全球海事論壇近期發(fā)布的《綠色就業(yè)和海上脫碳》 報(bào)告預(yù)測(cè)，到 21世紀(jì)50年代，向可擴(kuò)展的零排放船用燃料過渡有可能在整個(gè)能源供應(yīng)鏈中創(chuàng)造多達(dá)400萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。這些就業(yè)崗位大部分將來自可再生能源發(fā)電建設(shè)投資，并且大部分將產(chǎn)生在21世紀(jì)30年代投資強(qiáng)度最高時(shí)期。這種潛在的就業(yè)創(chuàng)造規(guī)模將幫助向國際航運(yùn)提供合成燃料的國家提高效益，并推動(dòng)海運(yùn)業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)更廣泛的脫碳動(dòng)力。能源供應(yīng)鏈中創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)的三個(gè)主要階段分別是：可再生能源發(fā)電、制氫和合成燃料生產(chǎn)。
1.海事轉(zhuǎn)型是一個(gè)萬億美元的市場機(jī)會(huì)
報(bào)告重點(diǎn)關(guān)注與合成燃料相關(guān)的可再生能源和燃料生產(chǎn)，采用了 合成燃料成為國際航運(yùn)能源的說明性場景。在這種情況下，需要高達(dá)4萬億美元的投資來支持可再生基礎(chǔ)設(shè)施、制氫和用于航運(yùn)的e-氨燃料生產(chǎn)設(shè)施的發(fā)展。這項(xiàng)重大的資本投資將對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈創(chuàng)造綠色就業(yè)機(jī)會(huì)產(chǎn)生巨大影響。
2.在整個(gè)供應(yīng)鏈中創(chuàng)造綠色就業(yè)機(jī)會(huì)
21世紀(jì)30年代合成燃料的快速普及，會(huì)帶來大量的產(chǎn)能建設(shè)和資本投資，將為綠色就業(yè)創(chuàng)造做出巨大貢獻(xiàn)。根據(jù)預(yù)測(cè)，到21世紀(jì)30年代，可再生能源的開發(fā)和運(yùn)營以及生產(chǎn)合成燃料的基礎(chǔ)設(shè)施，可以在全球創(chuàng)造100萬到400萬個(gè)綠色就業(yè)崗位。
（1） 可再生能源發(fā)電
可再生能源發(fā)電建設(shè)將是對(duì)整體就業(yè)創(chuàng)造最重要來源，將在以下三個(gè)方面創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì): 制造(M)、施工和安裝(C&I)、運(yùn)營和維護(hù)(O&M)等?？稍偕茉垂ぷ髦饕性谥圃?、建設(shè)和安裝領(lǐng)域，而與運(yùn)營和維護(hù)活動(dòng)相關(guān)的工作在總工作中所占的比例隨著時(shí)間的推移而增長。
如果航運(yùn)脫碳符合國際海事組織的目標(biāo)，即到2030年減排30%，到2040年減排80%，并使用綠色氫生產(chǎn)e-氨，報(bào)告預(yù)測(cè):
在21世紀(jì)20年代 ，50萬到100萬個(gè)綠色工作崗位可能與可再生能源發(fā)電部署有關(guān)，主要用于合成燃料生產(chǎn);
到21世紀(jì)30年代 ，可再生能源領(lǐng)域會(huì)創(chuàng)造150萬至300萬個(gè)工作崗位;
在21世紀(jì)40年代 ，由于可再生能源成本和勞動(dòng)強(qiáng)度的不確定性，就業(yè)人數(shù)不太清楚。但是與本世紀(jì)30年代相比，隨著可再生能源發(fā)電部署率的下降，就業(yè)崗位數(shù)量也在下降。
（2）制氫
制氫是相對(duì)新興的產(chǎn)業(yè)，目前發(fā)表的關(guān)于就業(yè)、裝機(jī)容量和投資之間關(guān)系的研究相對(duì)較少。為了估計(jì)潛在工作的數(shù)量，報(bào)告做出了以下假設(shè)：在初始投資期間，每年每生產(chǎn)100萬噸合成燃料創(chuàng)造5650個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì);在持續(xù)運(yùn)營期間，每年每生產(chǎn)100萬噸合成燃料，就會(huì)創(chuàng)造2700個(gè)就業(yè)崗位;每100萬美元的初始投資創(chuàng)造15-20個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。就整體就業(yè)創(chuàng)造而言，這意味著:
在21世紀(jì)20年代 ，可以創(chuàng)造大約10萬個(gè)就業(yè)崗位;
在21世紀(jì)30年代 ，就業(yè)崗位可能達(dá)到峰值，可能從10萬左右增加到100多萬;
在21世紀(jì)40年代 ，目前還不確定這項(xiàng)技術(shù)將如何部署，但就業(yè)人數(shù)可能會(huì)從峰值降至數(shù)十萬。
（3）合成燃料生產(chǎn)
氨生產(chǎn)設(shè)施的開發(fā)和運(yùn)營可能會(huì)產(chǎn)生與綠色制氫類似的總規(guī)模的工作，但在這一領(lǐng)域明顯缺乏可用的證據(jù)。然而，就業(yè)人數(shù)的增長可能會(huì)遵循與可再生能源和氫氣生產(chǎn)相同的趨勢(shì)，并在21世紀(jì)40年代隨著資本投資的減少而下降。值得注意的是，在工廠層面，與e-氨相關(guān)的潛在工作規(guī)模可能與e-甲醇相似。
結(jié)論
海洋脫碳與創(chuàng)造綠色就業(yè)機(jī)會(huì)之間存在密切聯(lián)系。到2050年將有多達(dá)400萬個(gè)工作崗位，這些工作崗位大多數(shù)可能與可再生能源發(fā)電能力擴(kuò)大相關(guān)。大部分新增就業(yè)機(jī)會(huì)很可能發(fā)生在21世紀(jì)30年代，因?yàn)檫@十年基礎(chǔ)設(shè)施投資巨大。隨著數(shù)萬億的資本投資被投入到海事部門的綠色燃料中，刺激創(chuàng)造綠色就業(yè)機(jī)會(huì)可以幫助各國擺脫化石燃料，同時(shí)還將為一國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生直接可量化的貢獻(xiàn)。發(fā)展中國家利用投資創(chuàng)造更廣泛的綠色就業(yè)機(jī)會(huì)的潛力更大。全球南方國家的氣候?yàn)楹铣扇剂仙a(chǎn)提供了最有利的條件，與對(duì)北方國家的同等投資相比，對(duì)南方國家的投資會(huì)創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。
