CCS新聞
日本船級社ClassNK已認證世界上首個在 Neopanamax 船上安裝的船上碳捕集與封存 (CCS) 系統(tǒng)。SCCS-Full級符號被授予臺灣航運公司Evergreen Marine Corp.擁有的一艘13,806 TEU集裝箱船Ever Top。CCS系統(tǒng)由上海船用柴油機研究所設計開發(fā),安裝在華潤大東造船廠(HRDD)。ClassNK 審查了系統(tǒng)組件和安裝計劃,符合其船上二氧化碳捕集和封存系統(tǒng)指南。還檢查了通過危險識別(HAZID)進行的風險評估和現(xiàn)場安裝過程。在確認符合相關要求后,SCCS-Fu
2024-03-22
海洋能源網(wǎng)獲悉,3月19日,由中海油研究總院牽頭申報的兩項CCS國家標準《海上CO2咸水層場地封存量評價》《海上CO2咸水層封存場地適宜性評價方法》項目正式通過立項。中國海油作為海上CCS的先行者和主力軍,充分發(fā)揮海上地質(zhì)研究和工程優(yōu)勢,先后對我國渤海灣、東海陸架、珠江口、北部灣等多個近海盆地開展二氧化碳封存條件與封存潛力摸排,形成了適合我國海上地質(zhì)條件的“封八條”CO2封存選址評價方法及關鍵指標體系,建成了我國首個海上CO2地質(zhì)封存示范工程——恩平15-1CO2咸水層封存項目,并開展我國首個千萬噸級海
2024-03-20
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,中海油服新購置的海油石油 947鉆井平臺入列首鉆順利完成,繼海洋石油946入列后+1新突破。海油石油 947采用F&G公司JU2000E型設計,最大作業(yè)水深122米,最大鉆井深度10668米。在首鉆作業(yè)開展前,入籍CCS船級社可在全球大部分海域進行鉆井作業(yè)。據(jù)悉,該平臺交付后僅用15天即完成642臺套設備測試、驗收等一系列工作。海油石油 947的加入使得全球第一大鉆井裝備集群再添新力量。...
2024-03-11
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,日本中央電力公司(EnerGia)和日本天然氣公司(NGL)已加入該項目,旨在與日本石油勘探公司(JAPEX)、日本日揮控股公司(JGC HD)、K Line和JFE鋼鐵公司(JFE Steel)一起,為馬來西亞的CCS項目建立源自日本的碳捕獲和儲存(CCS)價值鏈。據(jù)披露,合作伙伴于2023年2月26日簽署了一份諒解備忘錄。早在2023年9月,JAPEX、K Line和馬石油CCS Ventures私人有限公司。(PCCSV)簽署了CCS項目商業(yè)化的關鍵原則協(xié)議。這些公司已經(jīng)開始了
2024-02-27
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,由中國船級社(CCS)執(zhí)行檢驗的“海洋石油115”浮式生產(chǎn)儲卸油裝置(FPSO)塢修項目竣工儀式在深圳孖洲島舉行?!昂Q笫?15”FPSO完成塢修后,即可啟航奔赴距深圳東南150公里南海東部油田西江油田群繼續(xù)服役?!昂Q笫?15”號于2008年4月投產(chǎn),總長232.5米,型寬46米,型深24.1米,原油處理能力達13070立方米/天,原油儲存能力達12萬噸,伴生氣處理能力達5萬立方米/天。
2024-02-23
海洋能源網(wǎng)獲悉,意大利能源基礎設施運營商 Snam 與 Confindustria 合作,正式啟動了意大利氫氣需求市場測試,并與 Eni 合作,在拉文納的碳捕集與封存 (CCS) 項目框架內(nèi),對二氧化碳的運輸和封存提出了一系列不具約束力的意向書。與Confindustria的合作將有助于確定和探索與制造業(yè)和能源密集型行業(yè)相關的兩個戰(zhàn)略市場,以實現(xiàn)意大利和歐洲的脫碳目標。Snam說,收集到的信息將與參與定義監(jiān)管框架的相關機構(gòu)共享,并將作為規(guī)劃意大利氫能和CCS行業(yè)發(fā)...
2024-02-06
海洋能源網(wǎng)獲悉,Viking CCS、Harbour Energy和英國石油公司計劃在英格蘭東部亨伯工業(yè)區(qū)的二氧化碳運輸和儲存網(wǎng)絡已授予Technip Energies公司該項目的工程研究設計合同(FEED)合同。倫敦——維京CCS、港灣能源公司和英國石油公司計劃在英格蘭東部亨伯工業(yè)區(qū)的二氧化碳運輸和儲存網(wǎng)絡已授予Technip Energies公司該項目的FEED合同。范圍包括二氧化碳運輸系統(tǒng)的設計。隨著開發(fā)走向最終投資決策,研究結(jié)果將支持成本和進度方面的工作。一旦投...
2024-02-02
海洋能源網(wǎng)獲悉,近日,由中國船級社(CCS)執(zhí)行檢驗的38米系列風電運維船嶺洲805輪順利完工交付。至此,該系列第一期共4艘風電運維船全部完工交付。該船型是目前國內(nèi)最大高速風電運維船,船舶總長38米,型寬10.8米,型深4.2米,雙體結(jié)構(gòu)、鋼質(zhì)船體、鋁合金上建,由廣州市?;士萍加邢薰窘ㄔ?。內(nèi)裝設計采用以人為本的設計理念,通過人均空間舒適度的理論計算,確定運維人員休息空間的大小,給船上工作人員提供優(yōu)質(zhì)的生活條件和工作環(huán)境。該系列船建造工期...
2024-02-01
海洋能源網(wǎng)獲悉,1月25日,中海油有限公司公布了2024年的業(yè)務戰(zhàn)略和發(fā)展計劃。
根據(jù)公司聲明,中海油將繼續(xù)增加儲量和產(chǎn)量,注重投資效率,并保持合理的資本支出結(jié)構(gòu)。此外,中海油計劃在2024年穩(wěn)步推進新能源與油氣業(yè)務的融合發(fā)展。
2024-01-26
FPSO Agogo—世界上最環(huán)保的FPSO、第一個具有碳捕集功能的浮船。馬來西亞Yinson Production與英國bp和意大利埃尼Eni的合資公司一起,在安哥拉FPSO Agogo上部署海上碳捕集與封存(CCS)裝置,該裝置是世界上首個安裝在FPSO上的燃燒后碳捕獲裝置。
2024-01-24