海洋能源網(wǎng)獲悉，12月3日，中國海洋石油集團有限公司（中國海油）宣布，我國海上首個多層稠油熱采開發(fā)項目——錦州23-2油田開發(fā)項目已順利投產(chǎn)，這標志著我國海上稠油開發(fā)邁入了規(guī)模化熱采的新紀元。

錦州23-2油田坐落于渤海遼東灣北部，平均水深約13米。油田的主要生產(chǎn)設施包括兩座新建的中心處理平臺，計劃投產(chǎn)67口開發(fā)井，高峰期日產(chǎn)量可達2600噸重質原油。

此次投產(chǎn)的熱采中心平臺，其投影面積接近4500平方米，相當于半個足球場大小，是我國迄今為止建造的最大海上稠油熱采平臺。據(jù)中國海油天津分公司遼東作業(yè)公司的主任工程師羅少鋒介紹，錦州23-2油田是一個復雜的多層砂體稠油油藏，地下的稠油儲層交錯層疊，形似“千層餅”，傳統(tǒng)的開發(fā)技術難以有效開采。中國海油采用了創(chuàng)新的熱采定向開發(fā)模式，通過單井連通多層儲層，類似于將儲層串成“糖葫蘆”，并運用“蒸汽吞吐+化學輔助蒸汽驅”的技術降低原油粘度，顯著提升了油田的采收率。

錦州23-2油田的開發(fā)項目在國內首創(chuàng)了多層稠油熱采全專業(yè)全生命周期的高效開發(fā)關鍵技術，形成了具有中國海油特色的熱采高效開發(fā)模式，成功應對了含油層系多、熱量損失大、熱采產(chǎn)能低、工程環(huán)境差、依托距離遠等五大挑戰(zhàn)。

面對錦州23-2油田所在海域冬季極端低溫和海冰的嚴峻挑戰(zhàn)，油田采取了一系列措施以確保冬季熱采作業(yè)的安全。這些措施包括在直立樁腿上安裝抗冰錐體結構，以降低海冰對平臺結構的直接安全風險，同時平臺上還配備了破冰船，并構建了海冰監(jiān)測系統(tǒng)，利用視頻測冰技術等手段，實現(xiàn)24小時實時監(jiān)測冰情。

中國海油天津分公司黨委書記、總經(jīng)理劉小剛表示，渤海油田的非常規(guī)稠油探明地質儲量已超過6億噸，錦州23-2油田的成功投產(chǎn)將有效促進我國海洋石油工業(yè)在稠油開發(fā)技術方面的進步，增強稠油儲量的動用能力，對實現(xiàn)渤海油田2025年產(chǎn)量達到4000萬噸的目標具有重大意義。