海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，在南海東部油田亞洲首艘圓筒型FPSO(浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置)“?？惶?hào)”12條錨腿全部鋪設(shè)完成，這標(biāo)志著“?？惶?hào)”已具備海上回接條件，對(duì)豐富我國(guó)深水油氣田水下生產(chǎn)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)模式提升深水復(fù)雜油氣資源開(kāi)發(fā)能力具有重要意義。

本次錨腿鋪設(shè)由中國(guó)海油為“?？惶?hào)”量身打造新型錨腿方案“黑科技”盡出，讓深海巨輪穩(wěn)穩(wěn)扎根。錨腿結(jié)構(gòu)采用全新的“錨鏈+中水浮筒+聚酯纜”形式，相對(duì)于“錨鏈+鋼纜”的傳統(tǒng)方案，能在提供足夠系泊張力的情況下實(shí)現(xiàn)更低成本。這也是我國(guó)自主研發(fā)的聚酯纜及錨鏈?zhǔn)状螌?shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，這將推動(dòng)我國(guó)深海錨泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造和安裝技術(shù)取得全方位升級(jí)。

錨腿采用多點(diǎn)系泊分布形式分為3組，每組4條，共12條單條錨腿系泊半徑達(dá)2500米可將FPSO拴得更穩(wěn)。

本次作業(yè)的成功實(shí)施為后續(xù)“?？惶?hào)”錨腿回接奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，下一步讓我們期待錨腿和“?？惶?hào)”在海上實(shí)現(xiàn)合體!