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?rsted在荷蘭海上風(fēng)電場啟動(dòng)“世界首創(chuàng)”無人機(jī)運(yùn)維活動(dòng)

2024-08-08 18:00     來源:oedigital     海上風(fēng)電場海上風(fēng)電運(yùn)維

海洋能源網(wǎng)獲悉,Ørsted已開始在Borssele 1&2海上風(fēng)電場的運(yùn)維活動(dòng)中首次部署重型貨運(yùn)無人機(jī)(HLCD)。

Ørsted表示,此舉標(biāo)志著海上風(fēng)電行業(yè)在運(yùn)營效率和安全性方面的重大飛躍。重型貨運(yùn)無人機(jī)將把貨物從船上運(yùn)送到Borssele海上風(fēng)電場的所有94臺風(fēng)力渦輪機(jī)。

基于之前在其他海上風(fēng)電場使用無人機(jī)的試驗(yàn)和專業(yè)知識,Ørsted正在使用70公斤的無人機(jī)(翼展為2.6米)在實(shí)際運(yùn)營活動(dòng)中運(yùn)輸重達(dá)100公斤的貨物,去年在英國的Hornsea 1海上風(fēng)電場進(jìn)行了無人機(jī)運(yùn)輸測試。

對于這項(xiàng)特定的活動(dòng),Ørsted決定更新每臺渦輪機(jī)中的一些關(guān)鍵疏散和安全設(shè)備。通常,一艘船會(huì)從一個(gè)風(fēng)力渦輪機(jī)航行到另一個(gè)風(fēng)力渦輪機(jī),使用起重機(jī)將每個(gè)裝有設(shè)備的箱子提升到過渡件上,然后用機(jī)艙的起重機(jī)將箱子提升到機(jī)艙,然后移動(dòng)到渦輪機(jī)的頂部。取而代之的是,無人機(jī)將簡單地從海上補(bǔ)給船直接飛到機(jī)艙頂部。

無人機(jī)從船只到渦輪機(jī)的飛行每個(gè)渦輪機(jī)大約需要四分鐘,而不使用無人機(jī)的傳統(tǒng)方法可能需要大約六個(gè)小時(shí)。考慮到渦輪機(jī)之間以及往返于岸邊的船舶運(yùn)輸,Ørsted能夠以比正常情況快10-15倍的速度完成Borssele的任務(wù)。使用無人機(jī)向Borssele 1號和2號運(yùn)送貨物預(yù)計(jì)將降低成本和時(shí)間,并提高運(yùn)營安全性和效率。

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