海洋能源網(wǎng)獲悉，11月15日，以“綠色智能 新質(zhì)未來”為主題的2024第二屆中國海洋裝備博覽會(huì)在福州海峽國際會(huì)展中心盛大開幕。福建省委常委、福州市委書記郭寧寧，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長郭大成，中國船舶集團(tuán)副總經(jīng)理盛紀(jì)綱，福州市委副書記、市長吳賢德，中國船舶集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃部主任、中船科技董事長吳興旺，中船科技總經(jīng)理鄭松，挪威駐華使館商務(wù)參贊漢寧等領(lǐng)導(dǎo)出席開館儀式。
4大新興海洋裝備 催生新生力
新興海洋裝備產(chǎn)業(yè)是中國船舶集團(tuán)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，在支撐海洋強(qiáng)國建設(shè)、推進(jìn)海洋國土開發(fā)與保護(hù)、建設(shè)海上重大工程、發(fā)展海洋新質(zhì)生產(chǎn)力等方面，發(fā)揮著重大作用。作為中國船舶集團(tuán)重點(diǎn)打造的清潔能源子集團(tuán)和清潔能源產(chǎn)業(yè)集群“鏈長”單位，中船科技牽頭搭建了新興海洋裝備展區(qū)，并集聚集團(tuán)海上新能源、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖、高端海洋文旅、海洋資源開發(fā)利用4大新興海洋裝備產(chǎn)業(yè)組團(tuán)亮相，為2024海洋裝備博覽會(huì)增添了新生力、新風(fēng)采。
近年來，中船科技憑借“船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)與風(fēng)力發(fā)電同根同源，在系統(tǒng)集成、核心部件、關(guān)鍵技術(shù)上具有高度相通性”特征，依托集團(tuán)強(qiáng)大的自主研發(fā)與生產(chǎn)體系，攜手相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈單位，聚焦海上風(fēng)光氫儲(chǔ)、風(fēng)電制氫制甲醇、風(fēng)電+藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)等新興海洋裝備領(lǐng)域科技創(chuàng)新，探索形成了一系列先進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)示范成果，并已啟動(dòng)藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)綜合體等重大示范工程的概念方案研究與工程深化論證工作，成功構(gòu)建起前沿科技引領(lǐng)、全鏈自主配套、船舶特色鮮明的海陸清潔能源開發(fā)建設(shè)和新興海洋裝備制造領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
海上新能源 提供“藍(lán)色動(dòng)力”
在海上新能源版塊，此次博覽會(huì)重點(diǎn)展示了H23X平臺(tái)、H260平臺(tái)、H305平臺(tái)等大兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組、漂浮式海上風(fēng)電裝備和配套設(shè)備，以及海上制氫儲(chǔ)氫裝備、海上風(fēng)電安裝平臺(tái)等工程配套裝備。
其中，中船海裝H260-18MW風(fēng)電機(jī)組是全球首臺(tái)下線、首臺(tái)商業(yè)化應(yīng)用的海上風(fēng)電機(jī)組，于2024年7月在遼寧營口成功發(fā)電，先后入選國家能源局十大科技成果、中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果產(chǎn)品手冊(cè)和重慶市十大科技進(jìn)展。H305-25MW抗臺(tái)機(jī)型，配備150米級(jí)大型智能葉片，搭載“全球最大功率構(gòu)網(wǎng)型”技術(shù)，是制勝未來福建、浙江、廣東等高風(fēng)速深遠(yuǎn)海區(qū)域的新一代超大型海上風(fēng)電機(jī)組。
“白鶴灘”號(hào)是第七〇八所設(shè)計(jì)的第四代海上風(fēng)電安裝平臺(tái)，其主吊機(jī)起重能力達(dá)2000噸，輔起重機(jī)起重能力達(dá)200噸，采用全電力驅(qū)動(dòng)，具有DP-2級(jí)動(dòng)力定位能力，是目前世界起吊能力最強(qiáng)、作業(yè)水深最深、可變載荷最大、甲板面積最大的自升自航式一體化風(fēng)電安裝平臺(tái)。
深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖 筑牢“藍(lán)色糧倉”
