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百人奮戰(zhàn)施工忙！“深海一號”二期綜合處理平臺加速建造

2024-03-20 15:09     來源：深海一號     海上油氣平臺海上油氣
海洋能源網(wǎng)獲悉，“深海一號”二期綜合處理平臺完成海上安裝后，目前正加緊進(jìn)行設(shè)備調(diào)試前的準(zhǔn)備工作，推進(jìn)東西模塊的結(jié)構(gòu)連接、主力柱焊接、管線安裝及電纜鋪設(shè)等作業(yè)。
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隨著產(chǎn)量的上升，圭亞那預(yù)計2024年石油收入將達(dá)到24億美元

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日圭亞那表示，隨著原油產(chǎn)量的持續(xù)增長，預(yù)計今年將從石油出口中獲得約21億美元，從特許權(quán)使用費中獲得3.2億美元，比2023年的16.2億美元有所增加。 根據(jù)財政部長阿什尼·辛格周一向議會提交的官方預(yù)算，這個南美國家的國內(nèi)生產(chǎn)總值預(yù)計將在2024年增長34.3%，這是連續(xù)第五年經(jīng)濟(jì)增長超過20%。 2024-01-17

海洋能源科普——鋼懸鏈線立管的設(shè)計

鋼懸鏈線立管的設(shè)計 鋼懸鏈線立管系統(tǒng)的關(guān)鍵影響因素包括立管動力響應(yīng)及能體運動，與船體連接時的張力大小、波浪、慢漂力及渦激振動引起的疲勞，相鄰立管和錨鏈之間的影響等。 2024-03-21

海洋能源科普——立管環(huán)境條件

立管內(nèi)部一般有高壓的油或氣流、溫度可達(dá)100℃以上。流休成分主要包括甲烷、硫化氫、二氧化碳、水、氧氣、硫化物、碳酸氧鹽等。管道內(nèi)部會承受化學(xué)侵蝕、內(nèi)部沖刷侵蝕及硫化物引起的侵蝕。在高壓、高流速條件下，油氣儲運過程中經(jīng)常遇到流體介質(zhì)的固休顆粒對金屬管道壁造成嚴(yán)重沖刷腐蝕現(xiàn)象;當(dāng)系統(tǒng)含有腐蝕性介質(zhì)如CO?時，沖蝕會更加嚴(yán)重。另外，深水油氣混輸也得到越來越廣泛的應(yīng)用，混輸過程中的段寒流等流動狀態(tài)也會產(chǎn)生沖刷腐蝕，混輸管道的沖刷腐蝕將會成為影響混輸管道安全運行的重要因素。立管內(nèi)部處于含硫化氫的介質(zhì)環(huán)境中，可以發(fā)生 2024-03-20

中海油研究總院預(yù)測方法獲國家發(fā)明專利

海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中海油研究總院申報的“一種海洋平臺泄漏可燃?xì)庠茍F(tuán)體積預(yù)測方法及系統(tǒng)”獲得國家發(fā)明專利。該發(fā)明專利能夠較快速地預(yù)測可燃?xì)庠茍F(tuán)體積，并結(jié)合風(fēng)頻數(shù)據(jù)，獲取可燃?xì)庠茍F(tuán)體積分布頻率，為海洋油氣平臺火災(zāi)/爆炸定量風(fēng)險評價提供基礎(chǔ)輸入，保證后續(xù)開發(fā)作業(yè)安全高效展開。 2024-03-20

中海油研究總院海上平臺火炬氣回收系統(tǒng)及方法獲發(fā)明專利

海洋能源網(wǎng)獲悉，3月19日，中海油研究總院研發(fā)的“一種海上平臺火炬氣回收系統(tǒng)及方法”通過國家知識產(chǎn)權(quán)局審核，獲國家發(fā)明專利。海上平臺火炬系統(tǒng)作為工藝系統(tǒng)的安全保護(hù)措施，用于燃燒處理平臺無法處理的富余或難以利用的伴生氣/天然氣。隨著海洋油氣開采力度加大，對油氣開采集輸過程“碳減排”提出了更嚴(yán)格的要求。針對傳統(tǒng)工藝無法將火炬燃燒氣再利用的問題，研究總院自主研發(fā)了一種新型火炬氣回收系統(tǒng)，通過在原火炬系統(tǒng)氣相出口增設(shè)安全閥組、回收支路、回收增壓裝置，可實現(xiàn)常規(guī)火炬氣的充分回收利用，做到了海上平臺常規(guī)“零燃排” 2024-03-20

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