|
|
<![CDATA[<td id="deokb"><ins id="deokb"><label id="deokb"></label></ins></td>]]>
|
| |
| |
| | | <![CDATA[<small id="deokb"></small>]]>
|
| |
|
|
| | |
|
|
|
|
|
|
| | |
|
| |
導(dǎo)管架
海洋能源網(wǎng)獲悉，4月5日，在打樁錘和水下機(jī)器人的配合下，第十六根鋼樁“釘入”海底地層134米，至此，“?；?hào)”導(dǎo)管架水下打樁作業(yè)全部完成。每根鋼樁長(zhǎng)約170米、直徑約2.7米，總重量相當(dāng)于1萬(wàn)輛小汽車(chē)，尺寸和重量均為亞洲之最?！八鼈兩钌钤牒４?，讓導(dǎo)管架經(jīng)受住復(fù)雜海況考驗(yàn)?！敝袊?guó)海油流花油田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目工程師王德洋說(shuō)。
2024-04-09
海上油氣導(dǎo)管架
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Lamprell 提供了其海上石油和天然氣以及海上風(fēng)電建設(shè)活動(dòng)的最新信息。該公司一直在為中東客戶(hù)開(kāi)展一系列石油和天然氣EPCI項(xiàng)目，包括生產(chǎn)甲板、海上導(dǎo)管架、平臺(tái)升級(jí)以及相關(guān)管道和海底電纜的鋪設(shè)。
2024-04-08
海上油氣導(dǎo)管架海上風(fēng)電
3月25日，中海油服海洋石油681船拖航“?；?hào)”導(dǎo)管架成功到達(dá)目標(biāo)海域。據(jù)悉，此次作業(yè)中海油服海洋石油681船拖帶海洋石油229載運(yùn)“?；?hào)”導(dǎo)管架累計(jì)拖航達(dá)166海里，作業(yè)總時(shí)長(zhǎng)超過(guò)41小時(shí)，其強(qiáng)大的服務(wù)保障能力為后續(xù)作業(yè)順利開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2024-03-29
?；?hào)導(dǎo)管架
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架“海基二號(hào)” 在珠江口盆地海域成功滑移下水。巨力索具保障該項(xiàng)目吊裝順利“扶正”。創(chuàng)造了固定式海洋平臺(tái)重量、高度、作業(yè)深度等多項(xiàng)亞洲紀(jì)錄。
2024-03-28
?；?hào)導(dǎo)管架
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月26日，亞洲第一深水導(dǎo)管架“?；?hào)”安裝就位。參與此次吊裝任務(wù)的是上海振華重工設(shè)計(jì)建造的國(guó)內(nèi)最大海洋油氣工程起重船——7500噸全回轉(zhuǎn)起重船“藍(lán)鯨號(hào)”。
2024-03-28
海基二號(hào)導(dǎo)管架
海洋能源網(wǎng)獲悉，今天上午，亞洲第一深水導(dǎo)管架“?；?hào)”成功滑移下水，創(chuàng)造了下水重量、作業(yè)水深等多項(xiàng)亞洲紀(jì)錄。接下來(lái)，“?；?hào)”將繼續(xù)進(jìn)行導(dǎo)管架注水扶正等施工作業(yè)?！?/span>
2024-03-25
海上油氣平臺(tái)導(dǎo)管架海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，3月12日，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架?；?hào)在廣東珠海深水裝備制造基地建造完工，該工程刷新了結(jié)構(gòu)高度、重量、作業(yè)水深、建造速度等多項(xiàng)亞洲紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)深水超大型導(dǎo)管架平臺(tái)自主設(shè)計(jì)建造能力達(dá)到世界先進(jìn)水平，對(duì)推動(dòng)我國(guó)深水油氣能源開(kāi)發(fā)、加快能源科技高水平自立自強(qiáng)具有重要意義。中國(guó)海洋石油有限公司副總裁孫福街表示，固定式導(dǎo)管架平臺(tái)是世界范圍內(nèi)應(yīng)用最廣泛的海洋油氣開(kāi)發(fā)裝備，主要由導(dǎo)管架、樁...
