廣澳港區(qū)目前已建成3000千伏安和2000千伏安高壓岸電各一座，覆蓋港區(qū)5個泊位。港區(qū)的岸基供電系統(tǒng)運用智能變頻技術，滿足了不同電壓、不同頻率船舶用電需求，實現了對船舶的不間斷供電，即在船舶不停發(fā)電機的情況下，實現船舶帶負荷并網，達到船電與岸電的無縫對接，確保了船舶安全穩(wěn)定接用岸電。
此次岸電連船是廣澳港區(qū)二期碼頭岸電設施建成后首次完成高壓岸電對外連船。受電船舶“仁建營口”輪于今年1月改造完成并取得中國船級社的岸電受電認證。汕頭招商港口接到“仁建營口”輪的用電申請后，立即聯(lián)系汕頭市供電局及岸電生產廠家，在船舶靠港前再次組織相關測試，確保高壓岸電的安全可靠。21日晚上,“仁建營口”輪靠泊，并于22日上午實現高壓船舶岸電連船，作業(yè)時長20小時，于2月23日7時結束連船。作業(yè)共用電4860千瓦時，平均使用功率275千瓦，最大用電功率356千瓦，供電過程岸電系統(tǒng)運行平穩(wěn)，船舶供電正常。
岸電供電操作分三步走。第一步是將岸電切換船電，通過合閘試驗后連接岸電，檢查電參數正確后將岸電切換船電。第二步是岸電供電，將船電切換到岸電完成后，恢復船舶電站正常工作，安排人員值班監(jiān)控狀態(tài)。第三步是將船電切換岸電，在離泊前一段時間將發(fā)電機備車，降低電網負荷，用船電切換岸電，恢復電站的正常工作。
