海洋能源網(wǎng)獲悉，11月12日上午9時(shí)18分，長(zhǎng)宏國(guó)際為希臘船東NAVIOS MARITIME PARTNERS L. P. 建造的第二艘、第三艘115000噸成品原油輪(CHB3012、CHB3013)在平面分段聯(lián)合車(chē)間舉行了開(kāi)工儀式。船東代表，現(xiàn)場(chǎng)辦公室、船檢及公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)代表出席儀式，共同見(jiàn)證船舶開(kāi)工。NAVIOS公司代表Antonatos Nikolaos先生和Dimitrios Mavridis先生共同按下了“點(diǎn)火”按鈕，標(biāo)志著這兩艘船的建造正式啟動(dòng)。

隨后現(xiàn)場(chǎng)ADK現(xiàn)場(chǎng)辦公室經(jīng)理Andreas Makroglou先生，ABS龐茂燦先生及公司造船總經(jīng)理助理劉明先生分別代表三方在開(kāi)工證明文件上簽字。

該系列船型是基于最新規(guī)范規(guī)則研發(fā)的新一代LR2/阿芙拉深井泵式油船, 總長(zhǎng)約249.9米，型寬44米，型深21.5米，入級(jí)ABS船級(jí)社，船舶除常規(guī)的燃油作為燃料外，將來(lái)還可以改用清潔能源甲醇、LNG作為燃料，同時(shí)，中壓岸電的預(yù)留為今后船東接入中壓岸電系統(tǒng)提供了有利條件，可以有效減少船舶靠港停泊期間使用輔助發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的碳、硫等大氣污染，HVSC作為最有效的環(huán)保解決方案，被越來(lái)越多的船東采用;另外，本船還采用先進(jìn)的單艙單泵液壓驅(qū)動(dòng)深井泵(Framo)，增加了貨品的多樣性，具備更多的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。