<![CDATA[<td id="deokb"><ins id="deokb"><label id="deokb"></label></ins></td>]]>
<![CDATA[<rp id="deokb"><dl id="deokb"></dl></rp>]]>
<![CDATA[<small id="deokb"></small>]]>
<![CDATA[<noscript id="deokb"></noscript>]]>
<![CDATA[<button id="0moyg"><source id="0moyg"></source></button>]]> <![CDATA[<button id="0moyg"><tbody id="0moyg"></tbody></button>]]> <![CDATA[<tfoot id="0moyg"></tfoot>]]>
海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，麥德龍公司(McDermott)已成功完成馬來西亞基赫(Kikeh)海上油氣田的運(yùn)輸、安裝和調(diào)試工作。該項(xiàng)目由泰國(guó)國(guó)家石油公司(PTTEP)的子公司PTTEP Sabah Oil Limited于2024年第一季度授予麥德龍。基赫項(xiàng)目位于馬來西亞東部沙巴州的海上，距離民都魯島西北約120公里，水深約1400米。麥德龍的吉隆坡團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)執(zhí)行該項(xiàng)目，其工作內(nèi)容包括更換現(xiàn)有的天然氣提升立管，并安裝新的動(dòng)態(tài)立管段、管道和兩條熱塑性復(fù)合管跳線。這些設(shè)施對(duì)于...
02-06
頭條
海洋能源網(wǎng)獲悉，6月5日，滬東中華造船實(shí)現(xiàn)2船入塢(H1798A、H1882A)，1船開工(H1886A)三大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，3艘174000立方米LNG船進(jìn)入建造新階段，滬東中華造船實(shí)施LNG船產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略邁上全面提速新征程。
2024-06-06
LNG船
海洋能源網(wǎng)獲悉，截至5月下旬，南海東部首個(gè)整裝開發(fā)稠油油田恩平18-1油田累產(chǎn)原油突破300萬立方米，連續(xù)五年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量零遞減，創(chuàng)造增儲(chǔ)上產(chǎn)新的里程碑。恩平18-1油田平均水深約90米，是南海東部首個(gè)高泥質(zhì)疏松砂巖稠油油田，油田含油面積大，但原油黏度高，壓力傳導(dǎo)慢，儲(chǔ)層非均質(zhì)性強(qiáng)，開采難度極大。
2024-06-06
中國(guó)海油 海上油氣田
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Shelf Drilling與一家未公開的石油和天然氣公司簽訂的為期15個(gè)月的鉆井合同，該合同使Shelf Dring Tenaceous自升式鉆機(jī)平臺(tái)能夠在西非近海進(jìn)行鉆井作業(yè)。該交易的合同總增加價(jià)值約為6600萬美元，計(jì)劃直接延續(xù)鉆機(jī)的當(dāng)前合同，將承諾延長(zhǎng)至2026年2月。Shelf Drilling Tenaceous自升式鉆機(jī)采用貝克海洋太平洋375級(jí)設(shè)計(jì)，于2007年建造完成，最近一次升級(jí)是在2022年。該鉆井平臺(tái)能夠在375英尺深的水中作業(yè)，可容納150人。...
2024-06-05
海上鉆井平臺(tái)
海洋能源網(wǎng)獲悉，5月21日，沙特阿美Marjan項(xiàng)目首座海上平臺(tái)EDP的浮托安裝作業(yè)圓滿結(jié)束，項(xiàng)目6座平臺(tái)連續(xù)安裝工程的序幕正式拉開。在此項(xiàng)目中，上海交通大學(xué)海南研究院海上監(jiān)測(cè)與保障團(tuán)隊(duì)(以下簡(jiǎn)稱團(tuán)隊(duì))與中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)(COSCOL)、DNV和McDermott等多家海內(nèi)外知名航運(yùn)和海洋工程公司組建合作隊(duì)伍，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，克服多項(xiàng)技術(shù)難題，順利完成重達(dá)1.84萬噸的EDP上部組塊的海上浮托安裝。此次合作使得上海交通大學(xué)海南研究院成功開拓沙特海上油氣作業(yè)保障市場(chǎng)，拓寬了中東海上油氣開發(fā)合作渠道。
2024-06-05
海上油氣平臺(tái) 海上油氣
6月8日是第16個(gè)世界海洋日，中國(guó)石化始終如一堅(jiān)守海上陣地，他是海洋油氣資源的開發(fā)者，同時(shí)也是海洋生態(tài)系統(tǒng)的守護(hù)者，在海洋油氣勘探開發(fā)過程中堅(jiān)持綠色、清潔、低碳發(fā)展，用實(shí)際行動(dòng)守護(hù)碧海藍(lán)天，貢獻(xiàn)綠色能源，為保障國(guó)家能源安全貢獻(xiàn)力量。
2024-06-05
油氣勘探 海洋環(huán)境
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，Amarinth宣布為FPSO Agogo訂購(gòu)低生命周期成本離心泵和相關(guān)設(shè)備，該船目前由Yinson Production建造。作為安哥拉近海Agogo綜合西部樞紐開發(fā)項(xiàng)目的一部分，F(xiàn)PSO Agogo計(jì)劃于2025年第四季度開始運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目的油田開發(fā)計(jì)劃包括36口井，包括生產(chǎn)井和注入井，需要高質(zhì)量的解決方案來確?？煽康倪\(yùn)營(yíng)。Amarinth的定制泵設(shè)計(jì)專為低NPSH任務(wù)量身定制，以適應(yīng)FPSO船上有限的空間，突顯了該公司在應(yīng)對(duì)復(fù)雜挑戰(zhàn)方面的專業(yè)性。這些泵符合NO...
