海上油氣平臺
近日,由沈鼓集團(tuán)研制的我國首臺9MW級大型天然氣離心壓縮機(jī)組在國內(nèi)某海域某平臺順利通過72小時(shí)負(fù)荷運(yùn)行考核,機(jī)組各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)良好,一次性投運(yùn)成功。這標(biāo)志著我國海上天然氣生產(chǎn)一舉擺脫了對進(jìn)口壓縮機(jī)的依賴,填補(bǔ)了中國海上油氣平臺用壓縮機(jī)的國產(chǎn)化空白。
2023-02-26
海上油氣平臺
2月21日從中國海油天津分公司獲悉,我國第一大原油生產(chǎn)基地──渤海油田原油日產(chǎn)突破9萬噸大關(guān),創(chuàng)歷史最好水平,這也意味著全國每天原油產(chǎn)量六分之一出自渤海油田。
2023-02-22
海上油氣平臺
近日,海油工程自主完成了9根錨樁的海上安裝作業(yè),本次安裝的錨樁將在陸豐12-3油田FPSO系泊系統(tǒng)中擔(dān)任重要角色。
本次作業(yè)由海油工程自主設(shè)計(jì)安裝方案,技術(shù)團(tuán)隊(duì)突破多個(gè)核心技術(shù)難點(diǎn),設(shè)計(jì)完成深水導(dǎo)向架及關(guān)鍵結(jié)構(gòu)精準(zhǔn)分析錨樁打入關(guān)鍵數(shù)據(jù),助力安裝作業(yè)高效完成。
2023-02-16
海上油氣平臺
2月14日,從位于山東青島的中國海油所屬海油工程獲悉,歷時(shí)68天,航行17000余海里,中國建造規(guī)模最大、智能化程度最高的圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)——企鵝FPSO通過“干拖”方式抵達(dá)歐洲北海。
2023-02-14
海上油氣平臺
能源情報(bào)提供商Westwood Global Energy透露,由于沖突導(dǎo)致全球?qū)δ茉窗踩膿?dān)憂不斷升級,不少閑置的鉆井平臺已重新啟動(dòng),擱淺在造船廠的鉆井平臺銷售量正在快速增長,而由于承諾使用量的增加,大多數(shù)新鉆井平臺合同的日費(fèi)率在近幾年來首次高于之前的合同,后期預(yù)計(jì)海上鉆井平臺的利用率將繼續(xù)上升。
金融分析機(jī)構(gòu)IHS Markit預(yù)計(jì),全球海上鉆井平臺總需求已從2019年的473座增加到2022年的577座,增長約22%。該機(jī)構(gòu)分析指出,海上油氣鉆探活動(dòng)的增加,很大程度上源于利潤增長了30%-40
2023-02-10
海工裝備 海上油氣平臺
1月30日,在“深海一號”二期工程建設(shè)現(xiàn)場,“海洋石油982”鉆井平臺開展下套管和高壓井口頭連接作業(yè)。平臺作業(yè)人員密切配合,精確組合送入鉆具,細(xì)致進(jìn)行功能試驗(yàn),確保作業(yè)安全順利進(jìn)行。吳保辛攝
目前,“深海一號”二期工程正緊鑼密鼓推進(jìn),該項(xiàng)目12口氣井的表層批鉆作業(yè)已安全高效完成,累計(jì)進(jìn)尺超萬米,作業(yè)用時(shí)較計(jì)劃減少41%,深水“新優(yōu)快”鉆完井作業(yè)模式取得初步成效。
2023-02-04
海上油氣平臺 海工裝備
蒸汽驅(qū)項(xiàng)目高效踐行了該公司稠油熱采技術(shù)提速提效指示,完善了熱采開發(fā)技術(shù)體系,試驗(yàn)成果不僅為海上稠油油田蒸汽驅(qū)開發(fā)開辟了新道路,同時(shí)為推動(dòng)渤海稠油熱采上產(chǎn)300萬噸實(shí)時(shí)調(diào)整、技術(shù)接替提供了堅(jiān)實(shí)保障。
2023-02-03
海上油氣平臺
記者2月2日從中國海油天津分公司獲悉,渤海油田渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發(fā)項(xiàng)目兩個(gè)導(dǎo)管架平臺相繼開鉆,標(biāo)志著中國渤海首個(gè)千億方凝析氣田開發(fā)項(xiàng)目按下“加速鍵”。
