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海洋脫碳
由郭氏海事集團(KMG)領導的行業(yè)合作項目沿海可持續(xù)發(fā)展聯(lián)盟(CSA)表示，為新加坡水域設計的第一艘全電動PXO拖船(e-tug)和補給船(e-boat)已經(jīng)開始建造。2024年4月11日，沿海可持續(xù)發(fā)展聯(lián)盟PXO電動船隊簽署暨諒解備忘錄儀式在新加坡香格里拉舉行。該項目開工標志著行業(yè)集體努力加速海洋脫碳、向循環(huán)經(jīng)濟過渡和加強海洋供應鏈的一個里程碑。這些零排放船舶將由PaxOcean集團建造，是新加坡沿海水域首批也是最大的本地電動港口船之一。它們的目...
2024-04-15
海洋脫碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，法國政府和海事利益相關者簽署了一項關于風力輔助船舶推進的開創(chuàng)性協(xié)議，這是一項有前途的技術，有可能使海洋運輸行業(yè)脫碳。2024年3月28日，工業(yè)和能源部長代表Roland Lescure和海洋和生物多樣性國務秘書Hervé Berville代表政府在圣納澤爾的Chantiers de l'Atlantique簽署了該協(xié)議。通過簽署該協(xié)議，法國政府確認了對參與風力輔助船舶推進的人的支持，并致力于減少海事部門的環(huán)境足跡。政府表示，最終目標是利用法國...
2024-04-07
海洋運輸 海洋脫碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，意大利造船巨頭Fincantieri、船級社RINA和能源巨頭Eni簽署了一項協(xié)議，以制定海洋運輸脫碳領域的聯(lián)合舉措。據(jù)息，這三家公司將對支持海洋脫碳途徑的最可持續(xù)替代方案進行全面分析和評估。具體而言，這將基于開發(fā)其他難以減排的部門已經(jīng)可用的燃料的補充解決方案。該伙伴關系的興趣領域還包括對參考能源基礎設施的分析和新物流結構的發(fā)展，包括該部門所需的投資。與意大利兩家主要參與者Fincantieri和RINA的合作是我們邁...
2024-03-27
海洋脫碳 海洋運輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，瑞典能源科技公司SeaTwirl和總部位于英國的能源管理和儲能公司Verlume簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，就海上電氣化和石油和天然氣行業(yè)的脫碳進行合作。根據(jù)諒解備忘錄，兩家公司將利用可再生能源和海底儲能以及智能能源管理，確定并尋求海上石油和天然氣脫碳的潛在機會以及其他相關的海上電氣化機會。Verlume首席執(zhí)行官Richard Knox表示：這份諒解備忘錄是海上石油和天然氣行業(yè)脫碳的重要一步，我們期待與SeaTwirl開始這種合...
2024-03-26
海洋脫碳 海上油氣 漂浮式海上風電
海洋能源網(wǎng)獲悉，到目前為止，海洋脫碳幾乎只集中在全球北方，而不是全球南方。為了實現(xiàn)公正和公平的能源轉型，政策制定者和其他海事利益相關者需要確保全球南方國家不會被遺漏。這可以在綠色航運走廊的幫助下實現(xiàn)。海洋脫碳被認為對整個全球經(jīng)濟脫碳至關重要，包括全球北方和南方。然而，海洋脫碳的進展顯然不平衡。國際能源論壇(International Energy Forum)去年與標準普爾全球大宗商品洞察(S&P Global Commodity Insights)合作發(fā)布的報告稱，...
2024-03-21
海洋脫碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，海上鉆井承包商Noble Corporation已在其所有29個活躍鉆井平臺上安裝了能效洞察 (EEI) 系統(tǒng)。Noble Corporation表示，EEI系統(tǒng)的安裝標志著海上鉆井行業(yè)實時排放監(jiān)測的重大進步。該工具使Noble的工作人員能夠監(jiān)控并主動降低能源消耗，從而最大限度地減少公司鉆井作業(yè)的碳足跡。與鉆機日常燃料消耗相關的關鍵數(shù)據(jù)使船員能夠跟蹤和分析燃料使用模式，從而確定優(yōu)化效率的機會。此外，EEI系統(tǒng)不僅包括燃料消耗數(shù)據(jù)，還以二氧化碳當量...
2024-03-12
海上鉆井平臺 海洋脫碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，臺灣航運公司陽明海運公司已決定在其船隊中采用海洋生物燃料，以應對2050年零碳排放目標。據(jù)了解，該燃料的采用始于楊明的1,805 TEU集裝箱船YM Inception和 6,600 TEU 集裝箱船 YM Masculinity。具體來說，YM Inception于3月7日在香港加注了生物燃料，而YM Masculinity于3月8日在新加坡獲得了生物燃料。這些船只目前分別部署在日本往返臺灣、香港、越南和泰國的服務(JTC)和遠東往返中東的服務(CGX)上。與能源供應商Chimbusco
2024-03-12
海洋生物燃料 海洋脫碳 LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Blue Orca Marine （加拿大零排放可持續(xù)海洋解決方案的先驅）已與總部位于舊金山的 VALO(也稱為 Boundary Layer Technologies)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系，以推動水翼艇創(chuàng)新。據(jù)悉，此次合作標志著朝著徹底改變環(huán)保海上運輸邁出的重要一步。根據(jù)此次合作，VALO將為Blue Orca提供為ORCA船量身定制的高功率工業(yè)水力發(fā)電系統(tǒng)，ORCA船是一艘由零排放氫技術提供動力的36米多功能商業(yè)工作船。VALO將提供水翼設計專業(yè)知識和專有的箔穩(wěn)...
