|
|
<![CDATA[<td id="deokb"><ins id="deokb"><label id="deokb"></label></ins></td>]]>
|
| |
| |
| | | <![CDATA[<small id="deokb"></small>]]>
|
| |
|
|
| | |
|
|
|
|
|
|
| | |
|
| |
| |
|
|
| <![CDATA[<center id="sayss"><li id="sayss"></li></center>]]> |
|
| |
| | |
雙碳
在汕尾市委市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，市發(fā)改委、自然資源局強力協(xié)調(diào)，通過現(xiàn)場督辦、切實推進(jìn)等方式，8月16日，明陽汕尾紅海灣四海上風(fēng)電示范項目(500MW)順利核準(zhǔn)獲批。這是廣東新增規(guī)劃海上風(fēng)電場址首個核準(zhǔn)項目，該項目將依托明陽智能領(lǐng)先的海洋能源立體融合開發(fā)技術(shù)，形成海上風(fēng)電+海洋牧場藍(lán)色能源+海上糧倉的規(guī)?；瘧?yīng)用。紅海灣四海上風(fēng)電示范項目位于水深約34米~43米，離岸距離約30千米的汕尾海域，總規(guī)劃容量500MW。該項目將安裝16MW級...
2023-08-21
雙碳海上風(fēng)電項目海上風(fēng)電+海洋牧場
8月16日，山東海洋集團(tuán)藍(lán)鯤海工1500噸風(fēng)電安裝平臺——藍(lán)鯤01在惠生重工南通基地順利出塢，標(biāo)志著全船主體結(jié)構(gòu)建造基本完成。藍(lán)鯤01風(fēng)電安裝平臺是新一代自航自升式海上風(fēng)電安裝船，艉部配備1500噸繞樁式主起重機(jī)，可實現(xiàn)70米以上作業(yè)水深和170米以上作業(yè)吊高，滿足20MW海上大功率風(fēng)機(jī)的吊裝，起吊能力、作業(yè)水深和各項配置等均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，適用于深遠(yuǎn)海風(fēng)場開發(fā)作業(yè)。藍(lán)鯤01將拖航至青島海西重機(jī)基地完成剩余建造任務(wù)和調(diào)試工作，預(yù)計年底前...
2023-08-18
海上風(fēng)電安裝船雙碳海上風(fēng)電場
近日，由中國船舶重工集團(tuán)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司牽頭，南京信息工程大學(xué)等共10家單位聯(lián)合申報的國家能源海上風(fēng)電裝備研發(fā)中心獲得國家能源局的正式批復(fù)。南京信息工程大學(xué)海洋科學(xué)學(xué)院院長董昌明教授是本研發(fā)中心的技術(shù)帶頭人之一。本研究中心以海上固定式和浮式風(fēng)電裝備關(guān)鍵技術(shù)、海上風(fēng)電智能運維技術(shù)、海上風(fēng)資源安全環(huán)境評估等四大研發(fā)方向為發(fā)力點。南京信息工程大學(xué)充分發(fā)揮科研創(chuàng)新能力強的優(yōu)勢，著力于第四個研發(fā)方向海上風(fēng)能資源...
2023-07-31
雙碳海上風(fēng)電設(shè)備海上風(fēng)電運維
7月25日，中交海峰風(fēng)電與振華重工聯(lián)手打造的國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的4000噸全回轉(zhuǎn)起重船海峰2001在振華重工啟東海工舉行交船儀式。海峰2001總長195米，型寬46.9米，型深16米，設(shè)計航速10節(jié)。該船采用最新的工程設(shè)計理念和先進(jìn)的技術(shù)手段，具備出色的操作性能和可靠性，配備起重能力為雙鉤尾吊4000噸(全回轉(zhuǎn)3000噸)的全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，最大起升高度為甲板面上120米，同時副鉤起重能力1200噸、最大起升高度為甲板面上140米。該船具有DP-2動力定位能力，配備8...
2023-07-27
海上風(fēng)電安裝船雙碳
6月25日，由中國鐵建港航局投資建造的5000噸全回轉(zhuǎn)起重船開工儀式在江蘇南通振華啟東海工海新基地隆重舉行。5000噸全回轉(zhuǎn)起重船的總體建造方案具有先進(jìn)性、前瞻性和優(yōu)越性，能更適應(yīng)快速發(fā)展的風(fēng)電行業(yè)。該船為鋼質(zhì)全焊接自航式起重船，設(shè)計船長203米，型寬50米，型深18米，起重能力可達(dá)固定艉吊5000噸@45米、全回轉(zhuǎn)3500噸@45米，主鉤起升高度可達(dá)甲板以上130米，配備DP2級動力定位系統(tǒng)且具有自航能力，航速可達(dá)8節(jié)以上;船主起重機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)部分采用...
