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近觀中國:國外觀察員親身體驗中國首座海上“智能油田”

2023-04-10 10:47     來源:鳳凰衛(wèi)視     秦皇島32-6油田 海上油氣田海上油氣平臺岸電

秦皇島32-6油田,是中國第一個智能油田,目前已經(jīng)投產(chǎn)一年多,成果顯著。

作為一座擁有20余年歷史的老油田,如何運用人工智能的力量實現(xiàn)轉型升級,從而解決傳統(tǒng)油田產(chǎn)油效率低,開采難度加大,成本較高,投入與產(chǎn)出失衡的問題?

國外觀察員安澤:我來自拉脫維亞。這次,我從唐山的京唐港出發(fā),坐船拜訪中國首座智能化油田。我曾經(jīng)去過克拉瑪依,看過最傳統(tǒng)的采油的方式,但對于海上采油,卻從來沒有了解過,所以格外的期待!

安澤:它看起來真的太神奇,太大了!對于這座海上油田安澤感到非常驚嘆。

上到中心平臺需要乘坐吊籠,它不像安穩(wěn)的電梯,沒有封閉式的防護,只能雙手合抱護網(wǎng),站在僅容兩腳安放的橡皮圈上。最高處有60多米,非常的震撼,堪稱恐高者的噩夢!

海上石油平臺的智能化體現(xiàn)在哪里?

秦皇島32-6油田已經(jīng)投產(chǎn)20余年,是名副其實的老油田。于2020年啟動智能化項目建設,正式開始邁向智能化升級。

任宏偉是在2021年初經(jīng)抽調加入智能油田項目組的工程師。

安澤:我手上這個不斷震動,提示危險的東西,正是由任宏偉參與研發(fā)的智能手環(huán),它能讓控制中心對海上人員的位置,狀況實時監(jiān)測,方便集中管理,保障人員安全。

研發(fā)過程并非一帆風順,而是伴隨著摩擦與沖突。任宏偉曾因為系統(tǒng)的一次誤報與合作開發(fā)商展開激烈討論。

任宏偉:當時測試過程中,系統(tǒng)中忽然少了個人。我們發(fā)現(xiàn)是系統(tǒng)誤報。海油史上確實發(fā)生過人員墜?;蚴й櫴录献骰锇椴焕斫?,后來在我們的強烈要求下把這個問題解決了。

在海上油田,有很多智能設備,比如酷似手機的“防爆智能終端”,搭載AI識別算法的智能檢測機器人等。任宏偉帶領團隊,用精益求精的工作態(tài)度,通過無數(shù)次測試,為這座龐大的作業(yè)平臺裝上了智慧“大腦”。

這些設備在使工作更準確高效的同時,也盡可能的為工人們提供了方便,并保障人員安全。

安澤:我很好奇,長期在海上作業(yè),和陸上作業(yè)有什么區(qū)別?

任宏偉:每次來到海上,至少需要待滿28天才能換崗回到陸地,而海上一天的工作時間是早七點到晚七點,部分人員通宵值班也是常事。

這樣較為封閉的工作環(huán)境,促進了海油工人們的友好團結。他們把同事當做家人,一起工作,吃飯,娛樂,交流經(jīng)驗。這就像第二個家一樣,半年在陸地的家,半年在海上的家。

 

“岸電入海”為何對海上油田如此重要?

 

過去,渤海油田一直以開采出的油氣為原料發(fā)電,實現(xiàn)海上用電自給自足。然而,與陸地發(fā)電設備相比,海上發(fā)電機組容量小、發(fā)電效率低,還易污染環(huán)境。

“岸電入海”項目投入使用后,海上智能油田的用能方式就實現(xiàn)了深刻變革。

岸電項目現(xiàn)場首席負責人宋琦

岸電平臺有兩個4000噸組塊,用6臺履帶吊在青島組裝,通過浮拖船運到海上,再由大型船吊,吊到導管架上固定。作為岸電項目的現(xiàn)場負責人,宋琦不僅要時刻緊盯工程的推進,還要負責現(xiàn)場的人員和設備安全問題。當時岸電設備需要在海上拆卸腳手架,每天拆架子之前,宋琦都要把踏板反復打掃三遍,而且不敢拿笤帚往下掃,怕砸壞機械,只能人為去撿。

岸電也為海上油田的通訊和網(wǎng)絡提供了支持。以前,海上工人只能通過衛(wèi)星電話與家人聯(lián)絡,且一次只有10分鐘,通常需要排很長的隊?,F(xiàn)在可以隨時用微信視頻和家人聯(lián)絡。

宋琦:以前我們海上的通訊都是通過微波,甚至是衛(wèi)星來傳輸,它的帶寬是有限制的。現(xiàn)在通過海底電纜,將原來的幾兆的帶寬變成了萬兆級的帶寬。因為智能油田需要大量的數(shù)據(jù)通訊,海底電纜提供的萬兆級帶寬,為智能化油田打造了一條信息的高速公路。

夜幕降臨后,仍有許多工人堅守在崗位上,夜班同樣是海上油田重要的一環(huán)。

秦皇島32-6油田作業(yè)隊長李修桂:最辛苦的就是在惡劣的天氣下作業(yè),零下30度寒風真的是像刀一樣刮在臉上。

安澤:在那個時候有沒有想過:算了,這個好像不適合我。

李修桂:也有感到迷茫的時候,但只是一閃而過,現(xiàn)在來看,整個區(qū)塊慢慢的在擴大,為國家奉獻能源,作為一個石油人真的很自豪。

安澤:本次探訪秦皇島32-6智能海上油田,我先是被它的龐大和壯觀所震撼。隨著深入內部,我才明白——原來在這“鋼鐵巨物”的內部,是人工智能作為心臟支持著它的運轉。同時,我也看到了一個個真實質樸的海油人,他們的心態(tài)和精神感染了我。對于“油田智能化”,他們也只是一支臨時組建的隊伍,從零開始。我想,這就是“石油精神”中,忘我拼搏,知難而上的體現(xiàn)吧。

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