2024-03-13
海洋深水油氣田導(dǎo)管架海上油氣平臺(tái)
海洋能源網(wǎng)獲悉，2月28日，隨著最后一個(gè)模塊吊裝就位，深海一號(hào)二期綜合處理平臺(tái)海上安裝作業(yè)全部完成。我國(guó)南部海域順利建成首個(gè)四星連珠海上天然氣田生產(chǎn)集群。新建平臺(tái)與原有的3個(gè)油氣平臺(tái)連成一體，成為我國(guó)南部海域海上天然氣處理和集輸?shù)闹行臉屑~，為進(jìn)一步提升我國(guó)海上天然氣產(chǎn)能奠定更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。深海一號(hào)二期工程綜合處理平臺(tái)是接收處理深水油氣的關(guān)鍵設(shè)施，由下部導(dǎo)管架和上部生產(chǎn)設(shè)施組成，總高約136米，相當(dāng)于近49層居民樓高度，總重...
2024-02-29
導(dǎo)管架海上油氣深海一號(hào)
海洋能源網(wǎng)獲悉，2月24日，東方29-1項(xiàng)目導(dǎo)管架在海工珠海場(chǎng)地完成裝船作業(yè)，當(dāng)天下午16時(shí)順利離港啟航發(fā)運(yùn)至作業(yè)海域。東方29-1導(dǎo)管架為4腿4裙樁固定式導(dǎo)管架，作業(yè)水深68.5米，設(shè)計(jì)壽命20年，海上安裝重量達(dá)2050噸。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將進(jìn)一步釋放鶯歌海盆地海上天然氣開(kāi)發(fā)潛力，增強(qiáng)環(huán)海南島海上氣田群的保供能力，為保障我國(guó)能源安全貢獻(xiàn)力量。...
2024-02-28
海上油氣田導(dǎo)管架
海洋浪濺區(qū)指平均高潮線(xiàn)以上海浪飛濺所能濕潤(rùn)的區(qū)段，位于此區(qū)域的部分導(dǎo)管架是海洋平臺(tái)腐蝕最嚴(yán)重的部位。由于經(jīng)常成潮濕表面，表面供氧充足，無(wú)海生物污損，長(zhǎng)時(shí)間潤(rùn)濕表面與短時(shí)間干燥表面的交替作用和浪花沖刷，造成物理與電化學(xué)為主的腐蝕破壞。此外，海水中的氣泡對(duì)鋼表面的保護(hù)膜及涂層來(lái)說(shuō)具有較大的破壞性，漆膜在浪花飛濺區(qū)通常老化得更快。對(duì)鋼鐵構(gòu)筑物來(lái)說(shuō)，浪濺區(qū)是所有海洋環(huán)境中腐蝕最為嚴(yán)重的部位。一般情況下，鋼在浪花飛濺區(qū)的腐蝕速率為0.3-0.5mm/a，有關(guān)實(shí)驗(yàn)和調(diào)查結(jié)果表明，長(zhǎng)期在外海暴露的長(zhǎng)尺試件，浪花飛濺區(qū)的
2024-02-18
海上作業(yè)平臺(tái)海洋防腐海工平臺(tái)導(dǎo)管架
海洋大氣區(qū)指海面飛濺區(qū)以上的大氣區(qū)和沿岸大氣區(qū)，主要包括飛濺區(qū)以上的部分導(dǎo)管架和平臺(tái)的生產(chǎn)區(qū)、生活樓、直升機(jī)甲板等部位，它的腐蝕程度主要取決于日光、海洋大氣的濕度、海洋大氣的組成、降水量、海水飛沫、水的聚集形態(tài)、雨雪等。在此區(qū)域中主要含有水蒸氣、氧氣、氮?dú)狻⒍趸?、二氧化硫以及懸浮于其中的氯化鹽、硫酸鹽等，它具有比普通大氣濕度大、鹽分高、溫度高及干、濕循環(huán)效應(yīng)明顯等特點(diǎn)。鋼結(jié)構(gòu)件在該區(qū)域腐蝕速率較快，一般陰面比陽(yáng)面腐蝕更嚴(yán)重，距海水近的下部比上部腐蝕嚴(yán)重。若海洋大氣中含有SO?，腐蝕速率會(huì)進(jìn)一步增加。同