據(jù)了解,本次開鉆的是該項(xiàng)目WHPC導(dǎo)管架北側(cè)井區(qū)和WHPM導(dǎo)管架北側(cè)井區(qū)。其中WHPC導(dǎo)管架平臺是渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發(fā)項(xiàng)目首個(gè)施工的平臺,該平臺分南北兩側(cè)井區(qū),南側(cè)井區(qū)3口井預(yù)鉆井作業(yè)已經(jīng)圓滿結(jié)束,提質(zhì)增效成績顯著。北側(cè)井區(qū)計(jì)劃實(shí)施4口井,目前已高效完成批鉆表層作業(yè)。
2023-02-02
海上油氣平臺
當(dāng)前的日費(fèi)率軌跡將繼續(xù)上升,但是否會保持與2022年類似的速度仍有待觀察。圍繞浮動(dòng)鉆機(jī)日費(fèi)率的大多數(shù)問題都集中在何時(shí)達(dá)到50萬美元,尤其是鉆井船。坊間證據(jù)表明,已經(jīng)提交了該速度的投標(biāo),但到目前為止,尚未做出任何裁決。這一數(shù)字可以通過多年協(xié)議的形式達(dá)成,第一年后將獲得50萬美元。然而,不管怎么看,2023年對鉆井平臺來說應(yīng)該是忙碌的一年。
2023-01-28
海上油氣平臺
近日,從自然資源部獲悉,在成功實(shí)施天然氣水合物(“可燃冰”)兩輪試采基礎(chǔ)上,自然資源部正全力推進(jìn)第三輪試采準(zhǔn)備。
2022年,我國實(shí)施完成了南海重點(diǎn)海域天然氣水合物地球物理、鉆探和環(huán)境調(diào)查航次任務(wù),形成第三輪試采地質(zhì)設(shè)計(jì)。
2023-01-20
科普 海上油氣平臺
近年來,中國愈發(fā)重視新能源的開發(fā),并且在南海更是投入使用了多座海上平臺,比如深海一號,據(jù)悉,這座半潛式能源站,能夠在最大水深1500米的海域作業(yè),要知道在南海海底,天然氣儲量超過千億立方米!那么深海一號有多牛呢?要知道它全面投產(chǎn)后,每年至少可以產(chǎn)出30億立方米的天然氣,這足夠大灣區(qū)四分之一的年用氣需求,其他國家還沒有一款能源站可以媲美深海一號。
2023-01-15
海上油氣平臺 油氣鉆采 大國重器
據(jù)WorldOil網(wǎng)站2023年1月4日報(bào)道,塔洛斯能源公司(Talos Energy)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月3日宣布,在2022年第四季度的連續(xù)鉆井作業(yè)中,在其兩個(gè)深水油田L(fēng)ime Rock和Venice的勘探項(xiàng)目都發(fā)現(xiàn)了具有商業(yè)開采價(jià)值的石油和天然氣。Lime Rock和Venice的發(fā)現(xiàn)詮釋了塔洛斯能源公司的戰(zhàn)略,即利用通過積極商業(yè)開發(fā)以獲得基礎(chǔ)設(shè)施,來作為有機(jī)增長戰(zhàn)略的基石。
2023-01-10
海上油氣平臺
1月5日,勝利505號船舶載著30余噸聚合物、50余噸表面活劑運(yùn)抵至埕北22F平臺。平臺員工經(jīng)過近6個(gè)小時(shí)的連續(xù)吊裝作業(yè),安全高效地完成藥劑吊裝任務(wù),為持續(xù)大風(fēng)天氣期間平臺注聚平穩(wěn)運(yùn)行提供有力保障。冬季海上大風(fēng)惡劣天氣增多,勝利油田海洋采油廠統(tǒng)籌抓好各海上平臺藥劑庫存、補(bǔ)充、管理等工作,確保冬季海上油氣生產(chǎn)安全平穩(wěn)。
2023-01-10
海上油氣平臺
上游公司正開始適應(yīng)油價(jià)將持續(xù)上漲的環(huán)境,在這種環(huán)境中,OPEC+生產(chǎn)紀(jì)律和美國股東回報(bào)與石油的實(shí)際流動(dòng)一樣,是鉆井的重要因素。盡管2022年見證了幾次巨大的發(fā)現(xiàn),最值得注意的是Venus在納米比亞近海發(fā)現(xiàn)的新發(fā)現(xiàn),但2014年和2015年的新儲量總量仍然只是上游活動(dòng)的一小部分。坦率地說,我們?nèi)蕴幱谝粋€(gè)上游承諾較低的時(shí)期,即使它比新冠疫情高峰時(shí)期稍微好一些。在Venus等的鼓舞下,2023年的勘探活動(dòng)將給我們帶來新的驚喜,而這五大勘探前景最有可能撼動(dòng)市場。
2023-01-09
海上油氣平臺
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