2023-06-26
雙碳海洋強國海上風(fēng)電
6月15日是2022年全國低碳日，記者從中國海洋石油集團(tuán)有限公司獲悉，經(jīng)過近10個月的研發(fā)制造，我國海上首個二氧化碳封存示范工程設(shè)備建造全部完成。海上二氧化碳封存模塊重約750噸，核心設(shè)備包括二氧化碳壓縮機(jī)橇、分子篩、冷卻器等，是恩平15-1中心平臺的重要裝置，將服役于我國南海珠江口盆地的恩平15-1油田。據(jù)中海油深圳分公司深水工程建設(shè)中心總經(jīng)理劉華祥介紹，該項目將海上油田伴生的二氧化碳分離和脫水后，回注至地下咸水層，永久封存于地層深...
2023-06-15
中國海油 碳捕捉封存雙碳
6月12日，經(jīng)過14個小時的作業(yè)，全球最大的LNG(液化天然氣)運輸加注船海洋石油301號在順利靠泊中國海油寧波綠能港碼頭后，完成保稅LNG裝載。這標(biāo)志著浙江LNG成為長三角首家為LNG加注船提供保稅LNG的接收站，為浙江自由貿(mào)易試驗區(qū)油氣全產(chǎn)業(yè)鏈開放發(fā)展提供有力支持。下一步，海洋石油301號將在寧波舟山港開展首次國際航行船舶保稅LNG加注作業(yè)。近年來，航運業(yè)的快速發(fā)展在給貿(mào)易運輸帶來便利的同時，也給區(qū)域空氣質(zhì)量帶來巨大壓力。由于船舶燃料油...
2023-06-15
中國海油雙碳
深圳西南約200公里，南海東部海域，深藍(lán)海面上泛著波光，一望無際。從空中俯瞰，矗立于此的恩平15-1平臺，在陽光照射下耀眼奪目。這是亞洲最大的海上石油生產(chǎn)平臺，擁有我國首個海上二氧化碳封存示范工程項目。6月1日9時30分，隨著平臺上高碳原油生產(chǎn)井、生產(chǎn)處理系統(tǒng)、二氧化碳壓縮機(jī)及分子篩脫水橇等設(shè)備依次啟動，油田開發(fā)伴生的二氧化碳被捕獲、分離、壓縮，并通過一口回注井被注入海底地層，實現(xiàn)穩(wěn)定封存。這標(biāo)志著我國成功掌握海上二氧化碳捕集、...
2023-06-13
碳捕捉封存示范項目中國海油雙碳
6月6日于早上7點上部組塊運輸船(華拓)靠泊華西5000，開始上部組塊掛索、解綁作業(yè)，于6月7日12:30順利起吊，絞錨至已安裝好的導(dǎo)管架旁。6月7日下午3時20分，升壓站上部組塊吊裝就位結(jié)束，標(biāo)志蒼南2號海上風(fēng)電項目海上升壓站安裝任務(wù)圓滿完成。蒼南2號海上風(fēng)電場位于浙江省溫州市蒼南縣東部海域，總裝機(jī)容量為300兆瓦，共設(shè)36臺8.5兆瓦級風(fēng)電機(jī)組。該工程是浙江省重點工程，年發(fā)電量可達(dá)12億千瓦時，可滿足48萬戶家庭一年用電量，將減少二氧化碳排放80.1...
2023-06-09
海上風(fēng)電場導(dǎo)管架雙碳
中國船舶大連造船為招商輪船建造的17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船首制船6月1日開工，該船是大連造船承建的首制大型LNG運輸船。此次開工建造標(biāo)志著大連造船正式進(jìn)入大型LNG運輸船建造領(lǐng)域。LNG運輸船，也叫液化天然氣運輸船，是在常溫常壓下運輸零下163攝氏度液化天然氣的特殊船舶，是液化天然氣供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵裝備，是國際公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值產(chǎn)品，被喻為船舶工業(yè)皇冠上的明珠。該船總長295米，型寬46.4米，型深26.2米，設(shè)計吃水...
