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海底管道
近日，有限湛江分公司潿洲12-1油田海底管道內(nèi)刮起了一陣旋風(fēng)，管道壁的銹垢被這陣風(fēng)剝離、回收，這是海底管道旋風(fēng)除垢技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在國(guó)內(nèi)海底管道的首次應(yīng)用。常規(guī)的海底管道除垢方法主要有化學(xué)除垢、機(jī)械除垢等，潿洲12-1油田在對(duì)該段海管進(jìn)行通球和立管超聲波測(cè)厚等作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，海管內(nèi)壁垢樣的主要成份為結(jié)構(gòu)致密、堅(jiān)硬的鋇鍶垢，常規(guī)的化學(xué)除垢方法難以將其去除，因此，潿洲12-1油田將研究重心轉(zhuǎn)向機(jī)械除垢最終鎖定旋風(fēng)除垢技術(shù)。旋風(fēng)除垢技術(shù)是基...
2023-11-01
海上油氣海底管道海上油氣技術(shù)
近日，由海油工程牽頭研發(fā)的首套國(guó)產(chǎn)深水鋼懸鏈線立管(SCR)全自動(dòng)焊焊接設(shè)備完成海試，具備工程項(xiàng)目應(yīng)用條件，標(biāo)志著我國(guó)SCR全自動(dòng)焊接設(shè)備自主研發(fā)制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)重要突破，對(duì)實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)、保障國(guó)家能源安全具有重要意義。SCR是海底油氣從水下輸送到浮式生產(chǎn)平臺(tái)的關(guān)鍵通道，是深水油氣田開(kāi)發(fā)的咽喉設(shè)施。SCR由一條條特制鋼管焊接而成，矗立于復(fù)雜多變的深海中，需要在涌浪等極端海況持續(xù)沖擊下安全工作二十年甚至更長(zhǎng)時(shí)間，對(duì)焊接技術(shù)要...
2023-10-20
海油工程海底管道油氣勘探
據(jù)OFFSHORE ENERGY消息，能源巨頭BP已授予Allseas合同，為毛里塔尼亞和塞內(nèi)加爾近海的Greater Tortue Ahmeyim(GTA)天然氣項(xiàng)目執(zhí)行海底鋪管范圍。該合同包括在水深1,500米至2800米之間和2,800米的水域中安裝兩條管道。Allseas將于12月初使用其世界上最大的施工船Pioneer Spirit進(jìn)行海上鋪管工程，安裝支持將由施工支持船(CSV)Oceanic提供。兩家公司的商業(yè)和工程團(tuán)隊(duì)評(píng)估了安裝管道和海底結(jié)構(gòu)的技術(shù)可行性，這些管道和海底結(jié)構(gòu)最初是為使用 J
2023-10-09
海上油氣海底管道FPSO
8月29日從中國(guó)海油獲悉，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的國(guó)內(nèi)最大海底管道終端在海南陵水海域成功安裝，標(biāo)志著我國(guó)深水工程技術(shù)取得新突破，對(duì)提升海洋裝備制造能力、保障國(guó)家能源安全具有重要意義。
2023-08-31
中國(guó)海油海底管道
2023年8月，從中國(guó)海油天津分公司獲悉，我國(guó)海上最大自營(yíng)油田——綏中36-1油田APP平臺(tái)至綏中36-1CEP平臺(tái)原油海管順利完成漏磁內(nèi)檢測(cè)工作。
2023-08-18
海上油氣田海底管道
我國(guó)最長(zhǎng)深水油氣管道鋪設(shè)完工~ 6月22日，在位于海南三亞?wèn)|南130公里的陵水海域，由我國(guó)自主研發(fā)建造的”超深水大氣田二期關(guān)鍵控制性工程——20英寸海底長(zhǎng)輸管道鋪設(shè)完工。管道全長(zhǎng)115.5公里，由9425根鋼管連接而成，總用鋼量相當(dāng)于1.3個(gè)“鳥(niǎo)巢”，搭建起連接“深海一號(hào)”二期工程油氣輸送主動(dòng)脈。這是目前我國(guó)回接距離最遠(yuǎn)的深水油氣混輸管道，標(biāo)志著我國(guó)深水長(zhǎng)輸海底管道鋪設(shè)能力和裝備技術(shù)實(shí)現(xiàn)重要突破。
2023-06-25
海底管道
6月22日，在距三亞?wèn)|南200公里外的深海海域，隨著最后一段海管穩(wěn)坐海底，與之連接的終止封頭精準(zhǔn)就位，深海一號(hào)二期工程最長(zhǎng)海底管線鋪設(shè)完成。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)宛若一條白色神龍?jiān)诒毯ｉg穿梭翻飛。這條長(zhǎng)輸管線全長(zhǎng)115.5千米，是打通深海一號(hào)二期工程，與陸上油氣接收站的油氣輸送主動(dòng)脈。它由9425根單管連接而成，每根單管重量相當(dāng)于4輛小轎車(chē)，總用鋼量相當(dāng)于1.3個(gè)鳥(niǎo)巢體育場(chǎng)是國(guó)內(nèi)水深跨越幅度最大海底管道，同時(shí)創(chuàng)造我國(guó)海管壁厚新紀(jì)錄。這次為海管安家...
2023-06-24
中國(guó)海油海底管道
近日，有限天津分公司渤南作業(yè)公司順利完成墾利3-2油田至東營(yíng)原油終端二期大動(dòng)脈海管的首次內(nèi)檢測(cè)作業(yè)，面對(duì)管道長(zhǎng)、超高溫、彎頭多等難題，聯(lián)合攻關(guān)小組見(jiàn)招拆招，完成了一次高難度的海管內(nèi)科檢查。為什么要做檢查？海底管道是鋪設(shè)在海底的原油或天然氣輸送管道，是海洋油氣集輸與儲(chǔ)運(yùn)生產(chǎn)系統(tǒng)中的重要組成部分，被稱(chēng)為海上油氣運(yùn)輸?shù)闹匾獎(jiǎng)用}。由于海管內(nèi)部輸送的介質(zhì)常常具有腐蝕性，海管內(nèi)外溫差、壓力變化等，都可能導(dǎo)致海管出現(xiàn)變形、金屬損失...
2023-06-14
海上油氣海底管道
工作載荷指海底管道不受環(huán)境載荷作用時(shí)在位狀態(tài)的載荷，主要包括管道自身重力和服役期間的運(yùn)行壓力。海底管道的工作載荷可由下列因素產(chǎn)生:①重量，包括管道涂層、加重層和全部管件在內(nèi)的管子重量，以及內(nèi)部介質(zhì)重量和處于水中時(shí)所受的浮力;②壓力，包括管子內(nèi)部流體壓力、外部靜水壓力、埋管時(shí)的管道上土壤壓力，以及有時(shí)設(shè)置壓塊維持管道在位穩(wěn)定性的壓塊重量等，還可包括防腐系統(tǒng)的犧牲陽(yáng)極塊重量、海床的反作用力(土壤內(nèi)摩擦力等)、管道停輸、減輸時(shí)管道內(nèi)壓力波動(dòng)等;③管內(nèi)介質(zhì)溫度與周周溫度變化引起的膨脹力或收縮力;④在安裝狀態(tài)因
2024-03-07
海底管道
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