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CTV新聞
海洋能源網(wǎng)獲悉，Cyan Renewables已與DRS KWP簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以支持韓國(guó)的海上風(fēng)電行業(yè)。韓國(guó)DRS KWP是Dae-Ryuk Shipping(DRS)集團(tuán)成立的子公司，目前是船員轉(zhuǎn)運(yùn)船(CTV)和海上拖船服務(wù)的提供商。Cyan Renewables和DRS KWP正在尋求在韓國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)(O&M)招標(biāo)方面進(jìn)行合作，特別是DRS KWP專注于提供CTV，而Cyan Renewables則專注于提供服務(wù)運(yùn)營(yíng)船(SOV)。我們認(rèn)識(shí)到韓國(guó)海上風(fēng)電的巨大潛力
2024-05-30
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，American Offshore Services(A-O-S)已經(jīng)接收了其第一艘船員轉(zhuǎn)運(yùn)船(CTV)Gripper，該船旨在支持美國(guó)海上風(fēng)電行業(yè)。該船為鋁制雙體船由位于羅德島沃倫的 Blount Boats 建造，基于 Northern Offshore Services (N-O-S) 的 30 米 G 級(jí)設(shè)計(jì)。新船采用沃爾沃Penta的IPS混動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)，這意味著它為未來(lái)升級(jí)到混合動(dòng)力推進(jìn)所需的所有組件預(yù)留了空間。A-O-S 是由歐洲領(lǐng)先的 CTV 運(yùn)營(yíng)商 N-O-S 和美國(guó)
2024-03-05
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，挪威清潔技術(shù)公司 TECO 2030 和同胞造船廠 Umoe Mandal 已獲得挪威海事局的初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)，用于多兆瓦氫燃料電池動(dòng)力高速船舶設(shè)計(jì)。初步批準(zhǔn)是本月早些時(shí)候提交的申請(qǐng)的結(jié)果，同時(shí)也是建造燃料電池動(dòng)力船的設(shè)計(jì)和批準(zhǔn)過程的第一階段。該船的設(shè)計(jì)利用了Umoe Mandal的船員轉(zhuǎn)運(yùn)船(CTV)表面效應(yīng)船(SES)技術(shù)，采用氣墊雙體船設(shè)計(jì)。這種配置確保了非常高的燃油效率，與電池驅(qū)動(dòng)的船只不同，有足夠的航程在不停止充電的情況下航行...
2024-03-01
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，日本郵船公司(NYK Line)已從Kosaba造船公司訂購(gòu)了一艘用于海上風(fēng)電行業(yè)的船員轉(zhuǎn)運(yùn)船(CTV)，這是該公司向日本當(dāng)?shù)卦齑瑥S下達(dá)的第一筆此類訂單。該船將于2025年底至2026年交付，交付后將用于運(yùn)送技術(shù)人員，以建造和維護(hù)日本近海的海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)施。該船只長(zhǎng)28米，可容納12名乘客。通過擴(kuò)大其CTV船隊(duì)，NYK旨在在促進(jìn)可持續(xù)能源方面發(fā)揮積極作用。該公司還旨在為振興日本造船業(yè)和海洋工業(yè)做出貢獻(xiàn)，并對(duì)區(qū)域工業(yè)發(fā)展和創(chuàng)造就業(yè)...
