本次交付的水面能源管理與控制系統(tǒng)采用船艙集成式設(shè)計(jì)，系統(tǒng)的供能模塊、通訊模塊和冷卻模塊計(jì)入整船設(shè)計(jì)并參與整船電氣系統(tǒng)的諧波計(jì)算。

由于該系統(tǒng)在設(shè)計(jì)初始時(shí)，船舶電氣的設(shè)計(jì)已經(jīng)進(jìn)入尾聲，且部分船體分段已經(jīng)建成，使得本系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上需要滿(mǎn)足電路、諧波、布局和系統(tǒng)冷卻等方面的高約束適配性要求。我們通過(guò)創(chuàng)新變頻濾波配置方案、智能檢測(cè)方案、布線(xiàn)方案和檢修運(yùn)維模式等途徑，逐個(gè)解決了這些困難。

由于船艙合攏時(shí)間比預(yù)計(jì)早1個(gè)月左右，為了確保在合攏前高質(zhì)量安裝部署，制造中心采用柔性資源管理和模塊化生產(chǎn)創(chuàng)新方案，結(jié)合數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的資源配置柔性，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈對(duì)定制需求的敏捷響應(yīng)和快速交付，解決了需求“快”的難題;生產(chǎn)上創(chuàng)新采用“專(zhuān)業(yè)-模塊”生產(chǎn)模式，根據(jù)作業(yè)專(zhuān)業(yè)類(lèi)型和時(shí)間線(xiàn)進(jìn)行任務(wù)模塊分割和作業(yè)管理，解決了單一部件、工序影響系統(tǒng)進(jìn)展的難點(diǎn)，最終廠(chǎng)內(nèi)生產(chǎn)及FAT僅耗時(shí)7.5個(gè)工作日，裝船部署僅耗時(shí)6小時(shí)。最終本次系統(tǒng)的高質(zhì)量和高效率交付，毫無(wú)疑問(wèn)地獲得了客戶(hù)的贊譽(yù)和肯定。

作為全球技術(shù)領(lǐng)先的深海機(jī)器人制造商，深海智人始終致力于水下機(jī)器人技術(shù)的創(chuàng)新和突破，為全球客戶(hù)提供最先進(jìn)的全譜系海洋機(jī)器人解決方案。未來(lái)，我們將繼續(xù)秉承創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展理念，以科技為核心，服務(wù)全球客戶(hù)，為推動(dòng)全球海洋事業(yè)的高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。