海洋能源網(wǎng)獲悉，日前，兩艘海上風(fēng)電部件運輸滾裝船中的第一艘“Rotra Future”號已在中國江蘇鎮(zhèn)江造船廠下水，專為運輸大型且不斷增長的風(fēng)力渦輪機部件而設(shè)計建造。

兩艘滾裝船分別為Rotra Futura號和Rotra Horizon號，是由Concordia Damen與Amasus、deugro Denmark、Siemens Gamesa、DEKC Maritime等公司合作開發(fā)和建造。

這兩艘滾裝船的設(shè)計有RO/RO(滾裝/滾裝)系統(tǒng)，搭載三臺利勃海爾起重機和特殊的坡道系統(tǒng)使渦輪機葉片能夠存放在三層中，能在極小的碼頭條件下完成海上風(fēng)電部件的裝卸作業(yè)，同時可安全高效地運輸較大負載。

Concordia Damen表示，該船長167.6米，寬26米，設(shè)計吃水7.3米，載重噸15600，甲板面積約3500平方米，配有3臺利勃海爾起重機和獨特的1500T重載荷尾門及定位樁配合系統(tǒng)，這兩艘船均采用符合 IMO Tier 3最高標(biāo)準(zhǔn)的混合動力推進系統(tǒng)。