海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，阿伯丁港(Port of Aberdeen)已經(jīng)破土動工，這是蘇格蘭最大的商業(yè)岸電系統(tǒng)，該岸電系統(tǒng)是一個耗資400萬英鎊(約合510萬美元)的項目的一部分，該項目旨在為七個泊位的船只提供清潔電力。

計劃于 2025 年 3 月提供第一臺電力的“運行岸電”示范項目是英國首個此類項目之一，作為交通部 (DfT) 零排放船舶和基礎(chǔ)設(shè)施 (ZEVI) 的一部分，該項目獲得了匹配資金。

“我們很高興在這個項目上取得突破，這對我們到 2040 年實現(xiàn)凈零排放至關(guān)重要，該工程在為港口提供綠色基礎(chǔ)設(shè)施方面取得重大進展。”阿伯丁港首席執(zhí)行官Bob Sanguinetti評論道。

船舶在停泊在港口北港的阿爾伯特碼頭和梅恩斯碼頭時，將根據(jù)港口的可再生能源獲得清潔的電網(wǎng)供電電力。這使得船舶在停泊時可以關(guān)閉其主發(fā)動機和輔助發(fā)動機，與船用瓦斯油 (MGO) 的使用相比，可減少 80% 以上的碳排放，并顯著降低顆粒物、氮氧化物 (NOx)、硫氧化物 (SOx) 和噪音。

海事部長邁克·凱恩(Mike Kane)說：“航運脫碳對于我們創(chuàng)造更可持續(xù)的就業(yè)機會和更清潔的環(huán)境的計劃至關(guān)重要。今天的宣布標志著在實現(xiàn)這一目標方面邁出了重要一步，使英國處于可持續(xù)港口技術(shù)的最前沿，并鞏固了其作為應對氣候變化的全球領(lǐng)導者的地位。”

該倡議是與技術(shù)和創(chuàng)新中心、工程專家、船東和運營商、大學和研究中心以及公共部門機構(gòu)組成的聯(lián)盟合作實施的。該項目將評估陸側(cè)和船側(cè)電力基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和性能，同時進行商業(yè)分析，以評估港口及其利益相關(guān)者的財務(wù)和社會經(jīng)濟效益。港口北港的兩個區(qū)域，Albert Quay West 和 Commercial Quay West，已經(jīng)受益于岸電設(shè)施，為可再生能源客戶和拖車供應商的運營活動提供支持。