海洋能源網(wǎng)獲悉,在中遠(yuǎn)海運(yùn)重工成立八周年之際,12月16日,由啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工設(shè)計(jì)建造的新型海上浮式生產(chǎn)儲油船(FPSO)SBM Mero 4“亞歷山大·德·古斯茂”成功交付并開航,這標(biāo)志著啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工在高端海工訂制領(lǐng)域取得了又一新的里程碑。
該FPSO采用了SBM獨(dú)創(chuàng)的“通用型”Fast4Ward船體設(shè)計(jì)概念,由SBM Offshore總包(EPC),啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工作為主要建造商共同打造。這座FPSO項(xiàng)目最終將作業(yè)于巴西的Libra油田。SBM Mero 4“亞歷山大·德·古斯茂”全長334米,型寬60米,型深33米,具有強(qiáng)大的生產(chǎn)能力:日產(chǎn)油量可達(dá)18萬桶,日處理天然氣1200萬標(biāo)準(zhǔn)立方米,日注水量為25萬桶,最低儲油能力為140萬桶原油。
“亞歷山大·德·古斯茂”船體設(shè)計(jì)滿足墨西哥灣、西非和巴西等廣泛海洋環(huán)境條件,適用于全球各個海域的油氣開發(fā)作業(yè),被譽(yù)為“海上移動煉油廠”。作為巴西國油在Mero油田的第4艘FPSO,它將用于巴西里約熱內(nèi)盧海岸約200公里的Santos盆地的大型超深水石油開發(fā)項(xiàng)目——Libra油田。交付使用后,“亞歷山大·德·古斯茂”將抵達(dá)該海域,連接15口井,包括8口采油井、6口注水井和注氣井,以及1口可轉(zhuǎn)換井,為Libra油田的開發(fā)貢獻(xiàn)力量。