海洋能源網獲悉，1月2日，滬東中華造船長興二期新廠區(qū)迎來了新年第一個重要生產節(jié)點：為中化石油LNG項目建造的17.4萬方LNG船(H1893A)順利入塢。這艘LNG船是長興二期新廠區(qū)建成后入塢建造的第一艘LNG船，標志著公司在LNG船建造領域邁出了新的一步。
租家和船東代表、船東現(xiàn)場建造組、美國船級社、中國船級社以及滬東中華造船LNG總建造師何江華等領導嘉賓出席了入塢儀式。在儀式上，船東方在入塢分段上放置了紀念幣并簽名，以示紀念。
此次入塢建造的LNG船是滬東中華造船自主研發(fā)的大型LNG船，其各項性能指標均達到世界領先水平。該船型集最新設計理念、最優(yōu)技術裝備、最強環(huán)保性能和最具前瞻性于一體，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米。采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項低碳和數(shù)字技術，具有以下特點：快速性能優(yōu)越，綜合能耗低;低溫性能良好，艙型兼容性廣泛;空船重量輕，載貨能力強;操控運維便捷，航線匹配度高.
隨著LNG產能倍增戰(zhàn)略的深入推進，滬東中華造船交付和手持訂單的LNG產品總量已經超過了100艘，全球市場占有率超過20%，實現(xiàn)了中國LNG船建造質量效率從“跟跑到領跑”的歷史性超越。
