海洋能源網(wǎng)獲悉，隨著能源轉(zhuǎn)型的加速，推動航運和海事參與者在實現(xiàn)凈零排放的過程中尋求新的方法來使其船隊面向未來，挪威的 Solstad Offshore 與 Cat 動力解決方案的同胞經(jīng)銷商 Pon Power 和總部位于休斯頓的 Caterpillar Marine 聯(lián)手，以提高其海上支持船 (OSV) 的燃油效率并削減其溫室氣體 (GHG) 排放足跡，同時致力于推進(jìn)甲醇動力解決方案的使用這些船。

為此，三方簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以確定和評估能夠提高Solstad船舶燃油效率并減少溫室氣體排放的解決方案。

這些努力必將需要甲醇動力解決方案，因為卡特彼勒船舶通過為替代燃料和動力總成集成提供一系列解決方案，為支持運營和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)提供了途徑。

卡特彼勒船舶副總裁兼總經(jīng)理Brad Johnson解釋說：“作為我們幫助海運業(yè)實現(xiàn)低碳未來努力的一部分，我們致力于通過甲醇動力解決方案支持客戶的氣候相關(guān)目標(biāo)。

“這些解決方案省油、經(jīng)濟(jì)高效，符合我們的燃料標(biāo)準(zhǔn)。Solstad和Pon Power非常適合這些努力。

目前，Solstad 全球約 50% 的船隊由 Cat 發(fā)動機提供動力，這家挪威船東與 Pon Power 合作已超過35年。為了支持海事脫碳，Pon Power利用減排技術(shù)，將Cat發(fā)動機解決方案打包在一起，以滿足當(dāng)前和未來的需求。

通過與卡特彼勒的合作，該公司還確定了客戶的替代燃料和電氣化選項，以推進(jìn)更可持續(xù)的船用動力解決方案。

Solstad Offshore可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)Tor Inge Dale在評論諒解備忘錄時表示：“作為與Pon Power三十多年來的重要戰(zhàn)略合作伙伴，我們很自豪能夠深化我們的合作。

自 2009 年以來，Solstad在開始脫碳任務(wù)后，一直在通過運營措施和技術(shù)升級系統(tǒng)地減少排放。因此，該公司大大降低了每艘船的平均燃料消耗量。

為了到 2050 年實現(xiàn)溫室氣體凈零排放目標(biāo)，這家挪威航運公司打算通過優(yōu)化能源效率和改裝使用甲醇等替代燃料的船舶來降低二氧化碳排放。

此外，預(yù)計新船設(shè)計將能夠從一開始就提供更低的排放。以此為中心，卡特彼勒海事為響應(yīng)該諒解備忘錄而開發(fā)的解決方案將針對 Solstad 的現(xiàn)有機隊進(jìn)行評估。

Solstad 于 2023 年開始進(jìn)行重組，將其 37 艘強大的平臺供應(yīng)船 (PSV) 船隊出售給Tidewater，總現(xiàn)金對價約為5.77億美元。這標(biāo)志著挪威船東退出了PSV細(xì)分市場。

該公司一直致力于優(yōu)化其機隊。最近，該公司向Omega Subsea Robotics下訂單，要求交付另外六個遙控車輛(ROV)系統(tǒng)，以集成在其選定的船上。