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我國(guó)首個(gè)海上多層稠油熱采油田中心平臺(tái)完成海上安裝

2024-09-29 10:20     來(lái)源: 海油工程微訊      海上油氣平臺(tái)海上油氣油氣鉆采
9月25日,隨著重約1.5萬(wàn)噸的組塊與導(dǎo)管架精準(zhǔn)對(duì)接,我國(guó)首個(gè)海上多層稠油熱采油田中心平臺(tái)——錦州23-2油田CEPB鉆采平臺(tái)完成海上安裝。

錦州23-2 CEPB鉆采平臺(tái)位于渤海遼東灣海域,平臺(tái)長(zhǎng)93米,寬48米,高39.5米,甲板投影面積約4500平米。

與常規(guī)作業(yè)不同,此次浮托作業(yè)水深僅約10米,屬于超淺水作業(yè)。超淺水浮托存在淺水效應(yīng),會(huì)導(dǎo)致作業(yè)船運(yùn)動(dòng)特性改變。潮差最大時(shí),作業(yè)船底部與海床最小間距僅約1米,可能導(dǎo)致船舶觸底等風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),作業(yè)期間正值海上大風(fēng)高發(fā)季,海況惡劣、作業(yè)窗口短、施工資源緊張為本次浮托作業(yè)帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)搶抓時(shí)間窗口,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)海域天氣狀況,創(chuàng)新使用4臺(tái)75噸絞車(chē)代替?zhèn)鹘y(tǒng)錨機(jī)移船,有效解決施工資源緊張難題。

通過(guò)在船舶底部間隙加裝實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置,精準(zhǔn)控制“海洋石油228”船進(jìn)船速度和方向。并在船頭、船中、船尾加裝激光水深測(cè)深儀,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)船舶與海床的距離。最終安全高效完成浮托作業(yè),組塊與導(dǎo)管架對(duì)接精度達(dá)到毫米級(jí)。

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