由于安裝工藝的不同，金風(fēng)海洋風(fēng)電安裝船采用了先安裝抬升減速箱、后插樁再系統(tǒng)調(diào)試的方式。振華傳動(dòng)全力以赴配合用戶進(jìn)行抬升減速箱安裝和調(diào)試，保障了首個(gè)樁腿的插樁作業(yè)，用戶為此專門致函感謝。

2022年，振華傳動(dòng)共獲國內(nèi)11艘風(fēng)電安裝平臺(tái)抬升系統(tǒng)訂單，包含抬升減速箱1300余臺(tái)，市場占有率超60%。自2008年起，振華重工對升降電控系統(tǒng)開展自主研發(fā)，歷經(jīng)三代技術(shù)升級，打破國際壟斷，設(shè)計(jì)研發(fā)的升降電控系統(tǒng)至今已在50多套各類規(guī)格的鉆井、風(fēng)電安裝等自升式工程船中成功應(yīng)用。