海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中集太平洋海工”)與福州五洋成品油貿(mào)易有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“五洋油運(yùn)”)在江蘇啟東簽署了1+1艘12000立方米LNG運(yùn)輸加注船的建造意向合同。

此次合作標(biāo)志著雙方在LNG運(yùn)輸加注領(lǐng)域的深入合作，該型船以其廣泛的適用性和“一船多供”的模式，將有效提升加注作業(yè)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，并減少客戶(hù)船舶的靠港時(shí)間，從而增強(qiáng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。LNG作為一種清潔低碳的能源，憑借其成本效益和技術(shù)成熟度，已成為國(guó)際航運(yùn)公司實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)的首選，對(duì)于推動(dòng)綠色能源發(fā)展、落實(shí)國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略以及促進(jìn)船舶行業(yè)節(jié)能減排具有重要意義。

據(jù)悉，該12000立方米LNG運(yùn)輸加注船采用垂直艏設(shè)計(jì)，配備IMO 2G C型液貨艙，設(shè)計(jì)溫度為-163℃，單罐容量約6000立方米，總?cè)莘e達(dá)12000立方米，貨物圍護(hù)系統(tǒng)為T(mén)ype C型。船舶設(shè)計(jì)注重淺吃水，搭載先進(jìn)的電力推進(jìn)系統(tǒng)和兩套位于船尾的全回轉(zhuǎn)拉式推進(jìn)器，同時(shí)在艏部裝備了側(cè)推裝置，確保在狹窄內(nèi)河航道中的靈活操控。這些特點(diǎn)使得船舶具備出色的操縱性、自主靠泊能力、快速響應(yīng)以及良好的船船/船岸兼容性。

此外，該船設(shè)計(jì)適用于B級(jí)冰區(qū)航行，并在設(shè)計(jì)海況下具備相當(dāng)于DP2的定位能力，滿(mǎn)載吃水航速約為13節(jié)，設(shè)計(jì)壽命為30年。這艘多功能“綠能船”未來(lái)將能夠執(zhí)行船對(duì)船和船對(duì)岸的加注、反輸/補(bǔ)液服務(wù)，以及為大型LNG動(dòng)力船提供出廠(chǎng)前的惰化、冷艙、氣試等全流程專(zhuān)業(yè)化服務(wù)。

項(xiàng)目建成后，該船將主要負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)外港口間的LNG運(yùn)輸、沿海區(qū)域LNG動(dòng)力船舶的加注、內(nèi)河加注站和長(zhǎng)江中轉(zhuǎn)站的LNG轉(zhuǎn)運(yùn)等任務(wù)，為能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、綠色低碳轉(zhuǎn)型以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)力，為新型可持續(xù)航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。