海洋能源網(wǎng)獲悉，總部位于鹿特丹的 CSL OWL 是 CSL 集團(tuán)和 Offshore Wind Logistics (OWL) 之間新成立的合作公司，已訂購建造兩艘海底巖石安裝船，為海上風(fēng)電行業(yè)提供服務(wù)。

該海底巖石安裝船的載貨能力為 17,500 公噸，將能夠使用船用輕柴油 (MGO) 和/或甲醇運(yùn)行。

CSL OWL SRI 表示，該船是專為實(shí)現(xiàn)最佳靈活性而打造的，并將配備具有主動運(yùn)動補(bǔ)償功能的 Tremie 管，可確保在 30 至 100 米的水深處精確放置。這些容器將能夠安裝高達(dá) 60/300 公斤級配的巖石材料，并可選擇處理重達(dá) 450 公斤的巖石。運(yùn)輸帶設(shè)計(jì)用于處理重達(dá) 1,500 公斤的巖石，側(cè)滑槽可用于更大的裝甲級。

“我們致力于為快速增長的海上可再生能源行業(yè)提供量身定制的產(chǎn)能。這將支持這些行業(yè)提高裝機(jī)容量、降低平準(zhǔn)化度電成本 (LCOE) 和最大限度地減少排放的目標(biāo)。”CSL OWL SRI 首席執(zhí)行官 Maarten van der Giessen 說。“我們的海底巖石安裝解決方案經(jīng)過專門設(shè)計(jì)，旨在提高底部固定式風(fēng)電場和相關(guān)電纜內(nèi)部和周圍運(yùn)營的靈活性和成本效益。我們相信讓綠色能源負(fù)擔(dān)得起，并致力于通過優(yōu)化海上可再生能源物流來盡自己的一份力量。”

第一艘海底巖石安裝船計(jì)劃于 2026 年 8 月從造船廠交付，第二艘將于 2026 年 11 月交付。