近日，由海油工程牽頭研發(fā)的首套國產(chǎn)深水鋼懸鏈線立管(SCR)全自動焊焊接設(shè)備完成海試，具備工程項目應(yīng)用條件，標志著我國SCR全自動焊接設(shè)備自主研發(fā)制造技術(shù)實現(xiàn)重要突破，對實現(xiàn)高水平科技自立自強、保障國家能源安全具有重要意義。

SCR是海底油氣從水下輸送到浮式生產(chǎn)平臺的關(guān)鍵通道，是深水油氣田開發(fā)的“咽喉”設(shè)施。SCR由一條條特制鋼管焊接而成，矗立于復(fù)雜多變的深海中，需要在涌浪等極端海況持續(xù)沖擊下安全工作二十年甚至更長時間，對焊接技術(shù)要求極為苛刻。全自動焊接具有焊接效率高、焊接質(zhì)量好等諸多優(yōu)勢，成為SCR焊接裝備技術(shù)攻關(guān)的前沿方向。一直以來，國際上SCR全自動焊焊接裝備研發(fā)制造技術(shù)掌握在少數(shù)國際公司手中，制約了我國SCR高效鋪設(shè)裝備技術(shù)自主化發(fā)展步伐。

為此，海油工程聯(lián)合國內(nèi)設(shè)備廠家，展開SCR全自動焊焊接設(shè)備研制工作，組織專家深入研究硬件結(jié)構(gòu)和配套系統(tǒng)，成功完成模型構(gòu)建、軟件編程等工作。在設(shè)備樣機功能集成調(diào)試、現(xiàn)場試焊階段，項目團隊反復(fù)研究，持續(xù)攻關(guān)，打破陸地管線焊接設(shè)備研制慣性思維，優(yōu)化焊接工藝，開展上百次焊接實驗，設(shè)備性能和焊接質(zhì)量達到國際行業(yè)標準，為海上測試奠定堅實基礎(chǔ)。與此同時，項目歷時兩年，相繼完成焊接數(shù)據(jù)庫開發(fā)、環(huán)焊縫性能評價等工作，初步形成了SCR全自動焊接成套裝備及技術(shù)能力。

后續(xù)，海油工程將依托國內(nèi)海洋工程深水工程項目，持續(xù)提升SCR全自動焊接設(shè)備技術(shù)能力，以關(guān)鍵裝備自主化推動國內(nèi)SCR鋪設(shè)質(zhì)量效率提升，為加快我國深海油氣資源勘探開發(fā)提供裝備技術(shù)保障。