2024-02-18
海上作業(yè)平臺(tái)導(dǎo)管架海洋防腐
鋼質(zhì)導(dǎo)管架式平臺(tái)是用插打入海底的樁作為基礎(chǔ)來(lái)承擔(dān)垂直載荷和抵抗水平載荷的平臺(tái)。其中，最早出現(xiàn)的導(dǎo)管架式平臺(tái)應(yīng)用最為廣泛。導(dǎo)管架式平臺(tái)主要由四大部分組成：導(dǎo)管架、樁、導(dǎo)管架帽和甲板。在許多情況下，導(dǎo)管架帽和甲板模塊合二為一，所以這時(shí)導(dǎo)管架式平臺(tái)僅分為導(dǎo)管架、樁和甲板模塊三部分。
2024-02-02
海上油氣海上油氣平臺(tái)導(dǎo)管架
海洋能源網(wǎng)獲悉，作為卡塔爾最大油田Al Shaheen油田擴(kuò)建的一部分，McDermott已獲得北方石油公司(NOC)的兩份合同，為Ruya開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的11號(hào)和13號(hào)包提供工程、采購(gòu)、施工、安裝和調(diào)試(EPCIC)。授予McDermott和青島McDermott Wuchuan(QMW)聯(lián)合體的11號(hào)包大型合同范圍包括在兩次海上作業(yè)中安裝九個(gè)油氣平臺(tái)和導(dǎo)管架。第13包實(shí)質(zhì)性合同授予麥克德莫特和現(xiàn)代重工(HHI)的財(cái)團(tuán)，用于一個(gè)25000公噸的中央處理平臺(tái)、火炬平臺(tái)和橋梁的EPCIC。根據(jù)公司的...
2024-02-02
海上油氣田海上作業(yè)平臺(tái)導(dǎo)管架
海洋能源網(wǎng)獲悉，2月1日，中國(guó)海油發(fā)布消息，“深海一號(hào)”二期工程綜合處理平臺(tái)陸地建造全部完工。這標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得關(guān)鍵進(jìn)展，為工程按期投產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！吧詈Ｒ惶?hào)”二期工程距離“深海一號(hào)”能源站約70公里，區(qū)域水深近千米，工程建設(shè)包括新建1座崖城13-1綜合處理平臺(tái)、1套水下生產(chǎn)系統(tǒng)、5條海底管道、4條臍帶纜等13項(xiàng)重點(diǎn)設(shè)施工程采用智能聯(lián)控?cái)?shù)據(jù)共享設(shè)計(jì)方案。所產(chǎn)油氣接入崖城13-1綜合處理平臺(tái)水下生產(chǎn)系統(tǒng)，由“深海一號(hào)”能源站遠(yuǎn)程操控。處理后的合格天然氣通過(guò)崖城13-1至香港管道輸送到高欄終端供粵東市
2024-02-02
中國(guó)海油深海一號(hào)海上油氣導(dǎo)管架海上油氣平臺(tái)
全年中標(biāo)項(xiàng)目12項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)管架、平臺(tái)、海上風(fēng)電、海洋管道四大業(yè)務(wù)均衡發(fā)展。中標(biāo)美國(guó)麥克德莫特加拿大木纖維LNG外輸碼頭結(jié)構(gòu)建造項(xiàng)目，重返國(guó)際市場(chǎng);中標(biāo)FPSO工藝管線(xiàn)預(yù)制和世界最大FPSO火炬塔建造項(xiàng)目，贏得了學(xué)習(xí)FPSO模塊相關(guān)建造業(yè)務(wù)的契機(jī)。
2024-01-12
海上風(fēng)電海上升壓站導(dǎo)管架海洋工程
閱讀榜