在深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖版塊，重點(diǎn)展示了以通海型養(yǎng)殖工船“民德輪”，封閉式養(yǎng)殖工船“國信101號(hào)”“國信1號(hào)”為代表的系列大型養(yǎng)殖工船;以“深藍(lán)1號(hào)”“普盛1號(hào)”為代表的桁架式網(wǎng)箱和海上休閑漁業(yè)平臺(tái);以及海洋養(yǎng)殖輔助船舶、智能養(yǎng)殖裝備與養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)等為代表的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖輔助裝備。
其中，北海造船打造的“國信1號(hào)”全球首艘10萬噸級(jí)養(yǎng)殖工船，也是全球設(shè)計(jì)規(guī)模最大、功能最全、實(shí)用性和可靠性最強(qiáng)的漁船，全船共15個(gè)養(yǎng)殖艙，養(yǎng)殖水體達(dá)8萬立方米，開展大黃魚等高端經(jīng)濟(jì)魚類的養(yǎng)殖生產(chǎn)，可年產(chǎn)高品質(zhì)大黃魚3700噸。
武昌造船打造的“海洋漁場(chǎng)一號(hào)”是世界首座半潛式大型智能化深海養(yǎng)殖裝備，配備了全球領(lǐng)先的三文魚智能養(yǎng)殖系統(tǒng)、自動(dòng)化保障系統(tǒng)和高端深海運(yùn)營管理系統(tǒng)，一個(gè)養(yǎng)殖季可產(chǎn)出三文魚約8000噸，在引領(lǐng)全球漁業(yè)養(yǎng)殖新一輪產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新方面發(fā)揮了重要作用。
高端海洋文旅 激活“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”
在高端海洋文旅版塊，重點(diǎn)展示了以愛達(dá)·魔都號(hào)為代表的豪華郵輪，以“耕海1號(hào)”為代表的高附加值大型海上文旅、漁旅平臺(tái)，以海上智能游艇、水下觀光與游樂裝備為代表的娛樂級(jí)離岸海洋科技裝備。
其中，外高橋造船制造的愛達(dá)·魔都號(hào)是首艘國產(chǎn)大型郵輪，全長323.6米，總噸位為13.55萬總噸，有24層樓高，2125間客房，最多可載乘客5246人，它的誕生標(biāo)志著我國成功摘取了最后一顆“造船業(yè)皇冠上的明珠”，成為能夠同時(shí)建造航空母艦、LNG船、大型郵輪的國家。
渤船重工打造的“耕海1號(hào)”是我國首座海洋漁旅綜合平臺(tái)，集成了5G通訊、自動(dòng)投餌、污水處理、海水淡化、太陽能風(fēng)能發(fā)電、水下環(huán)境監(jiān)測(cè)、安全管理、無人機(jī)無人船巡檢等先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和系統(tǒng)，集漁業(yè)養(yǎng)殖、智慧漁業(yè)、休閑漁業(yè)、科技研發(fā)、科普教育等功能于一體。
海洋資源開發(fā) 探索“藍(lán)色潛力”
在海洋資源開發(fā)版塊，重點(diǎn)展示了以深海礦產(chǎn)勘測(cè)開發(fā)裝備、量子重力測(cè)量裝備、采油樹及控制系統(tǒng)關(guān)鍵部件為代表的海底資源開發(fā)裝備，以新型水下探測(cè)裝備、海洋測(cè)繪裝備、海洋電子信息系統(tǒng)為代表的海洋環(huán)境感知裝備。
其中，海鷹加科HY-AS007數(shù)字水聽器是一種集傳統(tǒng)模擬水聽器、放大調(diào)理電路、采集、存儲(chǔ)、以太網(wǎng)透明交換以及簡易信號(hào)處理為一體的新型水聲信號(hào)獲取單元，專為搭載ADCP、測(cè)深儀、水質(zhì)監(jiān)測(cè)等傳感器所設(shè)計(jì)的全新一代智能無人船。
中船鵬力信息公司研發(fā)的XFR3000系列岸基水面監(jiān)視雷達(dá)是“交通運(yùn)輸裝備關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)工程”的重要成果，是一款工作X波段的高性能對(duì)海目標(biāo)探測(cè)雷達(dá)，主要用于水上航道、港口碼頭、邊防要地等區(qū)域水面監(jiān)管。
接下來，中船科技將充分發(fā)揮中國船舶集團(tuán)在海洋裝備領(lǐng)域的突出優(yōu)勢(shì)，深入踐行“引領(lǐng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)、開發(fā)清潔能源、促進(jìn)綠色發(fā)展”的使命職責(zé)，不斷釋放“海上風(fēng)電+深海養(yǎng)殖+海洋文旅”耦合效應(yīng)，持續(xù)推進(jìn)藍(lán)色海洋綜合體總體解決方案、風(fēng)電制氫制甲醇工藝方案等定制化海上清潔能源系統(tǒng)解決方案示范應(yīng)用，全力構(gòu)建“綠色風(fēng)/儲(chǔ)/氫裝備-綠色電力-綠色燃料-綠色船舶”的海洋生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，為進(jìn)一步激活藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)、賦能海洋強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)科技力量。