2024-06-04
油氣田開發(fā) FPSO
海洋能源網(wǎng)獲悉，摩洛哥能源部石油和天然氣負(fù)責(zé)人上5月31日表示，摩洛哥計(jì)劃今年夏天啟動(dòng)招標(biāo)，在東北部的Nador West Med港口建造一個(gè)浮動(dòng)液化天然氣(LNG)終端。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2025年完成財(cái)務(wù)結(jié)算，建設(shè)，調(diào)試和商業(yè)運(yùn)營(yíng)將于2026年完成。液化天然氣接收站將連接到現(xiàn)有管道，幫助摩洛哥每年從西班牙接收站進(jìn)口5億立方米(bcm)的液化天然氣，足以為兩個(gè)小型發(fā)電廠供供給。摩洛哥還計(jì)劃將另一條管道連接到其東部和西部的海上油氣田。根息，摩洛哥的天然...
2024-06-04
LNG船 海上油氣田
近日，中國(guó)海油集團(tuán)公司2024年黨建黨務(wù)專項(xiàng)能力提升培訓(xùn)班在天津舉辦。本次培訓(xùn)由海油黨校(培訓(xùn)中心)主辦，渤海油田分校協(xié)辦，來自集團(tuán)公司各所屬單位的41名學(xué)員參加培訓(xùn)。培訓(xùn)旨在進(jìn)一步加強(qiáng)集團(tuán)公司黨建工作人才隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)將從嚴(yán)管黨治黨的責(zé)任落到實(shí)處。培訓(xùn)從“黨的理論教育”“黨性教育”“履職能力和知識(shí)”三個(gè)專題深入展開，在突出案例教學(xué)和專題輔導(dǎo)基礎(chǔ)上，還針對(duì)性設(shè)計(jì)了現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、研討式教學(xué)、影音教學(xué)等互動(dòng)式課程。
2024-06-04
中國(guó)海油
海洋能源網(wǎng)獲悉，5月31日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易為招商輪船建造的17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船，2號(hào)船鋪底，6號(hào)船開工，一日實(shí)現(xiàn)雙節(jié)點(diǎn)。17.5萬立方米LNG運(yùn)輸船2號(hào)船是該系列船舶的第二艘，將繼續(xù)在2-3船塢內(nèi)進(jìn)行吊裝合攏。在充分總結(jié)首制船建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步統(tǒng)籌場(chǎng)地資源、優(yōu)化生產(chǎn)組織，制定更為周密的塢內(nèi)中日程計(jì)劃，進(jìn)一步明確生產(chǎn)任務(wù)，確保塢內(nèi)建造階段平穩(wěn)高效，按期實(shí)現(xiàn)出塢節(jié)點(diǎn)。
2024-06-04
LNG船 海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，5月29日至30日備受業(yè)界期待的中國(guó)太平洋學(xué)會(huì)2024年專題學(xué)術(shù)論壇暨首屆深圳海洋能源經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作論壇(簡(jiǎn)稱論壇)在深圳隆重召開。本屆論壇由中國(guó)太平洋學(xué)會(huì)主辦，中國(guó)太平洋學(xué)會(huì)海洋能源與裝備建設(shè)分會(huì)、大連船舶重工集團(tuán)、中國(guó)核電、中海油研究總院、中國(guó)石油大學(xué)(北京)和深圳北理莫斯科大學(xué)聯(lián)合承辦，深圳市規(guī)劃與自然資源局、深圳市龍崗區(qū)人民政府、中晟研究院和海洋能源網(wǎng)聯(lián)合支持。(圖)論壇開幕式盛況本屆論壇的宗旨...
