shè)計獲得ABS原則性認可

近日,啟東中遠海運海工與武漢船機聯(lián)合開發(fā)的CHI-SEU8500-XH新型自升式風電安裝船設(shè)計獲得了ABS原則性認可。該型風電安裝船依托啟東中遠海運海工和武漢船機雙方各自優(yōu)勢,聯(lián)合設(shè)計。船長136米,船寬50米,型深10米,設(shè)計吃水6.6米,設(shè)計水深70米,樁腿長度120米。入級符號:該船滿足國內(nèi)沿海主要風場環(huán)境條件,選取風、浪、流條件較為苛刻的南海北部及東海南部沿海海域作為設(shè)計基礎(chǔ)。配備有1500噸主吊,主吊鉤可達主甲板以上153米,甲板作業(yè)面積4500平方... 2023-07-12 海上風電海上風電安裝船海洋運輸

韓國造船海洋宣布近日共計獲得3型8艘新建船舶訂單以及1座FPU新建訂單

2023年7月3日,韓國HD現(xiàn)代集團(原現(xiàn)代重工集團)的造船業(yè)務(wù)控股公司韓國造船海洋宣布,該公司近日共計獲得3型8艘新建船舶訂單以及1座浮式油氣生產(chǎn)平臺(FPU)新建訂單,合同總金額達3.1209萬億韓元,約合23.9億美元,約合人民幣173億元。據(jù)悉,此次簽約的FPU造價高達12億美元,來自澳大利亞伍德賽德能源集團(Woodside Energy Group)。該FPU總長94米、型寬94米、型深57米,總重量達4.4萬多噸,日產(chǎn)原油10萬桶,日產(chǎn)天然氣可達410萬立方米,預(yù)計將于2027年上半... 2023-07-05 海洋運輸FPSO

寧波邊檢助力全球最大集裝箱輪與全球最大LNG運輸加注船在寧波舟山港成功牽手

近日,德國籍新柏林快航駛?cè)雽幉ㄖ凵礁勖飞娇诎?。船舶靠穩(wěn)系纜后,由我國自主研制的全球最大液化天然氣(LNG)運輸加注船海洋石油301輪緩緩搭靠新柏林快航輪外檔,通過吊裝軟管做好船舶LNG燃料加注準備。寧波邊檢站梅山邊檢機關(guān)分別為兩船快速辦理了入港邊檢手續(xù)和船舶搭靠手續(xù),助力全球最大集裝箱輪與全球最大LNG運輸加注船在寧波舟山港成功牽手。航運業(yè)的發(fā)展推動了國家和地區(qū)的經(jīng)濟增長,活躍了地區(qū)之間的經(jīng)濟和文化交流,但也帶來了航運船舶... 2023-06-26 海洋石油海洋運輸

惠州舉辦首次船舶防臺風應(yīng)急演練 演練覆蓋全要素包含5個科目

立即啟動防熱帶氣旋應(yīng)急Ⅱ級響應(yīng),請所有施工船舶暫停作業(yè),有序進入錨地拋錨避風,船上非船員和無動力船舶人員撤離上岸。廣東省海上搜救中心,惠州純洲島以南海域一名船上工作人員意外落水失蹤,請求派出直升機前往救援!……6月8日,在惠州大亞灣中海殼牌三期填海施工項目對開水域,惠州海事局防臺領(lǐng)導(dǎo)小組正組織船舶有序防范臺風,并對落水人員實施海陸空一體化搜救,這是惠州舉行首次船舶防臺風應(yīng)急演練中的場景。搜救直升機超低空懸停營救落水人... 2023-06-13 海洋運輸
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