23日晚上9時(shí)左右，我國首艘2000噸級(jí)第四代海上風(fēng)電安裝平臺(tái)——“白鶴灘”號(hào)完成了上一臺(tái)13兆瓦風(fēng)機(jī)的所有安裝工作，開始降船，把插入海床里的樁腿回收到位，24日凌晨3時(shí)左右，“白鶴灘”號(hào)航行至16兆瓦風(fēng)機(jī)的安裝位置，再將樁腿插入海底，早上9時(shí)，順利完成了插樁、抬船的工作，即將開始塔筒的吊裝作業(yè)。

三峽集團(tuán)風(fēng)電安裝平臺(tái)“白鶴灘”號(hào)船長 李剛：目前已經(jīng)做好了安裝16兆瓦風(fēng)機(jī)的所有準(zhǔn)備工作。

這次即將安裝的16兆瓦的輪轂中心高度152米，相較于目前海上批量化使用的10兆瓦風(fēng)機(jī)高度增加了34米，葉片與輪轂采用176套高強(qiáng)度螺栓在152米高空插接，對(duì)風(fēng)機(jī)安裝船性能要求極高。進(jìn)行安裝的“白鶴灘”號(hào)，是目前我國最先進(jìn)的自升自航式一體化風(fēng)電安裝平臺(tái)之一。起吊能力達(dá)到2000噸，作業(yè)水深最深可達(dá)70米，能夠滿足深遠(yuǎn)海一體化海上風(fēng)電施工作業(yè)需求。

三峽集團(tuán)風(fēng)電安裝平臺(tái)“白鶴灘”號(hào)船長 李剛：這種支腿船有四個(gè)樁腿，這個(gè)樁腿會(huì)深入泥底，到最后會(huì)把整個(gè)平臺(tái)抬起來，不受風(fēng)浪的影響，所以在吊裝的時(shí)候就更加平穩(wěn)，更加有利于現(xiàn)場作業(yè)。