近日，馬來西亞國有能源巨頭PETRONAS公司通過其全資子公司PETRONAS CCS Ventures，與同胞船東馬來西亞國際船運有限公司(MISC Berhad) 和日本航運巨頭三井O.S.K Lines(MOL)簽署協(xié)議，合作開發(fā)商業(yè)化液化二氧化碳(LCO2)運輸船。

這三家行業(yè)重量級公司簽署了一份條款清單，有可能成立一家合資實體，投資開發(fā)用于馬來西亞碳捕獲和儲存(CCS)項目的二氧化碳運輸船并將其商業(yè)化運營。三個企業(yè)還原則上同意了關(guān)鍵的商業(yè)條款，以便進入下一階段。

最新協(xié)議建立在2022年2月與MOL簽署的諒解備忘錄(MOU)和2023年6月LCO2船舶概念設(shè)計的四項原則批準(zhǔn)(AiP)的基礎(chǔ)上。

自簽署諒解備忘錄以來，MOL和馬來西亞國家石油公司一直在研究亞太和大洋洲地區(qū)LCO2的最佳海洋運輸方法。在上海船舶研究設(shè)計院(SDARI)的協(xié)助下，該聯(lián)合項目完成了LCO2船舶和FSO裝置的概念研究。

“LCO2船舶是CCS價值鏈中不可或缺的一部分，可將客戶連接到碳捕獲點和儲存地點。我們與MOL和MISC的合作是多種專業(yè)知識、豐富資源和共同價值觀的強大協(xié)同作用。通過結(jié)合我們各自的優(yōu)勢，我們將能夠促進液化二氧化碳的開發(fā)，并隨后在安全的環(huán)境中實現(xiàn)液化二氧化碳的運輸”馬石油執(zhí)行副總裁兼上游首席執(zhí)行官Datuk Adif Zulkifli表示。

“我們很高興能與馬來西亞國家石油公司和MOL在這一戰(zhàn)略合資企業(yè)中合作。這與我們倡導(dǎo)脫碳戰(zhàn)略非常契合，負責(zé)任的做法在管理社會排放方面處于中心地位。作為一家專注于未來的船東，MISC具備為LCO2提供所需的專業(yè)航運技術(shù)，碳捕獲和儲存價值鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，”MISC總裁/集團首席執(zhí)行官Rajalingam Subramaniam上尉表示。“同樣，我們呼吁海事和其他難以降碳的行業(yè)通過現(xiàn)有的可行解決方案進行合作，改善每個人的生活。”這一合作伙伴關(guān)系進一步強化了馬來西亞國家石油公司的承諾，即建立馬來西亞作為CCS重要區(qū)域中心的潛力。

馬來西亞國家石油公司已經(jīng)在開發(fā)Kasawari CCS項目，于2022年底做出了該項目的最終投資決定(FID)，隨后將EPCIC合同授予了馬來西亞海洋和重型工程控股有限公司(MHB)的子公司MMHE。CCS項目計劃于2025年底上線，將成為Kasawari天然氣開發(fā)項目的一部分。

該項目預(yù)計將為馬來西亞國家石油公司和馬來西亞未來的脫碳計劃鋪平道路，支持該公司在2050年前實現(xiàn)凈零碳排放(NZCE)目標(biāo)。這家馬來西亞能源巨頭一直在尋求該領(lǐng)域的合作，并已與殼牌和Vopak達成合作協(xié)議。

今年早些時候，馬來西亞國家石油公司和石油巨頭馬來西亞埃克森美孚勘探與生產(chǎn)公司(ExxonMobil)簽署了兩項協(xié)議，共同在馬來西亞開展CCS活化項目。

根據(jù)協(xié)議，各方將致力于CCS價值鏈的成熟技術(shù)范圍，評估已確定的二氧化碳儲存利用領(lǐng)域，制定適當(dāng)?shù)纳虡I(yè)框架，并制定支持法規(guī)和政策制定的宣傳計劃，以支持CCS項目。

2022年，馬來西亞國家石油公司與六家韓國公司聯(lián)合研究了與二氧化碳捕獲、運輸和儲存相關(guān)的全價值鏈的可行性。這六家公司包括世界上最大的造船商之一三星重工(SHI)、建筑和項目管理公司三星工程公司，以及能源巨頭SK Earthon、SK energy、GS energy Corporation和化學(xué)公司樂天化學(xué)公司。根據(jù)諒解備忘錄，這些公司將評估馬來西亞潛在的二氧化碳儲存點，并探索CCS價值鏈的其他領(lǐng)域，包括跨境二氧化碳運輸。