10月25日，墾利10-1海上電力動力平臺完成海上安裝，這標(biāo)志著我國最大規(guī)模岸電應(yīng)用工程完成海上安裝作業(yè)任務(wù)，中國海油大規(guī)模推廣岸電入海，實現(xiàn)能源清潔替代再進(jìn)一步。

中國海油渤海油田岸電應(yīng)用工程分布在河北、山東和遼寧三個區(qū)域。其中，山東區(qū)域項目(渤中-墾利油田群岸電應(yīng)用工程)其220千伏高壓海纜登陸點位于東營市東營港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，項目建設(shè)1座220千伏陸地變電站，并通過5條、240余公里的220千伏高壓交流海纜將陸地高壓電傳輸至3座220千伏海上電力動力平臺和1座110千伏海上電力動力平臺，最終形成海陸高壓互聯(lián)電網(wǎng)為渤海油田墾利6-1、渤中34-1、渤中35-2、渤中28-2南、渤中19-6區(qū)域各海上生產(chǎn)平臺提供岸電動力。

海上電力動力平臺是岸電應(yīng)用工程的核心設(shè)施，可謂海上岸電的“心臟”。它作為連接海上與陸上電網(wǎng)的重要中轉(zhuǎn)站，起到將陸上變電站輸送的高壓電進(jìn)行降壓處理再送至各生產(chǎn)平臺的關(guān)鍵作用，為海上油田群各生產(chǎn)平臺提供綠色岸電動力。

實施海上岸電項目改變了原有海上油田依賴原油(燃?xì)?主機(jī)發(fā)電的用能模式，實現(xiàn)了海上油田動力革新，它不僅可以減少周邊新油田的用電成本，為油田開發(fā)“開源節(jié)流”，也建立起海上油田和陸地間的光纖大寬帶通訊“高速公路”，為建設(shè)智能化油田、數(shù)字化油田奠定良好基礎(chǔ)。

此次海上安裝作業(yè)由藍(lán)鯨號起重船和海洋石油278、海洋石油221運(yùn)輸船協(xié)同配合完成，歷時17天共吊裝3座海上電力動力平臺，總重約13400噸，每個組塊有4層甲板和1層飛機(jī)甲板。其中最大的渤中34-1岸電組塊高度相當(dāng)于11層樓、投影面積相當(dāng)于6.7個籃球場大小，下甲板內(nèi)配置國內(nèi)海上規(guī)模最大的主變壓器與國內(nèi)首個規(guī)模最大的雙母線成套GIS設(shè)備。平臺設(shè)備多、管線復(fù)雜、智能化水平高，加上因疫情帶來的設(shè)備、材料到貨等滯后，給項目實施帶來很大挑戰(zhàn)。有限天津分公司岸電項目團(tuán)隊聯(lián)合海洋石油工程(青島)有限公司，從多個維度詳細(xì)策劃，通過高效組織，科學(xué)制定施工措施和計劃，不斷優(yōu)化施工步驟，實現(xiàn)精細(xì)化管理，克服突發(fā)疫情、工期緊張、惡劣天氣等諸多不利因素，嚴(yán)守安全底線、嚴(yán)控施工質(zhì)量、嚴(yán)管施工資源，安全高效完成今年投產(chǎn)的3座海上電力動力平臺的陸地建造及海上安裝作業(yè)，為后續(xù)陸海聯(lián)調(diào)和海纜鋪設(shè)創(chuàng)造了有利條件。

據(jù)了解，渤中-墾利油田群岸電應(yīng)用工程為我國海上岸電應(yīng)用工程中油田覆蓋面最廣、工程量最大、用電負(fù)荷最多的項目。