2023-06-05
海洋運輸LNG船雙碳
首屆中國雙碳技術(shù)大會暨第四屆山東省創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展懇談會5月27日在山東濟(jì)南開幕，吸引了1000余名專家、院士、行業(yè)翹楚參會。大會聚焦國家雙碳戰(zhàn)略，把脈問診雙碳技術(shù)難題，推動人才交流與項目合作，促進(jìn)一批重大科技成果落地轉(zhuǎn)化。中國工程院院士李元元在致辭中表示，雙碳涉及國民經(jīng)濟(jì)全行業(yè)綠色發(fā)展的方方面面，在較短時間內(nèi)完成雙碳任務(wù)，就必須加快電力、化工、冶金、建材、交通等傳統(tǒng)行業(yè)的綠色發(fā)展，著力推動綠色能源技術(shù)的快速崛起，加大支持新...
2023-05-30
雙碳海上風(fēng)電項目
日前，中國海油2022年雙碳優(yōu)秀實踐成果發(fā)布共有10項成果獲獎，2022年，中國海油深入實施綠色發(fā)展跨越工程，實現(xiàn)年度節(jié)能量38.8萬噸標(biāo)煤，二氧化碳減排量112.2萬噸，入選中國工業(yè)碳達(dá)峰領(lǐng)跑者企業(yè)名單公司以雙碳行動方案為引領(lǐng)，全年實施節(jié)能減排改造項目233個，岸電、綠電入海CCS/CCUS(二氧化碳捕集、利用與封存)示范工程等重點任務(wù)取得階段性進(jìn)展，全力推動新能源新產(chǎn)業(yè)與油氣勘探開發(fā)融合發(fā)展。習(xí)近平總書記在黨的二十大報告中強調(diào)，立足我國能源資源...
2023-05-10
碳捕捉封存雙碳岸電油氣勘探
近兩年，受油氣需求復(fù)蘇、油氣價格上漲推動，經(jīng)濟(jì)與碳排放指標(biāo)良好的深水油氣在投資、勘探成果、產(chǎn)量等方面表現(xiàn)亮眼，呈現(xiàn)持續(xù)回暖態(tài)勢。全球海上油氣投資大幅提高全球深水油氣資源豐富、探明率低，是勘探開發(fā)業(yè)務(wù)最具潛力的發(fā)展方向之一。一般而言，深水油氣盆地具有高產(chǎn)的特點。與大多數(shù)其他油氣資源相比，深水油氣開發(fā)具有更高的經(jīng)濟(jì)回報和更低的排放強度。2022年以來，全球油氣需求持續(xù)復(fù)蘇，國際油氣價格大幅上漲，推動油氣生產(chǎn)逐漸從疫情的打擊...
2023-04-20
海洋深水油氣田雙碳海上風(fēng)電油氣勘探
4月19日，記者從中鐵大橋局獲悉，昨晚由該局承建的華能蒼南2號海上風(fēng)電項目首臺風(fēng)機(jī)順利安裝完成，為后續(xù)施工打下了堅實基礎(chǔ)。華能蒼南2號海上風(fēng)電項目單樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸為國內(nèi)在建風(fēng)電項目中最大，其直徑為7.5-10.5米、長度最長達(dá)120米、單重最大為2350噸。華能蒼南2號海上風(fēng)電項目首臺風(fēng)機(jī)順利安裝完成據(jù)項目總工程師王波介紹，風(fēng)場海底淤泥層厚，樁基插打過程受地質(zhì)條件制約，溜樁風(fēng)險高，疊加海域海況復(fù)雜等多種因素，項目總體施工難度較大。為克...
2023-04-19
海上風(fēng)電項目雙碳海上風(fēng)電場
法國總統(tǒng)馬克龍訪華期間，中法雙方36家企業(yè)簽署18項合作協(xié)議，能源合作不僅包括油氣、核能等傳統(tǒng)能源，而且延伸到太陽能發(fā)電、海上風(fēng)電、氫能、儲能等新能源。在中法聯(lián)合聲明中，能源一詞出現(xiàn)頻率達(dá)到6次，氣候一詞達(dá)到9次，碳中和一詞也出現(xiàn)了4次。顯而易見，深入推動能源低碳轉(zhuǎn)型、共同應(yīng)對氣候變化已經(jīng)成為中法合作的重點議題。中法能源合作源遠(yuǎn)流長。近年來，中法能源企業(yè)在油氣、核能、可再生能源領(lǐng)域均開展了一系列合作，取得了豐碩成果。以過...
2023-04-19
可再生能源雙碳海上油氣海上風(fēng)電
閱讀榜
