Senesco 推出其第六艘服務(wù)于海上風(fēng)電行業(yè) CTV

海洋能源網(wǎng)獲悉，Senesco Marine 近日推出了其第六艘船員轉(zhuǎn)運船(CTV)——WindServe Spartan，這艘先進的船只將專門服務(wù)于美國日益擴張的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)。作為Senesco Marine的姊妹公司，WindServe Marine 將運營這艘新船，兩者均為 Reinauer Group 的成員企業(yè)。Senesco Marine 總裁 Ted Williams 對此表示：WindServe Spartan 將從海岸線開始其重要的任務(wù)，展現(xiàn)我們對卓越和創(chuàng)新的不懈追求。我要向我們團隊的辛 2024-12-03

Yeosu Ocean 向 Strategic Marine 訂購海上風(fēng)電 CTV

海洋能源網(wǎng)獲悉，日前，總部位于新加坡的造船商 Strategic Marine 與韓國 Yeosu Ocean 簽署了一份合同，為韓國不斷增長的海上風(fēng)電市場建造一艘 StratCat 27 船員轉(zhuǎn)運船 (CTV)。CTV 由 Strategic Marine 的合作伙伴 BMT 設(shè)計，能夠結(jié)合多種推進和發(fā)動機選項，再加上更大的不對稱上層結(jié)構(gòu)，確保充足的內(nèi)部空間滿足各種操作要求。這艘混合動力設(shè)計的船舶將根據(jù)韓國的水域條件量身定制，具有特殊適應(yīng)性，例如特定的電氣組件和布局，以確保最佳性能以及與... 2024-11-28

新條款支持日本海上能源市場的 CTV 交付

海洋能源網(wǎng)獲悉，日前，Strategic Marine、Mirai Ships 和 Ragnar Energy Solutions 簽署了一份諒解備忘錄 (MOU)，以建立獨家新造船合作框架，旨在為日本海上能源市場提供量身定制的船舶。該諒解備忘錄規(guī)定了在船員轉(zhuǎn)運船 (CTV) 的設(shè)計和建造方面進行獨家合作的條款，CTV 是海上風(fēng)電場運營和維護階段使用的主要工具，對海上風(fēng)電場建設(shè)階段有巨大的支持作用。該合作旨在提供根據(jù)日本近海市場需求量身定制的船舶，同時保持最高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量、效率和環(huán)... 2024-11-22

BMT與Strategic Marine 合作推出新型 StratCat35 CTV

海洋能源網(wǎng)獲悉，BMT 與 Strategic Marine 合作，推出了其在海上風(fēng)電行業(yè)的最新成員——StratCat35 船員轉(zhuǎn)運船 (CTV)。該船在漢堡風(fēng)能展上首次亮相，旨在滿足更廣泛的運營商要求。作為 Strategic Marine CTV 船系列的一部分，35 米長的 StratCat35 提供了廣闊的甲板區(qū)域，通過提供更多的工作空間來提高存儲容量并增強操作多功能性。BMT Z-Bow 船體形式在惡劣的海上條件下提供卓越的適航性，同時還能提高船舶速度和整體性能。StratCat35 的一項. 2024-09-29

Tidal Transit訂購兩艘新CTV 以應(yīng)對需求不斷增長的海上風(fēng)電運維市場

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，總部位于英國的Tidal Transit公司表示，由于海上風(fēng)電行業(yè)對綠色船員運輸?shù)男枨蟛粩嘣鲩L，該公司已向新加坡Penguin造船廠訂購兩艘新能源船員轉(zhuǎn)移船(CTV)。該船是由Incat Crowther設(shè)計的WindFlex-27 CTV船，每艘可容納24名乘員。Tidal Transit表示，由于該系統(tǒng)的燃油效率以及未來與改裝電池組配對的能力，這些船只將配備四臺沃爾沃Penta IPS30推進系統(tǒng)，與Tidal Transport的eGinny 100%電動改造項目中使用的推進系 2024-09-19

