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    中船海裝自主研制的18兆瓦中速集成海上風(fēng)電機組完成吊裝

    2024-07-01 09:49     來源:中船科技     海上風(fēng)電機組海上風(fēng)電

    2024年6月30日,由中船科技旗下中船海裝自主研制的18兆瓦中速集成海上風(fēng)電機組,經(jīng)過一年多的全面測試驗證,在遼寧營口華能仙人島熱電廠成功完成吊裝,標志著創(chuàng)造風(fēng)輪直徑260米、單機功率18兆瓦“兩個全球第一”紀錄的風(fēng)電機組即將投入商業(yè)化應(yīng)用。

    2023年1月,由中船海裝自主研制的H260-18MW海上風(fēng)電機組在山東東營成功下線。該機組一誕生便創(chuàng)造了風(fēng)輪直徑260米、單機功率18兆瓦“兩個全球第一”紀錄。使國內(nèi)海上風(fēng)電機組容量從13兆瓦躍升到18兆瓦,成為全球風(fēng)輪直徑最大和單機功率最大機組。 并相繼入選國家能源局2023年度能源行業(yè)十大科技創(chuàng)新成果、中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果產(chǎn)品手冊(2023)和2023年度重慶市十大科技進展。

    自主創(chuàng)新 攻克關(guān)鍵核心技術(shù)

    在18兆瓦風(fēng)電機組研制過程中,中船海裝先后攻克了復(fù)雜環(huán)境下126米超長柔性葉片翼型氣動設(shè)計技術(shù)、高功率密度發(fā)電并網(wǎng)系統(tǒng)高效協(xié)同控制技術(shù)、大功率海上風(fēng)電機組單機及場群智能控制技術(shù)、基于數(shù)字孿生的大型海上風(fēng)電機組全生命周期智能運維技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)機組整機國產(chǎn)化率高于99%,成功解決了我國大功率海上風(fēng)電機組安全高效運行的共性技術(shù)難題。

    這臺18兆瓦風(fēng)電機組采用集成式設(shè)計,結(jié)構(gòu)更緊湊,空間利用率更高,對比傳統(tǒng)半直驅(qū)傳動鏈路線,其功率密度提升10%。 在滿發(fā)風(fēng)速下,機組每轉(zhuǎn)動一圈可發(fā)44度電,一臺機組每年輸出約7400萬度清潔電能,可滿足4萬戶家庭用電需求,相當于每年可節(jié)約標煤約2.5萬噸、減少二氧化碳排放約6萬噸。

    安裝該機組不僅可以減少機位點數(shù)量,節(jié)約用海面積,還可以降低基礎(chǔ)和施工成本,進而減少項目一次性投資成本,具有顯著經(jīng)濟和社會效益。

    新質(zhì)生產(chǎn) 測試驗證保穩(wěn)定

    海上風(fēng)電在日常運行中,要直面強烈的海風(fēng)、腐蝕等惡劣環(huán)境,對機組的安全性、可靠性、穩(wěn)定性提出了嚴苛的要求,特別機組大型化、平價化趨勢下,對機組及關(guān)鍵零部件的要求也越來越高。

    為此,中船海裝高度重視機組的測試驗證,劍指提升風(fēng)電整機及機電傳動系統(tǒng)質(zhì)量、降低風(fēng)電機組安全隱患,傾力打造了海上風(fēng)電機電傳動系統(tǒng)研發(fā)試驗平臺,布置了包括功率、振動、轉(zhuǎn)速、溫度、噪聲在內(nèi)的數(shù)百個傳感測量點,全力滿足海上風(fēng)電大型化、輕量化、集成化等新技術(shù)應(yīng)用前的測試驗證需求。

    這臺18兆瓦風(fēng)電機組從原材料、零部件再到系統(tǒng)、整機,所有環(huán)節(jié)都經(jīng)過了全面的測試驗證。 包括126米葉片靜力測試、抗疲勞測試、雷擊測試等綜合性能測試,發(fā)電機永磁轉(zhuǎn)子動平衡試驗、單機試驗與聯(lián)調(diào)試驗,齒輪箱流量、溫度、壓力、效率、均載、振動、噪聲、超負荷等綜合性能測試,極限環(huán)境適應(yīng)性試驗、極端工況邊界試驗等,通過近一年半的“全面體檢”,實現(xiàn)機組各環(huán)節(jié)的優(yōu)化提升,為機組商業(yè)化運用后的安全穩(wěn)定運行提供了堅實保障。

    破風(fēng)而立 藍色經(jīng)濟顯活力

    這臺18兆瓦風(fēng)電機組,光主機就400多噸,特別126米葉片的安裝就像一場高空穿針引線,需要在近150米的高空,將170多顆螺栓精準插入輪轂對應(yīng)的孔內(nèi),過程中因為海風(fēng)的影響葉片還會晃動,稍不注意就會受損,吊裝難度可想而知。

    針對風(fēng)電部件的龐大和脆弱性,中船海裝吊裝前經(jīng)過了反復(fù)討論,不斷優(yōu)化施工工藝和流程,采用4000噸級主吊和多臺副吊協(xié)同,通過水平單葉片吊裝方案和超高工況下互補模式進行吊裝,避免了吊裝過程中的損傷風(fēng)險,保障安全的同時提高施工效率。

    目前,18兆瓦風(fēng)電機組屹立于三面環(huán)海、余暉灑金的仙人島,成為島上一大壯觀“風(fēng)景”。把機組安裝在華能仙人島熱電廠,除了便于進一步測試驗證,還能將風(fēng)電等新能源和傳統(tǒng)能源相結(jié)合,形成風(fēng)電、光伏、火電等一體的發(fā)電格局,進一步改善當?shù)啬茉唇Y(jié)構(gòu),促進綠色低碳,提高能源利用效率和企業(yè)盈利能力。

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