海洋能源網(wǎng)獲悉，1月20日，中國(guó)海油宣布，我國(guó)首個(gè)整裝低滲邊際氣田東方29-1在我國(guó)南部海域成功投產(chǎn)!

東方29-1氣田平均水深約68米，于1995年被勘探發(fā)現(xiàn)，儲(chǔ)量規(guī)模小，儲(chǔ)層低滲透，經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)難。多年來(lái)，中國(guó)海油攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)了該氣田的成功投產(chǎn)，驗(yàn)證了此類(lèi)氣田開(kāi)發(fā)技術(shù)的有效性。氣田可觀的天然氣產(chǎn)量，將有力提升中國(guó)海油對(duì)華南地區(qū)的天然氣供應(yīng)能力，也將為海南自貿(mào)港建設(shè)提供更充足的清潔能源保障。

多維度降本，難開(kāi)發(fā)氣田迎“轉(zhuǎn)機(jī)”

東方29-1氣田埋藏于海床之下1400米左右地層深處，儲(chǔ)層以泥質(zhì)粉砂巖為主，滲透率極低導(dǎo)致其中的天然氣流動(dòng)緩慢，氣井產(chǎn)量低。同時(shí)，鉆這類(lèi)儲(chǔ)層，技術(shù)難度大。因此，氣田開(kāi)發(fā)成本極高。

在東方29-1氣田被發(fā)現(xiàn)后的20多年里，中國(guó)海油曾多次計(jì)劃將其與附近的東方1-1、東方13-2等氣田“以肥養(yǎng)瘦”一起開(kāi)發(fā)，但因開(kāi)發(fā)成本考慮一直未能實(shí)現(xiàn)。

2022年，東方29-1氣田開(kāi)發(fā)再迎契機(jī)——中國(guó)海油加大天然氣增產(chǎn)力度，決定依托東方13-2氣田現(xiàn)有設(shè)施開(kāi)發(fā)該氣田：新建一座無(wú)人井口平臺(tái)，部署6口開(kāi)發(fā)井，所產(chǎn)天然氣通過(guò)海底管線(xiàn)接入東方13-2中心平臺(tái)處理，再輸往下游市場(chǎng)。為提升單井產(chǎn)能，中國(guó)海油強(qiáng)化地質(zhì)研究，盡量在低滲儲(chǔ)層中尋找相對(duì)優(yōu)質(zhì)的儲(chǔ)層部署井位;井型上，選用長(zhǎng)水平裸眼井，以盡量鉆遇甜點(diǎn)儲(chǔ)層，增大儲(chǔ)層泄流面積，提高單井產(chǎn)能。工程建設(shè)方面，首次在南海西部海域采用功率只有65千瓦的微透平發(fā)電機(jī)組作為平臺(tái)電站，采用氣田自產(chǎn)天然氣發(fā)電自用，由此節(jié)省了從東方13-2氣田到東方29-1氣田的電纜鋪設(shè)投資費(fèi)用。

多種舉措的“聚力”，使得東方29-1氣田最終迎來(lái)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)的“命運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)”。

精細(xì)海上施工：低滲邊際氣田獲“新生”

2024年初，東方29-1氣田的開(kāi)發(fā)正式由方案設(shè)計(jì)走向現(xiàn)場(chǎng)。

該氣田開(kāi)發(fā)所需的關(guān)鍵裝備——無(wú)人井口平臺(tái)，在廣東湛江、珠海兩個(gè)建造場(chǎng)地同時(shí)施工，且采用標(biāo)準(zhǔn)化、一體化模式，以?xún)?yōu)化空間結(jié)構(gòu)，科學(xué)布局設(shè)備。

2024年4月鉆井工作開(kāi)始。面對(duì)泥質(zhì)粉砂巖鉆進(jìn)時(shí)易出現(xiàn)的井壁易失穩(wěn)、井眼難清潔、摩阻扭矩大等多重難題，海上作業(yè)人員與陸地科研、技術(shù)人員攜手，實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)地層構(gòu)造變化，及時(shí)優(yōu)化鉆井軌跡，且利用新技術(shù)新工具，在保證儲(chǔ)層順利鉆進(jìn)的前提下，盡量鉆遇甜點(diǎn)儲(chǔ)層，以確保氣井投產(chǎn)后的高產(chǎn)能。2024年8月，中國(guó)海油高效完成東方29-1全部6口井的鉆完井作業(yè)，取得了氣井水平段鉆遇長(zhǎng)度超2000米、儲(chǔ)層鉆遇率100%的良好實(shí)施效果，并探索形成了一套適用于長(zhǎng)水平裸眼井的鉆完井關(guān)鍵技術(shù)體系。

氣田投產(chǎn)前夕，中國(guó)海油又創(chuàng)新舉措加快氣田投產(chǎn)步伐。東方29-1氣田生產(chǎn)的天然氣不含凝析油，中國(guó)海油將該氣田生產(chǎn)的天然氣，直接輸送到東方13-2氣田中心平臺(tái)，作為該平臺(tái)透平發(fā)電機(jī)組的燃料氣，置換出機(jī)組原來(lái)使用的干氣外輸，省時(shí)又提效。與此同時(shí)，中國(guó)海油加快東方13-2氣田中心平臺(tái)壓縮機(jī)的升級(jí)改造，以盡快具備處理東方29-1氣田天然氣的能力。