St. Johns Ship Building成功交付第二艘船員運輸船(CTV)

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，St. Johns Ship Building公司已經(jīng)交付Windea Enterprise，這是Hornblower Wind和MidOcean Wind的合作伙伴Windea CTV訂購的三艘符合《瓊斯法案》的船員運輸船(CTV)中的第二艘。2022年初，WINDEA CTV開始為新興的美國海上風(fēng)電市場建造三艘30米長搭載混合動力的Incat Crowther CTV。造船廠于當(dāng)年7月為第一艘CTV鋪設(shè)了龍骨，幾個月后又鋪設(shè)了第二艘船。St. Johns Ship Buildin 2024-06-26

Damen推出新的海上運維船充電新概念

海洋能源網(wǎng)獲悉，Damen造船集團開發(fā)了一種海上運維船充電的新概念，據(jù)稱該發(fā)明提供了一種在海上風(fēng)電場運營階段大幅減少排放的方法。該系統(tǒng)設(shè)想了一艘全電動船員轉(zhuǎn)運船(CTV)，可以在發(fā)電機或配備充電器的Damen調(diào)試服務(wù)操作船(CSOV)上充電。Damen船舶服務(wù)運營產(chǎn)品經(jīng)理Mark Couwenberg表示，由于渦輪充電器的基礎(chǔ)設(shè)施尚未廣泛使用，目前，船對船充電為CTV船東和運營商提供了投資未來可持續(xù)技術(shù)的機會。海上充電是全電動CTV運營的基本功能。通常，這... 2024-06-14

Strategic Marine向Mainprize Offshore交付兩艘海上風(fēng)電CTV

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，新加坡造船商Strategic Marine已向總部位于英國的Mainprize Offshore交付了兩艘海上風(fēng)電船員轉(zhuǎn)運船(CTV)。這兩艘27米長的船只是總部位于英國的CTV船東和運營商正在進行的船隊擴張的一部分，并將增加其目前的11艘船隊。兩艘船計劃于2024年7月起在歐洲水域運營，并將在歐洲進行船員轉(zhuǎn)移。這些船采用Supa-SWATH船體設(shè)計，以增強適航性，減少燃料消耗和排放。CTV由兩臺Caterpillar C32B發(fā)動機提供動力，在CJR流量對準(zhǔn)方向舵前... 2024-06-05

Cyan與DRS KWP合作加強韓國海上風(fēng)電合作

海洋能源網(wǎng)獲悉，Cyan Renewables已與DRS KWP簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以支持韓國的海上風(fēng)電行業(yè)。韓國DRS KWP是Dae-Ryuk Shipping(DRS)集團成立的子公司，目前是船員轉(zhuǎn)運船(CTV)和海上拖船服務(wù)的提供商。Cyan Renewables和DRS KWP正在尋求在韓國海上風(fēng)電市場的運營和維護(O&M)招標(biāo)方面進行合作，特別是DRS KWP專注于提供CTV，而Cyan Renewables則專注于提供服務(wù)運營船(SOV)。我們認識到韓國海上風(fēng)電的巨大潛力 2024-05-30

American Offshore Services 接收其首臺船員轉(zhuǎn)運船 CTV

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，American Offshore Services(A-O-S)已經(jīng)接收了其第一艘船員轉(zhuǎn)運船(CTV)Gripper，該船旨在支持美國海上風(fēng)電行業(yè)。該船為鋁制雙體船由位于羅德島沃倫的 Blount Boats 建造，基于 Northern Offshore Services (N-O-S) 的 30 米 G 級設(shè)計。新船采用沃爾沃Penta的IPS混動推進系統(tǒng)，這意味著它為未來升級到混合動力推進所需的所有組件預(yù)留了空間。A-O-S 是由歐洲領(lǐng)先的 CTV 運營商 N-O-S 和美國 2024-03-05