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視頻中心
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，航天大洋“1600 噸自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝平臺”成功完成吊重及全程升降試驗(yàn)。該平臺最大升降能力達(dá)3萬余噸，升降試驗(yàn)全程運(yùn)行中，樁腿與耐磨板之間順滑且無安全警報(bào)，A、B、C弦負(fù)載均衡，6000T的載荷相差不到100T，在業(yè)內(nèi)升降試驗(yàn)中極為少見，其樁腿全行程120M,根據(jù)試驗(yàn)大綱要求，機(jī)械限位定點(diǎn)在118M。并在氣隙保持2.5米的狀態(tài)下，成功進(jìn)行了1600T吊機(jī)1.1倍(即1760T)的最大負(fù)荷吊重試驗(yàn)。
01-22
頭條
這里是(煙臺)萊山區(qū)四十里灣海域的“耕海一號”海洋牧場綜合體，不少的游客正在一期垂釣區(qū)進(jìn)行垂釣。從空中往下看，整個(gè)一期項(xiàng)目的造型其實(shí)就像是3個(gè)漂亮的花瓣，而這3個(gè)花瓣其實(shí)是3個(gè)養(yǎng)殖網(wǎng)箱，每年可以養(yǎng)殖優(yōu)質(zhì)魚類20萬尾，年產(chǎn)量達(dá)到15萬公斤。
2023-07-11
海洋牧場
6月26日：全球首臺16兆瓦風(fēng)機(jī)主機(jī)機(jī)艙吊裝到位全球首臺16兆瓦風(fēng)電機(jī)組，日前在福建平潭外海風(fēng)電場進(jìn)行安裝。隨著四節(jié)風(fēng)機(jī)塔筒安裝完畢，今天凌晨，16兆瓦風(fēng)機(jī)主機(jī)機(jī)艙啟動吊裝工作，目前主機(jī)機(jī)艙已經(jīng)吊裝到位。凌晨四時(shí)，天開始透亮，2000噸起重機(jī)將甲板上的機(jī)艙緩緩吊起。工作人員介紹，此次的16兆瓦風(fēng)機(jī)輪轂中心高度為152米，因此，機(jī)艙的空中吊裝高度必須大于162米。而整個(gè)主機(jī)機(jī)艙是由上千個(gè)零部件組成，總重量達(dá)413噸，相當(dāng)于270多輛家用轎車的重量。...
2023-06-27
海上風(fēng)電機(jī)組海上風(fēng)電場
全球首臺16兆瓦風(fēng)機(jī)的葉片和主機(jī)已經(jīng)抵達(dá)福建平潭外海風(fēng)電場的安裝地點(diǎn)附近，并完成了安裝前的最后準(zhǔn)備工作。這意味著只要天氣狀況良好，16兆瓦風(fēng)機(jī)隨時(shí)可以開始安裝。23日晚上9時(shí)左右，我國首艘2000噸級第四代海上風(fēng)電安裝平臺——“白鶴灘”號完成了上一臺13兆瓦風(fēng)機(jī)的所有安裝工作，開始降船，把插入海床里的樁腿回收到位，24日凌晨3時(shí)左右，“白鶴灘”號航行至16兆瓦風(fēng)機(jī)的安裝位置，再將樁腿插入海底，早上9時(shí)，順利完成了插樁、抬船的工作，即將開始塔筒的吊裝作業(yè)。
2023-06-26
海上風(fēng)電機(jī)組
196個(gè)攝像頭、2108個(gè)傳感器、8套自動化養(yǎng)殖系統(tǒng)、年產(chǎn)高品質(zhì)魚3700噸……這是由青島國信集團(tuán)聯(lián)合中國船舶集團(tuán)、中國水產(chǎn)科學(xué)研究院等設(shè)計(jì)建造的國信1號，是全球首艘10萬噸級深遠(yuǎn)海智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船。
2023-06-26
海洋漁業(yè)
我國最長深水油氣管道鋪設(shè)完工~ 6月22日，在位于海南三亞東南130公里的陵水海域，由我國自主研發(fā)建造的”超深水大氣田二期關(guān)鍵控制性工程——20英寸海底長輸管道鋪設(shè)完工。管道全長115.5公里，由9425根鋼管連接而成，總用鋼量相當(dāng)于1.3個(gè)“鳥巢”，搭建起連接“深海一號”二期工程油氣輸送主動脈。這是目前我國回接距離最遠(yuǎn)的深水油氣混輸管道，標(biāo)志著我國深水長輸海底管道鋪設(shè)能力和裝備技術(shù)實(shí)現(xiàn)重要突破。
2023-06-25
海底管道
近日， 我國自主研發(fā)的首臺兆瓦級漂浮式波浪能發(fā)電裝置“南鯤”號，在廣東珠海投入試運(yùn)行，標(biāo)志著我國兆瓦級波浪能發(fā)電技術(shù)正式進(jìn)入工程應(yīng)用階段。
2023-06-22
波浪能發(fā)電裝置
6月17日，全球首臺16兆瓦超大容量海上風(fēng)電機(jī)組最關(guān)鍵最核心的部件——主機(jī)機(jī)艙已經(jīng)運(yùn)到了位于福建福清江陰國際集裝箱碼頭?，F(xiàn)場總臺央視記者古峻嶺報(bào)道指出，風(fēng)電機(jī)組主機(jī)機(jī)艙由上千個(gè)零部件組成，總重量達(dá)到了413噸，相當(dāng)于260多輛家用轎車的重量;福建三峽海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營有限公司副總經(jīng)理盛雷：運(yùn)輸之前，我們聯(lián)合制定了詳細(xì)的運(yùn)輸方案和應(yīng)急處理措施，主機(jī)的擺放位置、機(jī)頭朝向都會影響后續(xù)的吊裝實(shí)施。這臺16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組安裝完成后，將...
