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全球最新款13000TEU液化天然氣雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船3號(hào)船命名交付

2024-04-15 14:30     來(lái)源:國(guó)家能源局 科技導(dǎo)報(bào)     海上油氣LNG船海洋裝備
海洋能源網(wǎng)獲悉,4月9日,由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)建造的被譽(yù)為全球最新款清潔能源“海上綠巨人”13000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船系列3號(hào)船“CMA CGM PARATY”號(hào),在中船長(zhǎng)興造船基地命名交付。這標(biāo)志著南美洲東海岸航線又將新添一艘中國(guó)“智”造的大型雙燃料動(dòng)力集裝箱船,也為達(dá)飛箱船船隊(duì)持續(xù)壯大發(fā)展貢獻(xiàn)了新的中國(guó)動(dòng)能。

最新款清潔能源“海上綠巨人”船。受訪對(duì)象供圖

“CMA CGM PARATY”號(hào)由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下第七〇八研究所設(shè)計(jì),總長(zhǎng)336米,型寬51米、型深26.8米,設(shè)計(jì)服務(wù)航速 21節(jié),最大載箱量13200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。采用LNG雙燃料動(dòng)力系統(tǒng),配備一個(gè)14000立方米MarkⅢ型液貨圍護(hù)系統(tǒng)的LNG液貨艙,搭載了世界先進(jìn)的中國(guó)船舶集團(tuán)自主品牌CMD-WinGD9X9DF-2.0主機(jī),并配備了全球新一代智能控制廢氣再循環(huán)系統(tǒng),可使氣體模式下的甲烷逃逸降低50%,溫室氣體排放減少28%以上。該船在船頭特別安裝一個(gè)巨大的風(fēng)流導(dǎo)板,在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中可節(jié)省2%-4%油耗。船尾部還安裝了節(jié)能導(dǎo)流裝置,可提高螺旋槳推進(jìn)效率,降低能耗1.5%左右,關(guān)鍵是能顯著減少二氧化碳?xì)怏w排放。因此具有載箱靈活、技術(shù)領(lǐng)先、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn),是全球最新一代、最新款綠色環(huán)保、高效節(jié)能型集裝箱船。

在該船建造過(guò)程中,滬東中華勇于創(chuàng)新,敢于突破,持續(xù)優(yōu)化和擴(kuò)大數(shù)字化建造新工藝新工法,成效顯著。全船100%應(yīng)用3D視覺(jué)技術(shù),精準(zhǔn)檢測(cè)鋼板缺陷、數(shù)字化試箱、數(shù)字化艙口蓋排裝等一系列生產(chǎn)流程,顯著提升了建造效率,實(shí)現(xiàn)了系列船出塢最佳完整性、試航最快紀(jì)錄等新業(yè)績(jī),全力打造中國(guó)大型箱船新品牌。(何寶新 張文豪 王春)

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