海洋能源網(wǎng)獲悉，9月9日，公司與卡塔爾能源液化天然氣公司，在上海簽訂6艘全球最大27.1萬(wàn)立方米超大型LNG運(yùn)輸船建造訂單。

卡塔爾能源事務(wù)國(guó)務(wù)大臣、卡塔爾能源總裁兼首席執(zhí)行官薩阿德·謝里達(dá)·阿爾卡比，卡塔爾能源液化天然氣首席執(zhí)行官卡利德·阿爾塞尼，上海市副市長(zhǎng)陳杰，上海市政府副秘書長(zhǎng)莊木弟，上海市崇明區(qū)區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)李峻，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任戎之勤，長(zhǎng)興島管委會(huì)黨組副書記、執(zhí)行副主任吳召忠，中國(guó)船舶集團(tuán)總會(huì)計(jì)師賈海英，中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司總經(jīng)理胡凱，公司董事長(zhǎng)陳建良、總經(jīng)理翁紅兵等嘉賓出席簽約儀式。

這是繼今年4月29日在北京簽訂被譽(yù)為“世紀(jì)大單”的18艘該船型建造合同，雙方再度攜手，再簽新單。至此，公司一舉囊括了共計(jì)24艘27.1萬(wàn)立方米超大型LNG船訂單，牢牢確立了在全球超大型LNG領(lǐng)域創(chuàng)新引領(lǐng)者的地位。

該型船由滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)，并于2023年9月同時(shí)獲得美國(guó)船級(jí)社(ABS)、英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)、法國(guó)船級(jí)社(BV)、DNV船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社(CCS)頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AiP)證書。這是迄今為止全球最大型LNG運(yùn)輸船，意味著中國(guó)LNG運(yùn)輸船研發(fā)設(shè)計(jì)建造正式跨入超大型領(lǐng)域，也標(biāo)志著中國(guó)高端船舶研發(fā)設(shè)計(jì)能力向著世界領(lǐng)先的目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。

該船型總長(zhǎng)344米，型寬53.6米，型深27.2米，設(shè)計(jì)吃水12米，采用雙燃料低速機(jī)推進(jìn)和NO96 Super+圍護(hù)系統(tǒng)，按照全球最新航運(yùn)理念設(shè)計(jì)。