據(jù)南通海事局最新統(tǒng)計，2024年南通轄區(qū)共有119艘次新造船舶海工產(chǎn)品順利出江，數(shù)量較去年同期增長32%，全年總產(chǎn)值更是突破2000億元大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。

作為中國船舶海工產(chǎn)業(yè)的重要基地，南通近年來憑借一系列創(chuàng)新舉措，成功推動船舶海工產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向轉(zhuǎn)型。去年，南通各類船舶海工產(chǎn)品總噸位近400萬，其中高技術(shù)、高附加值和特種用途的船舶海工產(chǎn)品占比高達(dá)一半。其中包括全球最大的2.4萬標(biāo)箱集裝箱船、世界最大噸位的FPSO、全國首座大型FLNG裝置等，這些成果充分展現(xiàn)了南通船舶海工產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展動力和卓越創(chuàng)新實力。

我國首座大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪、世界最大噸位、最大儲油量新型海上浮式生產(chǎn)儲油裝置M026 FPSO等項目均在南通成功交付。目前，南通船舶、海工產(chǎn)業(yè)規(guī)模分別占全國的1/10和1/4，高技術(shù)船舶和海工裝備更是躋身國家級先進(jìn)制造業(yè)集群行列。南通市骨干船企手持訂單已排至2026年底，生產(chǎn)任務(wù)飽滿，船舶海工產(chǎn)業(yè)正迎來新一輪的發(fā)展熱潮。

全球最大24000TEU集裝箱船、全球艙容最大、國內(nèi)首艘LNG雙燃料動力耙吸式挖泥船“新海鱘”輪等項目也相繼在南通完成。面對南通轄區(qū)大型船舶海工產(chǎn)品日益增長的出塢舾裝、試航作業(yè)、出江交付等需求，南通海事部門出臺一系列服務(wù)舉措，制定服務(wù)“水運(yùn)江蘇”建設(shè)三年行動計劃、發(fā)布助力海洋產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展十大舉措。聚焦船舶海工產(chǎn)品修造重要環(huán)節(jié)，打造事中、事前、事后全方位、立體化監(jiān)管模式，為船海企業(yè)新造產(chǎn)品的涉水作業(yè)提供“量體裁衣”式個性化解決方案，開辟重點海工船舶產(chǎn)品審批“綠色通道”，實現(xiàn)當(dāng)天受理、當(dāng)天辦結(jié)，“新造船登記一件事”納入南通市“一件事一次辦”服務(wù)清單，有效幫助船企降本增效。