|
|
<![CDATA[<td id="deokb"><ins id="deokb"><label id="deokb"></label></ins></td>]]>
|
| |
| |
| | | <![CDATA[<small id="deokb"></small>]]>
|
| |
|
|
| | |
|
|
|
|
|
|
| | |
|
| |
視頻中心
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，航天大洋“1600 噸自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝平臺(tái)”成功完成吊重及全程升降試驗(yàn)。該平臺(tái)最大升降能力達(dá)3萬(wàn)余噸，升降試驗(yàn)全程運(yùn)行中，樁腿與耐磨板之間順滑且無(wú)安全警報(bào)，A、B、C弦負(fù)載均衡，6000T的載荷相差不到100T，在業(yè)內(nèi)升降試驗(yàn)中極為少見(jiàn)，其樁腿全行程120M,根據(jù)試驗(yàn)大綱要求，機(jī)械限位定點(diǎn)在118M。并在氣隙保持2.5米的狀態(tài)下，成功進(jìn)行了1600T吊機(jī)1.1倍(即1760T)的最大負(fù)荷吊重試驗(yàn)。
01-22
頭條
12月6日，多家媒體記者前往位于深圳以南約200公里的中國(guó)海油深圳分公司恩平15-1海上石油生產(chǎn)平臺(tái)探訪。即將投產(chǎn)的恩平15-1油田群高峰日產(chǎn)原油近5000噸。目前，恩平15-1平臺(tái)已建成，正在進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備工作?！ ?
據(jù)了解，中國(guó)海油深圳分公司建設(shè)的恩平15-1平臺(tái)是目前亞洲重量最重、設(shè)備最多、功能最齊全的海上石油生產(chǎn)平臺(tái)。該平臺(tái)總高度約160米，總重量超過(guò)3萬(wàn)噸，可實(shí)現(xiàn)鉆井、修井、無(wú)人化遠(yuǎn)程操控、二氧化碳回注封存、自主發(fā)電與電力組網(wǎng)、油氣水綜合處理等多項(xiàng)功能，是海上平臺(tái)智能化、低碳化、國(guó)產(chǎn)化的集大成者
2022-12-07
海上油氣
蘇格蘭的AWS能源公司報(bào)告說(shuō)，其"阿基米德海浪之翼"的結(jié)果比預(yù)測(cè)的要好20%左右，這是一個(gè)原型的波浪能發(fā)電機(jī)，在過(guò)去六個(gè)月里一直在奧克尼的歐洲海洋能源中心(EMEC)進(jìn)行海洋測(cè)試。波浪翼是一個(gè)圓柱形的金屬浮標(biāo)，被拴在海底的一個(gè)點(diǎn)上。在運(yùn)行中，它停留在海面下，對(duì)水壓變化作出反應(yīng)。
2022-11-10
波浪能發(fā)電裝置
如何利用波浪進(jìn)行發(fā)電?日前，中國(guó)科學(xué)院的一組研究人員設(shè)計(jì)了一種蟒蛇形螺旋多層摩擦納米發(fā)電機(jī)來(lái)克服傳統(tǒng)摩擦納米發(fā)電機(jī)低輸出性能和空間利用率低這兩個(gè)缺點(diǎn)，與傳統(tǒng)的摩擦納米發(fā)電機(jī)相比，該發(fā)電機(jī)可將空間利用率提高2到8倍，達(dá)到93.75%。相關(guān)研究成果近日發(fā)表在《一個(gè)地球》雜志上。實(shí)驗(yàn)測(cè)試表明，它每立方米能夠產(chǎn)生347瓦的電力，這比其他旨在從海浪中獲取電力的設(shè)計(jì)要好大約30倍。
2022-09-21
波浪能發(fā)電裝置
H2Mare項(xiàng)目將電解槽直接集成到風(fēng)力渦輪機(jī)中，從而為海上直接生產(chǎn)綠色氫提供了創(chuàng)新技術(shù)。風(fēng)力渦輪機(jī)和電解槽的直接耦合有望提高氫氣生產(chǎn)效率，因?yàn)椴恍枰娋W(wǎng)連接，可以大大降低基礎(chǔ)設(shè)施成本。此外，電解和電網(wǎng)的解耦也減輕了電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的負(fù)擔(dān)。
2022-08-29
海水制氫
8月1日，中國(guó)海油發(fā)布消息，亞洲最大海上石油生產(chǎn)平臺(tái)——恩平15-1中心平臺(tái)在珠江口盆地完成整體浮托安裝，這標(biāo)志著我國(guó)超大型海洋油氣生產(chǎn)設(shè)施設(shè)計(jì)建造和安裝能力達(dá)到世界先進(jìn)水平。
2022-08-02
海上油氣平臺(tái)
記者昨天(7月14日)從中國(guó)海油獲悉，我國(guó)首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)建造無(wú)人油氣生產(chǎn)平臺(tái)的上部組塊在珠江口盆地完成海上安裝，標(biāo)志著我國(guó)海洋油氣裝備設(shè)計(jì)建造標(biāo)準(zhǔn)化、智能化水平進(jìn)一步提升。
無(wú)人平臺(tái)是海上無(wú)人駐守的油氣生產(chǎn)平臺(tái)，恩平10-2平臺(tái)是目前國(guó)內(nèi)智能化程度最高的海上無(wú)人平臺(tái)。平臺(tái)減少了油水處理系統(tǒng)、公用系統(tǒng)、生活樓、模塊鉆機(jī)等大型設(shè)備，重量?jī)H為傳統(tǒng)平臺(tái)的三分之一，甲板面積為傳統(tǒng)平臺(tái)的二分之一，設(shè)施設(shè)備維保工作量降低三成，每年可節(jié)省運(yùn)維成本超千萬(wàn)元。
2022-07-15
海上油氣平臺(tái)
近日，由中國(guó)自主設(shè)計(jì)、建造和調(diào)試的首套深水水下多功能管匯系統(tǒng)在海油工程天津臨港特種裝備制造場(chǎng)地正式交付，標(biāo)志著中國(guó)海洋油氣水下生產(chǎn)裝備自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試技術(shù)取得重要突破。
2022-06-12
海上油氣海洋裝備
記者5月3日從中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司獲悉，由該公司參與建設(shè)并擁有權(quán)益的全球巨型鹽下超深水油田——梅羅(Mero)一期在巴西順利投產(chǎn)。該油田項(xiàng)目是中巴兩國(guó)深入合作重要成果，也是中國(guó)海外油氣上產(chǎn)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
2022-05-04
一帶一路
中國(guó)海油4月23日發(fā)布消息，中國(guó)首個(gè)海上超稠油熱采開(kāi)發(fā)油田——中國(guó)海油旅大5-2北油田投產(chǎn)，此次“稠油熱采”開(kāi)發(fā)模式的成功應(yīng)用，將助力渤海灣盆地上億稠油資源的開(kāi)發(fā)。
旅大5-2北油田位于我國(guó)渤海遼東灣海域，為超稠油，平均水深約32米。稠油是一種密度大、黏度高、流動(dòng)性差且容易凝固的原油。旅大5-2北油田的地層原油黏度是渤海已開(kāi)發(fā)最稠原油的20倍以上，常溫下接近固體形態(tài)，開(kāi)采難度極大。
2022-04-24
海上油氣平臺(tái)
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中集太平洋海工”)為加拿大Seaspan ULC公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Seaspan”)建造的第二艘7600立方米LNG加注船(S1062)在西區(qū)順利實(shí)現(xiàn)下水節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)試航、交船奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2024-04-16
LNG船海上油氣
閱讀榜