2023-06-19
海上風(fēng)電機(jī)組
今天(15日)，全球首臺16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組超長葉片在連云港碼頭裝船海運(yùn)。這些超長的葉片單支長度就達(dá)到了123米，是我國投入安裝階段最長的風(fēng)電葉片?，F(xiàn)在，風(fēng)力發(fā)電正越來越快地融入我們的日常生活中，在蔚藍(lán)的大海上、綠色的原野上，一座座“大風(fēng)車”挺拔矗立，迎風(fēng)轉(zhuǎn)動，源源不斷地產(chǎn)生電能點(diǎn)亮千家萬戶。風(fēng)電機(jī)組這樣的“龐然大物”相關(guān)組件是如何制造出來的?又是如何組裝、運(yùn)輸?shù)?一起來看。
2023-06-16
海上風(fēng)電機(jī)組海上風(fēng)電場
經(jīng)過近5個(gè)月的改造，文昌13-1/2油田生活樓擴(kuò)建項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段。此次擴(kuò)建將使生活樓面積增加約300平方米，生活環(huán)境和住宿條件都有了不小的改善。平臺還將增建黨員活動室、職工小家等，豐富海上員工的業(yè)余生活。
2023-06-14
海上油氣平臺
近日，海上風(fēng)電承包商Hereema Marine首次采用名為RNA的創(chuàng)新浮動安裝方法，在德國波羅的海Arcadis Ost 1風(fēng)電場安裝了27臺維斯塔斯9.5MW機(jī)組中的第一臺，這種方法只需浮在水面的安裝船而不用接觸海底，在深?；蛲寥罈l件較差地區(qū)具有優(yōu)勢，且安裝周期更短。2臺起重機(jī)，一臺預(yù)組裝塔筒，另一臺平行組裝機(jī)組和葉片，安裝葉片時(shí)借助一個(gè)固定在船上的“支撐塔”，可以更快更準(zhǔn)地對齊葉片，再通過起重機(jī)將其組合吊裝到塔筒上。該方法2019年11月首次提出，經(jīng)過3年的開發(fā)和和工程驗(yàn)證，2022年底開始批量化采
2023-06-14
海洋工程
三峽陽江沙扒海上風(fēng)電場位于陽西縣沙扒鎮(zhèn)南面海域，總裝機(jī)容量200萬千瓦，共布置315臺海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。采用220千伏 海纜接入陸上集控中心，項(xiàng)目水深在27～32米之間。風(fēng)電場內(nèi)配套建設(shè)4座海上升壓站 分別是：1座30萬千瓦容量的220千伏海上升壓站、2座40萬千瓦容量的220千伏海上升壓站、1座90萬千瓦容量的220千伏海上升壓站
2023-06-09
海上風(fēng)電場
2023年6月7日，隨著第11套吸力式導(dǎo)管架自馬尾造船廠順利出運(yùn)，平潭外海海上風(fēng)電項(xiàng)目全部導(dǎo)管架交付完成。平潭外海海上風(fēng)電場項(xiàng)目位于在建長樂外海海上風(fēng)電場A區(qū)項(xiàng)目南側(cè)的平潭海域，規(guī)劃裝機(jī)容量111MW，由4臺8MW、5臺10MW、1臺13MW及1臺16MW風(fēng)機(jī)組成，11臺風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)為吸力式導(dǎo)管架，全部由馬尾造船廠建造。自2022年5月31日起，由拖船“東方三號”拖航裝載導(dǎo)管架的“船政駁1號”，分六批次從連江粗蘆島運(yùn)往安裝海域，其中前五批次每批次裝運(yùn)兩套導(dǎo)管架，第六批次裝運(yùn)單套導(dǎo)管架。
2023-06-09
海上風(fēng)電項(xiàng)目導(dǎo)管架
MV32 First Oil FPSO Almirante Barroso MV32服役于Buzios油田，其作業(yè)水深為1900米，采用SOFEC發(fā)散式系泊，日產(chǎn)原油15萬桶，每天產(chǎn)氣212萬立方英尺，入ABS船級社。
2023-06-07
FPSO海上油氣田
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