2024-02-22
海洋能源網(wǎng)獲悉，Tidal Transit公司將改造一艘柴油動(dòng)力的20米長(zhǎng)的Ginny Louise號(hào)船，該船的電池容量超過2MWh，配有電動(dòng)機(jī)和推進(jìn)吊艙。最終產(chǎn)品e-Ginny不僅在運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)100%零排放，而且其具有低噪聲的同時(shí)，還具有更高的機(jī)動(dòng)性。
Tidal Transit是海上風(fēng)電行業(yè)專用船員轉(zhuǎn)運(yùn)船的供應(yīng)商，已開始了一個(gè)突破性項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和工程階段，以交付世界上第一艘改裝電動(dòng)船員轉(zhuǎn)運(yùn)船(E-CTV)。
2024-01-26
海洋能源網(wǎng)獲悉，Tidal Transit是海上風(fēng)電行業(yè)專用船員轉(zhuǎn)運(yùn)船的供應(yīng)商，已開始了一個(gè)突破性項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和工程階段，以交付世界上第一艘改裝電動(dòng)船員轉(zhuǎn)運(yùn)船(E-CTV)。該倡議受益于零排放船舶和基礎(chǔ)設(shè)施(ZEVI)競(jìng)賽的630萬(wàn)英鎊資金(注：約合人民幣5600萬(wàn))， 該競(jìng)賽于2023年2月開幕，是Innovate UK和交通部開發(fā)、部署和運(yùn)營(yíng)清潔海事解決方案戰(zhàn)略計(jì)劃的一部分。僅選擇了10個(gè)英國(guó)旗艦項(xiàng)目來(lái)分配超過8000萬(wàn)英鎊的資金，目的是開啟行業(yè)主導(dǎo)的向凈零的過渡。
2024-01-26
FRS Windcat Offshore Logistics宣布在德國(guó)部署第一艘氫動(dòng)力雙燃料船員轉(zhuǎn)運(yùn)船(CTV)，為海上風(fēng)電輸電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商50Hertz提供服務(wù)。在2023年春季交付該船之后，這標(biāo)志著德國(guó)波羅的海各風(fēng)電場(chǎng)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的開始。這艘CTV名為Hydrocat 55，配備了CMB.TECH的雙燃料氫技術(shù)。CMB.TECH是FRS Windcat Offshore Logistics(FWOL)的股東之一。
2024-01-11
近日，F(xiàn)RS Windcat Offshore Logistics (FWOL) 為德國(guó)傳輸系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商 (TSO) 50Hertz 部署了第一艘氫動(dòng)力雙燃料船員轉(zhuǎn)運(yùn)船 (CTV)。Hydrocat 55 是一款配備 FWOL 股東之一 CMB.TECH 雙燃料氫技術(shù)的 CTV。該船于 2023 年交付，其建造方式與 Hydrocat 48 相同，后者于 2022 年作為第一艘氫動(dòng)力 CTV推出，在比利時(shí)運(yùn)營(yíng)。Hydrocat 55 長(zhǎng) 25 米，可容納 24 名乘客和 2-3 名機(jī)組人員。該船的儲(chǔ)罐容量為
2024-01-11
一個(gè)用氫燃料電池改造的船員轉(zhuǎn)移船(CTV)的項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)，以在為海上風(fēng)電場(chǎng)提供服務(wù)的同時(shí)減少二氧化碳和氮氧化物的排放。Verdant項(xiàng)目的第一階段由英國(guó)國(guó)家創(chuàng)新機(jī)構(gòu)Innovate UK支持，目前正在進(jìn)行初步設(shè)計(jì)和可行性研究。如果概念被認(rèn)為是可行的，那么隨后的項(xiàng)目階段將尋求執(zhí)行概念設(shè)計(jì)并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試。Project Verdant的概念設(shè)計(jì)包含了連接到電動(dòng)機(jī)的氫燃料電池，電動(dòng)機(jī)可以與現(xiàn)有的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以在海上風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)工作時(shí)...
2023-11-20
11月13日，山東海事局發(fā)布關(guān)于印發(fā)《海上風(fēng)電通航安全自主監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)與運(yùn)行指南》(以下簡(jiǎn)稱《指南》)的通知?！吨改稀访鞔_，海上風(fēng)電場(chǎng)自主監(jiān)控平臺(tái)的配套基礎(chǔ)設(shè)施主要由AIS子系統(tǒng)、雷達(dá)子系統(tǒng)、VHF子系統(tǒng)、CCTV子系統(tǒng)、水文氣象采集子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存子系統(tǒng)等構(gòu)成。海上風(fēng)電建設(shè)(業(yè)主)單位應(yīng)積極與配套基礎(chǔ)設(shè)施廠家進(jìn)行可行性研究，確保配套基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備符合本指南要求。其中風(fēng)電自主監(jiān)控平臺(tái) ，要求實(shí)...
2023-11-15
