中廣核工程有限公司、廣東精銦海洋工程股份有限公司、中國船級社廣州分社、中船黃埔文沖船舶有限公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席儀式。四方代表為海龍興業(yè)號升級改造工程完工交付儀式剪彩。

“海龍興業(yè)號”是黃埔文沖公司2019年交付精銦海工的我國第一座采用桁架式樁腿的風(fēng)電安裝平臺，是一艘1200噸自升式風(fēng)電安裝平臺，總長94.5米，上殼體寬度43.3米，型深7.6米，設(shè)計吃水4.7米，樁腿長91.5米，最大作業(yè)水深60米，自帶DP1動力定位裝置(可用于8兆瓦及以下海上風(fēng)機(jī)的安裝作業(yè)及運(yùn)維工作)和4點(diǎn)錨泊定位雙定位系統(tǒng)。該平臺入CCS船級，具有GPR(綠色護(hù)照)附加入級標(biāo)志。

此次升級改造，“海龍興業(yè)號”于2022年12月底進(jìn)廠，2023年1月正式開工，2023年7月完成改造工程，并實現(xiàn)了“五個首次”，填補(bǔ)了自升式風(fēng)電安裝平臺升級改造的空白。

五個首次

1、國內(nèi)首次進(jìn)行桁架式樁腿改造加長;

2、國內(nèi)首次進(jìn)行樁靴加強(qiáng)改造;

3、公司首次承接該類型自升式風(fēng)電安裝平臺改造;

4、公司首次攻克樁靴改造特殊結(jié)構(gòu)焊接一次性成功技術(shù)難題;

5、公司首次實現(xiàn)兩大事業(yè)部在一廠兩區(qū)聯(lián)合進(jìn)行升級改造項目。

“海龍興業(yè)號”在修理期間，各工程部、作業(yè)區(qū)通力合作，積極溝通協(xié)調(diào)，將各工種交叉影響減少的最小化。面對塢內(nèi)進(jìn)行樁靴加強(qiáng)改造這一難題，項目團(tuán)隊克服樁靴內(nèi)部空間小、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、舊結(jié)構(gòu)處理難度大、超高強(qiáng)度鋼施工難度大、涉及的焊材種類多、探傷位置多等多重困難，保質(zhì)保量的在塢內(nèi)完成了樁靴加強(qiáng)改造、錨泊系統(tǒng)改造。

“海龍興業(yè)號”升級改造工程的順利完成，填補(bǔ)了公司在自升式風(fēng)電安裝平臺升級改造方面的空白，對修船事業(yè)部開拓高技術(shù)、高附加值的海工產(chǎn)品改造及修理的市場有著重大且積極的意義。