2024-06-03
海上光伏 海上油氣 海上風(fēng)電 波浪能 海洋裝備 海洋能源 海洋強(qiáng)國(guó) 碳達(dá)峰碳中和
巴西石油和天然氣公司Enauta在維護(hù)后，已恢復(fù)其在巴西近海油田工作的一艘浮式、生產(chǎn)、儲(chǔ)存和卸載(FPSO)船的生產(chǎn)。海洋能源網(wǎng)獲悉，在對(duì)FPSO Petrojarl I進(jìn)行為期五天的維護(hù)后，巴西水域亞特蘭大油田的生產(chǎn)于5月25日重新開始。據(jù)說該平臺(tái)在2024年的運(yùn)營(yíng)可用性將超過 95%。亞特蘭大油田自2018年以來一直在生產(chǎn)石油。它由 Enauta 的全資子公司 Enauta Energia 運(yùn)營(yíng)，位于桑托斯盆地的 BS-4 區(qū)塊，水深 1,500 米。Enauta正在努力用FPSO Atlanta取.
2024-05-31
海上油氣田 FPSO
海洋能源網(wǎng)獲悉，5月29日-30日，在2024年南海東部油田科技活動(dòng)周上，一場(chǎng)海上深層-超深層油氣勘探技術(shù)成果推介交流會(huì)獲得大家的熱烈關(guān)注和參與。本次海上深層-超深層油氣勘探技術(shù)成果推介交流會(huì)是中國(guó)海油油氣科技創(chuàng)新支撐體系，2024年科技成果推介專項(xiàng)工作實(shí)施計(jì)劃的重心之一。交流會(huì)上，東海石油研究院地化成藏首席工程師——趙洪，介紹了西湖凹陷在構(gòu)造破壞區(qū)、中南翼部和走向斜坡深層/超深層取得的創(chuàng)新認(rèn)識(shí)和勘探突破，豐富了弧后盆地優(yōu)質(zhì)儲(chǔ)...
2024-05-31
油氣勘探 中國(guó)海油
微生物腐蝕(MIC)當(dāng)前已成為導(dǎo)致油氣田管線和設(shè)備設(shè)施失效的重要原因，如下圖所示。因此，MIC已成為油氣作業(yè)管理方關(guān)注的熱點(diǎn)和重點(diǎn)問題之一。在油氣田現(xiàn)場(chǎng)，微生物常以游離態(tài)、附著態(tài)和產(chǎn)物內(nèi)三種狀態(tài)存在，腐蝕形式主要以點(diǎn)蝕為主。目前，海上油田對(duì)微生物腐蝕防控的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明：針對(duì)海底管道開展殺菌或清管作業(yè)一定程度可抑制微生物腐蝕，但是持續(xù)時(shí)間往往不夠長(zhǎng)效。主要原因是單井、工藝流程作為微生物的源頭和富集點(diǎn)，會(huì)不斷隨物流注入海底管...
2024-05-31
海上油氣田 海上油氣平臺(tái)
5月29日，經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)17天、超過1300海里的遠(yuǎn)航，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“?？惶?hào)”抵達(dá)流花油田海域，為我國(guó)首個(gè)深水油田二次開發(fā)項(xiàng)目年內(nèi)投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)?！昂？惶?hào)”于5月12日搭乘亞洲最大半潛運(yùn)輸船“新光華”號(hào)從山東青島啟運(yùn)，拖航過程中先后穿越黃海、東海等海域，累計(jì)航程超1300海里。由于“?？惶?hào)”重量大、體積大，吃水深度接近關(guān)鍵航道極限，加上圓筒型結(jié)構(gòu)重心高、穩(wěn)定性差、極容易發(fā)生旋轉(zhuǎn)，對(duì)裝船、卸船及長(zhǎng)距離拖航提出極高要求。
2024-05-30
?？惶?hào) FPSO 海上油氣
近日，海油工程承建的文昌19-1導(dǎo)管架在珠海深水裝備制造基地順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)完工，標(biāo)志著該項(xiàng)目取得關(guān)鍵性進(jìn)展。本次建造的文昌19-1導(dǎo)管架將服役于文昌油田群，平均水深120米， 導(dǎo)管架為8腿深水導(dǎo)管架，總重約12120噸， 相當(dāng)于9000輛小汽車的重量，總高度約134.2米，相當(dāng)于45層樓高。文昌19-1導(dǎo)管架為多系統(tǒng)集成數(shù)字化導(dǎo)管架，附屬系統(tǒng)結(jié)構(gòu)多且復(fù)雜。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“一體化”建造模式， 在分片地面預(yù)制階段，最大化將各類附屬結(jié)構(gòu)提前安裝在主結(jié)構(gòu)上，有效提高建造質(zhì)量和效率，大幅減少高空施工工作量，顯著降低
2024-05-29
油田群 導(dǎo)管架 海上油氣
閱讀榜
