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上船院自主研發(fā)設(shè)計全球首艘氨燃料動力集裝箱船喜獲訂單

2024-02-20 15:52     來源:中國船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計院     海洋運輸碳達(dá)峰碳中和
海洋能源網(wǎng)獲悉,由中國船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計院自主研發(fā)設(shè)計的1400箱無艙蓋集裝箱船GREEN SEALION 1400獲得來自比利時船東CMB.TECH的訂單。該型船是全球首艘氨燃料動力集裝箱船,其成功簽約標(biāo)志著全球航運業(yè)在清潔能源領(lǐng)域又取得了重要突破,對引領(lǐng)航運業(yè)可持續(xù)綠色發(fā)展具有里程碑意義。

GREEN SEALION 1400由青島造船廠有限公司旗下青島揚帆船舶制造有限公司承建,旨在共同應(yīng)對全球氣候變化和環(huán)境保護(hù)的挑戰(zhàn)。作為貨主和營運商,Yara Clean Ammonia(YARA)和North Sea Container Line(NCL)也是該項目重要的合作伙伴,同時YARA也是清潔氨燃料的主要供應(yīng)商。

該船屬于歐洲內(nèi)支線船型,主要服務(wù)于挪威-德國航線,可裝載約1400個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,配備氨燃料發(fā)動機(jī)、氨燃料儲罐、供給系統(tǒng)和加注系統(tǒng);船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)滿足第三階段要求,低于基線約45%,碳強(qiáng)度指標(biāo)(CII)評級A級,每年可減少約1萬噸二氧化碳排放。

為了給客戶提供更加可靠高效的運輸方案,該船采用了多項創(chuàng)新設(shè)計,載貨能力也更強(qiáng),可裝載20英尺、26英尺、30英尺、40英尺和45英尺等多種規(guī)格的集裝箱。

上船院始終致力于低碳、零碳船型研發(fā),將節(jié)能減排、綠色環(huán)保的設(shè)計理念刻入企業(yè)基因,不斷推出了一系列具有市場競爭力的氨燃料船型,包括5萬噸級氨燃料動力成品油/化學(xué)品船、7000車氨燃料動力汽車運輸船,以及8.5萬噸、18萬噸和21萬噸氨燃料動力散貨船等,為助力“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn),推動產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了更多的“中國方案”。

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