“深海一號(hào)”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在一季度順利完成12口深水氣井的表層噴射作業(yè)，目前正在實(shí)施兩口深水氣井的中間井段作業(yè)，有望在作業(yè)實(shí)踐中建立可復(fù)制推廣的深水“新優(yōu)快”機(jī)制。
塔機(jī)高聳，導(dǎo)管蜿蜒，流花11-1/4-1油田二次開發(fā)項(xiàng)目深水導(dǎo)管架和圓筒型FPSO(浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置)在珠海和青島南北呼應(yīng)，建造場(chǎng)地?zé)峄鸪?。其中，?dǎo)管架已完成總裝第63步，累計(jì)吊裝重量達(dá)20000噸，圓筒型FPSO完成船體“雙層底”合龍，船體建造進(jìn)入全面加速期。
近日，渤中19-6凝析氣田I期開發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新開發(fā)預(yù)鋪法加整體回拖相結(jié)合的定向鉆技術(shù)新工藝，完成項(xiàng)目海底管線登陸段的鋪設(shè)。工程建設(shè)者向“一體化建造技術(shù)”要效益，WHPB組塊從總組開始到封頂僅用時(shí)38天，于3月26日完成主體結(jié)構(gòu)提前封頂。
自2023年2月23日從海油工程青島建造場(chǎng)地順利出塢，從青島至珠海歷經(jīng)18天，拖航近1300海里，“海油觀瀾號(hào)”在拖輪“德宏”號(hào)的拖帶下順利抵達(dá)珠海福陸碼頭;從3月16日第一節(jié)塔筒開始吊裝至最后的葉輪吊裝完成，前后只用了5天的時(shí)間。3月26日，“海油觀瀾號(hào)”啟航，在有限湛江分公司文昌油田群所在海域，進(jìn)行海上安裝、調(diào)試，預(yù)計(jì)于今年6月底實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)投產(chǎn)。
金灣“綠能港”二期項(xiàng)目被列入國(guó)家石油天然氣基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程，同時(shí)建設(shè)5座27萬(wàn)立方米液化天然氣儲(chǔ)罐及配套設(shè)施，建成投產(chǎn)后，將成為華南地區(qū)規(guī)模最大的天然氣儲(chǔ)運(yùn)基地，年處理能力可達(dá)700萬(wàn)噸，折合氣態(tài)天然氣約100億立方米。該項(xiàng)目自2021年6月開工建設(shè)，截至目前整體建設(shè)進(jìn)度過(guò)半。項(xiàng)目經(jīng)受了暴雨、狂風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、酷暑等極端天氣的考驗(yàn)，累計(jì)安全工時(shí)超350萬(wàn)小時(shí)。
三月末，廣東惠州三期乙烯項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)一片熱火朝天，現(xiàn)場(chǎng)20艘施工船舶、6艘輔助船舶來(lái)往如織，700余名施工人員正緊張有序地忙碌著。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)正大力推廣模塊化施工，高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。截至目前，土工布鋪設(shè)完成152萬(wàn)平方米，累計(jì)完成約63.5%;海上挖泥完成41.4萬(wàn)立方米，累計(jì)完成約57.3%。該項(xiàng)目建成后，將擁有全球單套最大的茂金屬聚乙烯裝置，有效填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高端綠色化工產(chǎn)品空白，促進(jìn)我國(guó)化工產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈高端。
