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惠州26-6平臺導(dǎo)管架完成“打包”!

2024-04-12 11:02     來源: 南海東部油田      海上油氣導(dǎo)管架海上油氣田
海洋能源網(wǎng)獲悉,4月10日,歷經(jīng)7個小時緩緩行進,超1.4萬噸重的惠州26-6平臺導(dǎo)管架在深圳赤灣建造場地順利登上亞洲最大下水駁船“海洋石油229”,向安裝及作業(yè)所在南海東部海域啟航。

惠州26-6平臺是深圳市重點項目,惠州26-6油田開發(fā)項目的核心設(shè)施??傊亓考s3萬噸,包括1座8腿12裙樁的導(dǎo)管架和設(shè)有120人生活樓、模塊鉆機、燃氣透平電站等設(shè)備的上部組塊。分別在珠海、深圳 兩地建造。

其中,導(dǎo)管架相當(dāng)于平臺的“地基”,肩負著抵御深遠海惡劣海洋環(huán)境的重擔(dān)惠州26-6平臺導(dǎo)管架。高達131米, 重量超1.4萬噸, 底部水平層的尺寸超5600平方米, 因此其外觀就像一個巨大的“胖”梯臺。未來將以其厚實的身軀支撐起整個海上油氣平臺的穩(wěn)定與安全。

導(dǎo)管架重1.4萬噸 ,登船距離達140米 ,如何7小時高效“打包” ?

項目團隊多輪組織專家會審,針對潮汐窗口、駁船載荷、結(jié)構(gòu)尺寸 等關(guān)鍵因素“量身定制”技術(shù)方案,形成包括9個主要步驟的施工程序。

最終,導(dǎo)管架在4個750噸級千斤頂 的牽引下,分為20步 、每步約7米 ,實現(xiàn)快速登船。

目前,項目團隊正進行裝船固定等后續(xù)施工作業(yè)。計劃于月中運抵距離深圳南方約100公里的惠州油田海域 進行海上安裝,作業(yè)工期約20天。

兩地施工,效率領(lǐng)先

惠州26-6平臺導(dǎo)管架于2023年3月在深圳開工。建造期間,持續(xù)的高溫、臺風(fēng)、雨水 等惡劣天氣,為項目帶來諸多挑戰(zhàn)。

為保障施工質(zhì)量,項目團隊與各參建單位緊密合作,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求落實質(zhì)量管理,實現(xiàn)導(dǎo)管架無損檢測合格率99.55% 。

在珠海,上部組塊建造通過一體化模式 也緊鑼密鼓推進。目前已成功封頂 ,建造效率領(lǐng)先 同類項目。

組塊設(shè)計總重量約1.7萬噸 ,長76.8米、寬49米、高42米,甲板投影面積相當(dāng)于8個標(biāo)準(zhǔn)籃球場大小。其設(shè)有40口井槽 ,其中17口用于開采天然氣 ,建成后天然氣井?dāng)?shù)將為南海東部油田海上平臺之最 。



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