Eidesvik Offshore新型混合動力施工支持船(CSV)開始建造

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，挪威海工船東Eidesvik Offshore與合作伙伴Agalas在土耳其 Sefine 造船廠舉行新型 CSV 造船的鋼材切割儀式。該型號是一艘甲醇動力混合型施工支持船(CSV)，用于海上風電和海底作業(yè)。這艘新的CSV被稱為世界上第一艘在其運營區(qū)域內(nèi)配備混合動力電池系統(tǒng)和雙燃料發(fā)動機(可使用甲醇和柴油)的船舶，預計其排放足跡將比同類船舶低70%。該船目前正在 Sefine 船廠建造。預計該船將于 2026 年初交付，屆時將與Reach Subsea(一家上... 2024-10-22

Solstad Offshore四艘船在亞洲和西非獲新合同

海洋能源網(wǎng)獲悉，挪威近海船東Solstad Offshore贏得了其船隊四艘船的新合同，其中包括三艘施工支持船(CSV)和一艘起錨拖船供應(AHTS)。雖然客戶的名字尚未披露，但這位挪威船東表示，這些合同的總價值約為8億挪威克朗(約7290萬美元)，總期限約為600天。這四艘船均歸Solstad Maritime所有，Solstad Offshore持有該公司31.6%的權(quán)益，此前該船于1月份完成再融資。關(guān)于這些合同，兩艘船將在亞洲工作，兩艘船將在西非海域工作。2010 =年建造的CSV Normand 2024-05-06

日本多家公司參與馬來西亞CCS項目

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，日本中央電力公司(EnerGia)和日本天然氣公司(NGL)已加入該項目，旨在與日本石油勘探公司(JAPEX)、日本日揮控股公司(JGC HD)、K Line和JFE鋼鐵公司(JFE Steel)一起，為馬來西亞的CCS項目建立源自日本的碳捕獲和儲存(CCS)價值鏈。據(jù)披露，合作伙伴于2023年2月26日簽署了一份諒解備忘錄。早在2023年9月，JAPEX、K Line和馬石油CCS Ventures私人有限公司。(PCCSV)簽署了CCS項目商業(yè)化的關(guān)鍵原則協(xié)議。這些公司已經(jīng)開始了 2024-02-27

Eidesvik-Agalas JV 將與 Reach Subsea達成協(xié)議建造新CSV船

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Eidesvik Offshore與挪威船東Agalas達成了一項協(xié)議，將建造一艘新的支持船(CSV)，該船與Reach Subsea簽訂了租賃合同。新造船將配備用于海底和海上風電市場的檢查、維護和維修(IMR)工作。該船將配備甲醇發(fā)動機和電池混合動力系統(tǒng)，將由一個名為Eidesvik Agalas AS的實體擁有，其中Eidesvik將成為大股東，持有50.1%的股份。其余股份將由挪威北部船東Agalas擁有。該船計劃于 2026 年初交付，估計建造成本為 8770 萬美元(815 2024-02-20

不斷增長的全球需求亞洲OSV市場面臨挑戰(zhàn)

不斷增長的全球需求導致用于不斷增長的海底項目組合的高質(zhì)量潛水支持船(DSV)和海底作業(yè)支持船(CSV)短缺在船舶需求上升、可用性下降之際，為東南亞技術(shù)先進的項目提供合適的海工支持船(OSV)，完全是為了建立關(guān)系和確保有效資產(chǎn)，2023年，更多的OSV離開亞洲市場，主要流向中東和西非，造成了這些資產(chǎn)的短缺。 2024-01-11

Allseas獲BP海上油氣項目海底鋪管合同

據(jù)OFFSHORE ENERGY消息，能源巨頭BP已授予Allseas合同，為毛里塔尼亞和塞內(nèi)加爾近海的Greater Tortue Ahmeyim(GTA)天然氣項目執(zhí)行海底鋪管范圍。該合同包括在水深1,500米至2800米之間和2,800米的水域中安裝兩條管道。Allseas將于12月初使用其世界上最大的施工船Pioneer Spirit進行海上鋪管工程，安裝支持將由施工支持船(CSV)Oceanic提供。兩家公司的商業(yè)和工程團隊評估了安裝管道和海底結(jié)構(gòu)的技術(shù)可行性，這些管道和海底結(jié)構(gòu)最初是為使用 J 2023-10-09