滬東中華造船集團慶祝首艘大型LNG船“大鵬昊”開工20周年

海洋能源網(wǎng)獲悉，12月15日，滬東中華造船（集團）有限公司迎來了其發(fā)展史上的一個重要里程碑——中國首艘大型LNG船大鵬昊開工20周年紀念日。這艘具有劃時代意義的船舶于2004年12月15日開工，并于2008年4月3日成功交付，標志著中國船舶工業(yè)在LNG船領域實現(xiàn)了零的突破，填補了國內在LNG船生產設計和自主建造方面的空白，打破了國外船企在大型LNG運輸船制造領域的壟斷，象征著中國船企首次摘取造船業(yè)皇冠上的明珠。大鵬昊以其292米總長、43.35米寬、26.2... 2024-12-16

大連造船17.5萬立方米LNG運輸船首制船首艙順利通過氨氣試驗

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連造船建造的17.5萬立方米LNG運輸船首制船首艙順利通過氨氣試驗，得到船東、船檢及GTT等參建單位的一致好評。 2024-12-16

我國首座大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪出海！

海洋能源網(wǎng)獲悉，12月9日清晨，在海事部門10艘海巡艇的接力維護下，我國首座大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪順利離開長江江蘇段，前往舟山船廠碼頭進行后續(xù)舾裝作業(yè)。據(jù)悉，該拖帶船隊總長705米，其中“NGUYA FLNG”輪船長376米、型寬60米、型深35米，拖航時水面以上高度約61.65米。拖航采用1艘大馬力拖輪吊拖，4艘大馬力拖輪傍拖，2艘大馬力拖輪頂推，2艘拖輪分別作應急主拖和輔拖，拖帶船隊長度刷新了長江拖航紀錄。 2024-12-13

中集太平洋海工與五洋油運簽訂1+1艘12000立方米LNG運輸加注船建造意向合同

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱中集太平洋海工)與福州五洋成品油貿易有限公司(以下簡稱五洋油運)在江蘇啟東簽署了1+1艘12000立方米LNG運輸加注船的建造意向合同。此次合作標志著雙方在LNG運輸加注領域的深入合作，該型船以其廣泛的適用性和一船多供的模式，將有效提升加注作業(yè)效率，降低運營成本，并減少客戶船舶的靠港時間，從而增強行業(yè)競爭力。LNG作為一種清潔低碳的能源，憑借其成本效益和技術成熟度，已成為國... 2024-12-12

6艘QC-Max型27.1萬方超大LNG船中標！

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，卡塔爾能源項目6艘QC-Max型27.1萬方超大LNG運輸船授標儀式在卡塔爾能源公司多哈總部隆重舉行?？ㄋ柲茉词聞諊鴦詹块L、卡塔爾能源公司總裁、首席執(zhí)行官Saad bin Sherida Al-Kaabi，商船三井總裁、首席執(zhí)行官橋本剛，中遠海運集團副總經理張峰，中遠海運能源董事總經理朱邁進等嘉賓出席本次授標儀式，共同見證這一重要時刻。 2024-12-12

17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船“赫萊坦”號交付

海洋能源網(wǎng)獲悉，12月6日，中國船舶集團旗下滬東中華聯(lián)合中船貿易為卡塔爾能源建造的17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船“赫萊坦”號在上海長興島命名交付。這不僅是為卡塔爾能源“百船項目”完工交付的第3艘同類型船，也是滬東中華今年交付的第7艘LNG運輸船，刷新中國船企年度交付LNG運輸船新紀錄。 2024-12-10

殼牌集團高層訪問海油工程商能源合作新篇章

海洋能源網(wǎng)獲悉，12月4日，殼牌集團一體化天然氣業(yè)務執(zhí)行副總裁Cederic Cremers與殼牌集團執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)主席曲雪梅一行到海油工程進行訪問。海油工程董事長兼黨委書記王章領與副總裁王大勇熱情接待了來訪貴賓。在會談中，雙方就液化天然氣項目、設計創(chuàng)新能力等關鍵議題展開了深入的交流與探討。Cederic Cremers對海油工程在企鵝FPSO項目和加拿大LNG項目中的杰出表現(xiàn)給予了高度評價，并對海油工程在工程交付和質量技術創(chuàng)新方面的卓越能... 2024-12-09

石工建石油工程設計公司圓滿完成國家管網(wǎng)首條海底管道設計任務

海洋能源網(wǎng)獲悉，石工建石油工程設計公司近期完成了國家管網(wǎng)首條海底管道設計工作，即六橫LNG外輸天然氣管道工程的初步設計，并已獲得國家管網(wǎng)集團的批復。這項工程具有重要意義，因為它是國家管網(wǎng)集團的首個海底管道項目，采用了國內較為罕見的大口徑海上雙管并行鋪設模式進行建設。該工程不僅包括海底管道，還涉及陸域管道、站場閥室等多個新建設施，且在實施過程中需要克服航道、錨地、漁業(yè)保護等多種限制，實施難度較大。面對高建設要求、嚴格... 2024-12-05

圓滿收官：江南造船三號船塢順利完成年度目標

隨著2024年的尾聲漸近，江南造船三號船塢以卓越的成績完成了年度任務，實現(xiàn)了項目建設和年度計劃的雙收官。12月2日，三號船塢迎來了激動人心的一刻：一艘整船順利出塢，同時一艘整船和兩艘半船成功起浮。這一批次的出塢，不僅是三號船塢2024年度的收官之作，更是對全年辛勤工作的完美總結。此次出塢的整船是為新加坡太平船塢(PIL)建造的14000TEU LNG雙燃料集裝箱船系列的最后一艘(H2788船)，它的成功出塢，不僅代表了該系列船只的圓滿完成，也展現(xiàn)了江... 2024-12-03

國內首套國產化LNG冷能發(fā)電裝置在寧波“綠能港”累計運行達1000小時

海洋能源網(wǎng)獲悉，日前，國內首套國產化LNG冷能發(fā)電裝置在寧波“綠能港”累計運行達1000小時，標志著LNG冷能利用領域核心技術裝備取得重大進展。該冷能發(fā)電裝置的核心設備采用中國船舶七一一所研制的高效丙烷透平膨脹機發(fā)電機組，這是繼火炬、SCV、板換、壓縮機、低溫閥后，七一一所在LNG產業(yè)鏈獲得的又一新突破。 2024-11-28