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海峰3001新聞
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，中交海峰風(fēng)電多功能海上風(fēng)電運(yùn)維母船海峰3001在粵西海域首次實(shí)現(xiàn)風(fēng)場(chǎng)內(nèi)風(fēng)機(jī)間海纜敷設(shè)和沖埋同步作業(yè)，高效完成施工任務(wù)。本次海纜敷設(shè)施工時(shí)間段正值臺(tái)風(fēng)高發(fā)季節(jié)，作業(yè)窗口期短，風(fēng)場(chǎng)海域流速高，給船舶定位與挖溝機(jī)下水帶來(lái)很大挑戰(zhàn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織，統(tǒng)籌安排，憑借海峰3001先進(jìn)的設(shè)備、精準(zhǔn)的定位能力、強(qiáng)大的適應(yīng)性和高效的作業(yè)能力，海纜敷設(shè)和沖埋的速度超過(guò)每小時(shí)200米，高效完成了海纜的敷設(shè)與沖埋作業(yè)。此次海纜敷...
2024-08-15
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，公司運(yùn)維事業(yè)部運(yùn)用風(fēng)電運(yùn)維母船“海峰3001”在湛江海域高效完成海纜鋪設(shè)、修復(fù)和后沖埋項(xiàng)目作業(yè)。該項(xiàng)目作業(yè)地處瓊州海峽附近，施工海域存在海流流速高、水下能見(jiàn)度差、連續(xù)陰雨等惡劣因素，同時(shí)面臨工期緊張、工藝復(fù)雜等重重考驗(yàn)。自接到任務(wù)后，公司第一時(shí)間成立項(xiàng)目組，科學(xué)組織，爭(zhēng)分奪秒，編制切實(shí)可行的施工方案和應(yīng)急響應(yīng)措施;組織各方資源，確保施工人員和作業(yè)物資等“跑步”進(jìn)場(chǎng);調(diào)度運(yùn)維母船“海峰3001”等先進(jìn)裝備進(jìn)場(chǎng)，全力保障項(xiàng)目有序推進(jìn)。
2024-05-29
10月31日，中交海峰風(fēng)電多功能風(fēng)電運(yùn)維母船“海峰3001”重大改造項(xiàng)目順利完工，在馬尾船廠舉行完工四方見(jiàn)證儀式。中交海峰風(fēng)電、福州海事局、CCS福州分社、福建馬尾船廠四方代表共同出席，并簽署了四方見(jiàn)證的相關(guān)文件。
2023-11-01
7月12日，中交海峰風(fēng)電與福建馬尾船廠在上海簽訂了多功能風(fēng)電運(yùn)維船“海峰3001”升級(jí)改造合同。該船原為75米級(jí)近海平臺(tái)供應(yīng)支持船，船型為雙底雙殼單甲板全焊接鋼制船，具有DP-2動(dòng)力定位能力。鑒于該船耐波性好，靠泊能力強(qiáng)，抗風(fēng)浪強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，本次改造主要增加進(jìn)口波浪補(bǔ)償棧橋、折臂吊機(jī)、海纜纜盤(pán)及控制系統(tǒng)、四點(diǎn)錨泊定位系統(tǒng)，使其成為具備海上風(fēng)場(chǎng)運(yùn)維、海纜鋪設(shè)及維修功能的多功能海上風(fēng)電運(yùn)維船。
2023-07-14
6月7日，福建船政旗下馬尾造船修船事業(yè)部順利中標(biāo)中交海峰風(fēng)電發(fā)展股份有限公司風(fēng)電運(yùn)維母船海峰3001改造項(xiàng)目。該船原為福寧重工建造的75米近海供應(yīng)船，應(yīng)業(yè)主要求改裝為風(fēng)電運(yùn)維母船，主要任務(wù)為安裝波浪補(bǔ)償棧橋和海纜修復(fù)設(shè)備帶來(lái)的船舶結(jié)構(gòu)、電氣、輪機(jī)及舾裝等修改項(xiàng)目。這是修船事業(yè)部繼改造海天號(hào)之后承修的第二艘改造船，單船項(xiàng)目產(chǎn)值達(dá)到4500萬(wàn)，突破修船事業(yè)部歷史新高。...
2023-06-09