2024-03-07
海洋運輸 海洋脫碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，2024 年 3 月 5 日在豪華的 Omni Houston Hotel 舉行的 2024 年深水高管峰會 (DES) 是同類峰會中唯一的一次，專注于深水領域全球運營商的戰(zhàn)略見解。深水石油和天然氣行業(yè)的遠見卓識者、創(chuàng)新者和領導者的終極融合即將到來。DES 2024 由 Freemyer Industrial Pressure、Wood、MODEC、SOFEC、ABS、Noble 和 Clariant 贊助。隨著海上能源格局發(fā)生快速和突破性的變化，DES成為理解和駕馭這些新水域的燈塔。它經(jīng)
2024-03-04
海上油氣 可再生能源 海洋脫碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，英國工程和咨詢公司W(wǎng)ood已被日本能源巨頭Inpex Corporation選中，參與其在全球的多個脫碳項目。在日本，Wood表示，該公司將為二氧化碳(CO2)運輸網(wǎng)絡提供概念設計服務，并指出FEED(前端工程設計)之前的范圍將集中在陸上和海上管道網(wǎng)絡上，這些管道將從東京都市區(qū)的排放量大的鋼鐵和發(fā)電廠收集二氧化碳。然后，這些管道將把捕獲的二氧化碳輸送到東京近海沿海地區(qū)的儲存設施，以便以后商業(yè)化。同時，Wood正在為Inpex位于休斯頓航道...
2024-02-18
碳捕捉封存 海洋脫碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，隨著能源轉型的加速，推動航運和海事參與者在實現(xiàn)凈零排放的過程中尋求新的方法來使其船隊面向未來，挪威的 Solstad Offshore 與 Cat 動力解決方案的同胞經(jīng)銷商 Pon Power 和總部位于休斯頓的 Caterpillar Marine 聯(lián)手，以提高其海上支持船 (OSV) 的燃油效率并削減其溫室氣體 (GHG) 排放足跡，同時致力于推進甲醇動力解決方案的使用這些船。為此，三方簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以確定和評估能夠提高Solstad船舶燃油效率并減少...
2024-02-18
海洋脫碳 海洋運輸
12月7日，由中國船舶集團滬東中華造船為法國船東建造的全球首艘13000箱液化天然氣雙燃料集裝箱船正式交付 。交付后該船將運營于南美航線，也是這條航線上的最大雙燃料型集裝箱船。此次交付的13000箱雙燃料集裝箱船總長336米，型寬51米，船頭安裝了一個巨大的風流導板，在航行過程中可節(jié)省2%—4%油耗。同時，該船搭載了首臺中國自主品牌主機，采用LNG與船用燃油雙燃料動力系統(tǒng)，是全球最新一代綠色環(huán)保型集裝箱船 。
2023-12-08
海洋裝備 海洋脫碳 LNG船
12月5日，在第21屆中國國際海事技術學術會議和展覽會首日，海德威科技集團(青島)有限公司首次推出了其最新研發(fā)的利用二氧化碳加氫合成甲醇、綠電制氫加氮氣催化合成氨的綠色甲醇/氨生產(chǎn)成套裝備 ，不僅解決船舶尾氣碳捕集后二氧化碳處理的難題，同時也改善了綠色甲醇/氨燃料的供給短缺矛盾 ，為船舶行業(yè)的未來轉型奠定了堅實基礎。
2023-12-08
碳捕捉封存 海洋脫碳
12月5日，第21屆上海國際海事會展在浦東新國際博覽中心拉開帷幕，并將連續(xù)舉辦4天。這是全球最具影響力和規(guī)模的海事專業(yè)會展之一，每逢單年底在上海舉辦。今年，全球航運界人士又一次匯聚上海，在這里了解行業(yè)新發(fā)展，尋找合作新機會。企業(yè)們紛紛展出最新的科研成果和最具代表性的產(chǎn)品，邀請嘉賓見證重要項目簽約。記者發(fā)現(xiàn)，今年國際海事會展最鮮明的主題就是“脫碳”。至于為什么，或許中國船舶集團旗下中國船舶及海洋工程設計研究院副院長朱建璋的話可以解釋：“現(xiàn)在國際海事組織對于船舶脫碳的態(tài)度越來越激進，脫碳的時間表一再提前，大家
2023-12-06
海洋脫碳 海洋裝備
總部位于比利時的航運和清潔技術公司CMB.TECH和荷蘭全方位電力解決方案提供商DBR合作開發(fā)了據(jù)說是第一個用于海上應用的雙燃料氫發(fā)電機組，旨在加速海洋運輸業(yè)的脫碳。DBR為船舶和海上應用提供能源解決方案方面的專業(yè)知識，而CMB.TECH則專注于設計和建造以氫氣或綠色氨為燃料的大型船舶和工業(yè)應用。在這項合作中，DBR將負責建造和交付專為海上應用設計的雙燃料氫發(fā)電機組，而CMB.TECH將提供氫技術，包括必要的組件。據(jù)CMB.TECH稱，雙燃料氫發(fā)電...
2023-10-13
海洋脫碳 海洋運輸
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