20000立方米LNG運(yùn)輸加注船
新加坡是全球最大的船用燃油加注港口,其傳統(tǒng)燃油加注量遙遙領(lǐng)先于歐洲第一大港口鹿特丹。2022年及2023年,EMF被新加坡海事及港務(wù)局(MPA)評為新加坡銷量最大的燃油供應(yīng)商。因受紅海局勢影響更多船只繞道非洲,航程更長,新加坡船用燃料市場全面走高。疊加全球綠色航運(yùn)潮流,2024年新加坡船用燃料市場的生物混合型燃料及LNG燃料均需求火熱。
根據(jù)此次協(xié)議內(nèi)容,中集太平洋海工將為EMF設(shè)計及制造一艘LNG運(yùn)輸加注船, 船體總長160米,型寬25米,設(shè)計航速可達(dá)15.5節(jié),滿足國際航運(yùn)市場的最新需求。同時該加注船將配備最新型的WINGD雙燃料主機(jī)和iCER技術(shù)。在傳統(tǒng)燃油模式或LNG燃料模式下均可達(dá)到IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn),顯著降低運(yùn)營過程中的污染排放、甲烷逃逸以及溫室氣體釋放,是綠色航運(yùn)的理想選擇。