“港航平5”由天津港航工程有限公司投資建造，于今年4月在江蘇南通海域順利吉水。“港航平5”船長(zhǎng)135米、寬50米，最大作業(yè)水深70米，最大起重能力1800噸，甲板以上起升高度168米，升降系統(tǒng)樁腿長(zhǎng)度135米，配備DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)具備無限航區(qū)作業(yè)能力，可容納120人在海上生活居住，滿足20MW及以上風(fēng)機(jī)設(shè)備的施工作業(yè)要求，可同時(shí)攜帶2套16MW風(fēng)機(jī)，是目前國(guó)內(nèi)起重綜合能力最強(qiáng)、起升高度最高、升降樁腿最長(zhǎng)的自航自升式海上風(fēng)電施工平臺(tái)。
在青島海西重機(jī)開啟最后階段建設(shè)后，項(xiàng)目監(jiān)造組聯(lián)合建造團(tuán)隊(duì)緊密配合，不斷優(yōu)化工序流程，僅用40天，高效完成1800T主吊及380T輔吊的安裝，并順利完成四條國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)樁腿的接長(zhǎng)工作，逐一攻克了高空對(duì)接精度控制、高強(qiáng)鋼齒條板焊接等難關(guān)，于7月底完成平臺(tái)升降系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、吊裝系統(tǒng)等必要設(shè)備安裝工作。期間，同步開展了移船駐位、系泊試驗(yàn)以及站樁試驗(yàn)等一系列關(guān)鍵性功能試驗(yàn)，目前該平臺(tái)前期的起重測(cè)試、升降測(cè)試等陸試階段已成功通過驗(yàn)收，取得了中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的試航證書。
交付前，“港航平5”將開啟最終的海試階段，在實(shí)際海域中接受各項(xiàng)性能考驗(yàn)，包括航行穩(wěn)定性、動(dòng)力定位系統(tǒng)等關(guān)鍵指標(biāo)的測(cè)試。
為確保此次海試圓滿完成，港航工程公司“港航平5”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)搶抓施工窗口期，對(duì)平臺(tái)結(jié)構(gòu)、電氣設(shè)備、航行推進(jìn)、吊機(jī)功能等多個(gè)關(guān)鍵工序，深入細(xì)致進(jìn)行全船調(diào)試、檢驗(yàn)。
